1. 充车上的电瓶用什么?

可以

可以。 汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。 车如果是发动的,发电机自然会充,没必要用充电器充,如果是熄火的,充电器都没输入电,充不了,再说充电器一般是220V输入的,要想在车上用,还得接逆变器。 一定要选用合适的充电器。

2. 用充电器给车的电瓶怎么充电

给蓄电池充电的线路连接方法有串联充电、并联充电和串、并联充电三种方法。

　　（1）串联充电

　　是在电池类型相同且充电电流值相同的情况下的常见充电方法。电源G的正极与第一电池的正极连接，第一电池的负极与第二电池的正极连接，依此类推。最后一块电池的负极连接到充电器电源的负极。

3. 车上充电用的什么电

这里面有两个方面的问题。汽车没电了，是难以启动发动机旋转的，发动机旋转不了发电机也就不能对电瓶进行充电。

如果是电瓶亏电，能将发动机启动着火，当发动机速度达到发电转速的时候发电机就可以向电瓶进行充电，可以补充电瓶亏电。

4. 充车上的电瓶用什么充电器

A是表示电流的符号，数字越大电流就大，电流大充电快，电流小充电慢，一般电瓶充电最好是用和电瓶匹配的电流最好。

电磁学上把单位时间里通过导体任一横截面的电量叫做电流强度，简称电流，电流符号为 I，单位是安培（A），简称“安”（安德烈·玛丽·安培，1775~1836，法国物理学家、化学家，在电磁作用方面的研究成就卓著，对数学和物理也有贡献。电流的国际单位安培即以其姓氏命名）。

导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的定向运动就形成了电流。

电学上规定：正电荷定向流动的方向为电流方向。此外，工程中也以正电荷的定向流动方向为电流方向，电流的大小则以单位时间内流经导体截面的电荷Q来表示其强弱，称为电流强度。

大自然有很多种承载电荷的载子。例如：导电体内可移动的电子、电解液内的离子、等离子体内的电子和离子、强子内的夸克。这些载子的移动，形成了电流。

5. 电瓶充电在车上充可以吗

可以。

汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。

车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。

假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。

如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况，用充电器都是不成立的。

充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去。

扩展资料：

电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

6. 充车上的电瓶用什么充电器好

充电器上一般有两个调整旋钮，一个是12伏和24伏的调整旋钮。另一个是充电的电流的调整，可以调整充电的快慢。你可以根据充电电瓶的电压来选择。我们轿车一般是12伏的，电流调整到三或四就可以了一般充七八个小时，可以充满。

7. 充车上的电瓶用什么线

2.5平方纯铜线可以做电动车充电器的输出线。

电动车充电器的输出线最好不要加长，因为充电时，充电器要检测电池电压来确定电池是否充满，如果加长电线，就会导致检测电压不准而使电池过充电。可以把充电器放在电动车座下面，然后把220V线加长。

电动车充电器的输出线注意事项：

如果电动车充电器输出线焊反，那么输出保险烧坏，找到连上即可，有时用一段电路代替，就顺着输出线找。

电动车充电器输出线被剪断后，把被剪断的二头线的外皮剥开，按线的颜色对好连接上，再用电工胶带把2根线分别缠绕好即可。如果自己不会，叫修理电动车的帮你一下。

有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。