1. 奔驰e级门板异响
1、很简单,车门和车身是通过铰链进行连接,就好比家里的门,而铰链使用时间长了发出响声属正常现象,为保证滑轮持久顺畅静音,每2-3个月可以定期加点润滑油保养。2、除此之外,车门和车身还有一个东西相连,它就是车门限位器,那么我们可以将车门开至最大开启角度,对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后,在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂。
3、这是一个不少车主亲自尝试的方法,虽然有点不美观,但是听说可以完美解决,那就是在车门门扣上缠点胶布。
4、如果用车有一段时间,那要检查一下车门密封条是否老化,因为密封条是橡胶制品,长时间下去,密封条是会逐渐老化破损,这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损,建议就直接更换吧,还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水,这样可以防止老化。
2. 奔驰e后门异响
1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等,取走即可。
2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。
3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。
4、车门密封条老化,长时间没保养过车门密封条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。
5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
3. 奔驰e级门板异响怎么解决
车门异响可能的原因以及解决方案:
1、车门内饰板内机械故障,拆下车门内饰板对玻璃升降器导轨及各部件结合处加以紧固润滑。
2、车门内饰板内的线束、螺丝、卡扣等松动,线束固定,螺丝、卡扣紧固即可,有必要的可以往螺丝与卡扣处添加垫片等,以起到缓冲作用。
3、车门内饰板有轻微的变形导致连接处的摩擦,更换车门内饰板。
4、车门锁块润滑不良,或者存在间隙,涂抹黄油做润滑处理或者在锁销上缠两层绝缘胶布消除间隙即可。
5、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效
4. 奔驰e级车门异响
车门限位器异响是因为缺少润滑导致的,解决方法自然也是很简单,可以使用黄油之类的润滑油进行润滑和防锈,也可以使用润滑脂,价格也不贵。
另外有些异响是装配不当造成的,还有在使用过程中由于装配不到位造成磨损或车门下垂造成。这类问题排故比较简单,将限位器的安装螺钉全部松开,将门反复开关5次以上,在将螺钉拧
紧,一般的异响都能解决。
5. 奔驰e右前门异响
1。门铰链磨损:用抹布或纸巾擦去浮灰,用蘸有少许润滑油的棉签反复涂抹门铰链和限位器的红圈,反复开关门,反复涂油反复开关门,直至异响消失,不要涂抹过多润滑油,以防污染其他门部件。如果不能排除可能是磨损造成的,就需要更换新的铰链和止动器。
2.车门密封条老化:检查车门密封条是否老化。密封条由橡胶制成,定期清理密封条缝隙间的灰尘和雨水,防止老化。由于密封条之间的缝隙很容易充满灰尘,应经常用刷子清理灰尘,然后涂上高渗透性的保护剂,以防止密封条老化。如果密封条严重损坏或老化,需要更换新的。
6. 奔驰c级门板异响
1、合页粗糙,产生异响
由于车门经常开关,而且每个人操作的力度和幅度都不一样,C类车门合页磨损较大,久而久之车门不会关紧,产生异响。
解决方法:C级门铰链产生的异响和自家门产生的异响差不多。同样,解决铰链异响的方法也是添加润滑。
通常,你应该始终保持门铰链润滑,以减少磨损和防止腐蚀。使用专用润滑脂对奔驰4S店进行保养。不宜使用机油或普通黄油,冬天会结冰,有害气味影响身体健康。
2、密封条老化有异响
车门周围有橡胶密封条,可以防止风雨侵入车厢。但密封条一旦老化损坏,会造成车厢漏水,增加行驶过程中的风噪等异响。
解决方法:由于密封条之间的缝隙很容易充满灰尘,所以应该经常用刷子清理灰尘。然后,施加具有高渗透性的保护剂,以防止密封条老化。如果密封条严重损坏或老化,最好更换新的。
7. 奔驰e300l门板异响
1、奔驰车门内部线束撞击车门板产生的异响。
解决办法:将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音就没有
2、奔驰车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候,声音还是很明显的
解决办法:先将车门内饰板拆解下来,然后用小海绵将车门内拉线包起来
3、奔驰车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后,密封条自身就会渐渐老化,使车门密封条与车体产生一定的摩擦,这样车辆在行驶中,就可能产生异响,
解决办法:换个新的
4、奔驰车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦,导致车门本身与车体就不是很紧密
解决办法:需要将车门锁柱往里调一些,一点一点的调,直到车门与车体紧密结合为止。