1. 12v充电器红灯和绿灯闪

充电器红绿灯交替互闪，就代表电池组当前电压值低，低于充电器默认低电压值（12v三串三元锂电池组，低于7.5V），充电器就会内部控制启动低电压限流浮动充电模式，其中红灯亮，充电，绿灯亮停止待机，这样不断闪烁状态，直到电池组电压值逐渐升高，达到正常启动大电流充电电压值，跳转到红灯，大电流充电。

2. 12v充电器红绿灯交替闪烁

电动车充电时红绿灯交替闪烁是怎么回事

主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

充电器使用注意事项

1、不要随意更换充电器，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。

2、充电器尽量不要放在电动自行车的后备箱和车筐中，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。必须移动时，应用塑料泡沫包好减少震动。

电动车电瓶日常养护

1、平时要注意勤充电，避免深放电。电动车骑行后应及时将电补充满，以免电池在使用后形成硫化物，缩短电池的使用寿命。

2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送去技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。

3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放

3. 12v充电器绿灯一闪一闪

改成电源，你可以把LM324或358拆了，那个东西对电源没用，只对充电器有用。

灯闪，看闪的频率，如果间隔一两秒，那就是电源打嗝了。电动车充电器改电源，如果不拆开高频变压器重绕的话，要调到12V需改变UC3842的供电电路，否则是不能正常工作的，会出现打嗝现象，就是3842间歇震荡。

4. 12v充电器红灯闪烁

东成12v充电器红灯一闪一闪的可能是由于充电器出现问题、电瓶本身出现问题、充电线路出现问题或者是电源线与电池插口处松脱、接触不好所导致的，建议检查改换。

电瓶车充电器红灯一直都亮代表设备还沒有充满电，如果充满电会显示绿灯，如果并没有指示灯，可能是沒有采用原版充电器，须要改换充电器；也是有可能是电池老旧化影响到，须要换电池处理；也有可能是充电器受损，尝试改换充电器处理。电动车即电力推动车，又叫做电驱车，包含交流电动车和直流电动车。大伙儿通常状况下说的电动车是以电池作为动能来源，利用调整器、电机等构件，将电能转换为机械动能运动，以调整电流大小转变行驶速度的车子。

5. 12v充电器红灯和绿灯闪一下

应该是充电器故障了，常见的充电器限流电阻烧坏以后，充电器充电时会出现红绿灯交替闪和充电器风扇不转的现象，换一个充电器既能解决问题。

需要注意的是，更换充电器时，新充电器与老充电器的输出线正负极必须一致。

充电器红灯和绿灯一起闪有以下几种原因

1、充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着，这种情况说明了充电器是通电的。但是电池不在充电，有两种原因，一是电池充电插头坏了，线路故障等物理原因。另一种就是电池本身内部已经硫化，内阻增加导致电动车电瓶充不进电了，要么就是馈电了。

2、充电器红灯亮一直闪烁，充了很长时间红灯不闪了，但是绿灯没亮。出现这种情况要么是充电器绿灯坏了，要么就是电池过充受损了，此刻需要找相同型号的充电器再验证一下才可以判定到底是哪个坏了。

3、充电器红灯闪绿灯也闪这说明电池放置一段时间没有用过了，电池有电，可能都是虚电。此时你只需要在等一下就好了，电流上来了绿灯就会熄灭掉。

4、充电器绿灯一直亮，绿灯一直表示充电已经感应到电池来的电流，但是一直充不进去电，有下面这3中情况：第一种充电器本身线路问题，导致内部接受到了错误信号亮绿灯，第二就是电池馈电容量变小但有一些微弱电流通过，“骗过“充电器导致其亮绿灯。

扩展资料

电动车充电器常见故障及维修方法：

1、保险丝管熔断，仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味。再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象，然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电，开关功率管是否击穿损坏，UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定。首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿，负载短路的情况，再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障。然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝丝完好。先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转，先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电注意正负极，看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件

6. 12v充电器指示灯绿灯闪烁

充电钻充电时红绿灯交替闪有可能是电池坏了。

可以去找这个电钻的厂家反映，反映的时候要反问题说清楚明白，让他们好判断是什么坏了，如果在保修期内的，厂家应该会免费给您更换，超出保修期的就需要自费了，建议插上电源充电一两个小时试试。

如果是充两三个小时还在闪烁的说明是充电器有问题；反之，最后稳定在绿灯上的就是正常。

7. 12v充电器一直绿灯

亮的。

1、电动车电池组的有问题。举个例子：假如你的电车是48v的，那么就需要4个电池；每个电池是12v，串起来就是48v。4个电池中假如有一个电池坏掉充不了电，充电器就会认为电池还没有充满电而不转绿灯，于是一直继续充电，这样会造成另外三个电池过充而损坏电池。

2、就是充电器坏了，最简单的办法就是你换个新的充电器充电，而新的充电器会转绿灯那么就直接换个充电器就好

8. 充电器充电时红灯和绿灯闪

动车充电绿灯一直闪原因有：

1、充电线内部折断，导致不能正常充电，需要重新购买新的充电线。

2、充电器损坏，为保护电路，充电器会亮起绿灯，需要重新购买适配充电器。

3、充电器并未损坏，但因使用时间过长，使得充电器的电容容量不足，需要更换充电器。

4、长时间未充电的原因，继续充电，段时间过后充电器会恢复正常。

5、上述原因及措施无法解决时，需要专业维修人员维修。

9. 12v充电器红灯和绿灯闪怎么回事

如果出现一红一绿，这是证明电池已经充满电了或者是充不进去电。如果绿灯出现的时间已经在30~60分钟内了。这个时候就需要立刻断开充电器了，不能再给电池过度充电。一旦给电池过度充电，就会造成过充的问题，这样就会让电池出现鼓包损伤，会降低电动车的续航能力的。

其实过充是有两种状态的，第一种就是电动车上的充电器没有拔掉，充电器一直亮着绿灯，这时候充电器会有些发热，就表示及时已经显示绿灯满电了，但是充电器依然在工作。二种就是，充电器亮绿灯之后，很久都没有拔掉，那么这时候的电动车中的电池，基本上都会处于一个放热的状态，这就说明电池其实还是在不断接收电流，是其还处在存电工作状态。

所以给电动车充一次电的时间大约要在5~10个小时左右。当充电只是灯由红灯转为绿灯的时候，正好是一红一绿，这时候表示电池电量充满。这时候最好再充个30分钟到60分钟左右。这样会使电池完全充满电。但是持续充电是不可以超过12个小时，上所说一旦超过相应的时间，电池就会出现损耗。