1. 化油器的发动机

发动机都有机油滤芯，机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。

机油被称为发动机的血液，在发动机工作时，机油会在发动机内流动。

在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。

机油滤芯可以保持机油的洁净，这样可以确保机油能够给发动机提供充分的润滑。

机油是需要定期更换的，如果长时间不换会加剧发动机的磨损。

在每次更换机油时，都需要更换机油滤芯。

大家千万不要小瞧了机油滤芯，这个部件会影响更换机油的周期。

所以在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。

在安装机油滤芯时，一定要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。

在平时保养爱车时，一定要使用正品配件和油液，否则对汽车有较大危害。

2. 化油器的发动机换了新的怎么才能打着

、由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩托车发生的性能故障原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。如：滤清器失效使杂质堵塞化油器，更换新化油器故障消除，但没有解决根本问题。

2、相关零部件的质量问题，使化油器使用寿命大大缩短。如清洁度的降低，增大化油器零部件的磨损等等。

3. 化油器的发动机怠速通常多少

24自吸怠速一般600至800合适。

不是每款车子在怠速工况下设定的发动机转速（怠速转速）都是一样的，不过一般的都是在700至1100转之间。

如果是化油器的车，可以手动调节；如果是电喷的车，不需要去调节。电喷车的喷油量（喷油脉宽）是电脑控制的，电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、电动机等。

4. 化油器的发动机冷车不好启动

化油器电控风门不能正常工作，或混合比偏稀、进气管漏气等。

主要原因是汽油的雾化效果受到低温影响不好，机油的性能下降导致了缸压不足！

冬天选择机油的时候要尽量选择粘度较低的机油，因为冬天机油流动性比较差，如果再选择粘度高的机油很容易导致发动机运转阻力加大，从而难以启动！

5. 化油器的发动机需要电脑板吗

可以。电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力。

使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力、更低的环保排放提供了可能。现在的轿车无一不是采用电喷的，电喷取代化油器，大势所趋，从性能的角度来看，改装电喷的价值之毋庸置疑的。 飞亚公司作为全球领先的电喷系统供应商，采用独特的直线式脉冲电磁泵技术，推出了具有更高可靠性的、特别适合摩托车使用的电喷系统--FAI。之所以说它特别，是因为FAI采用泵-喷嘴高度集成的喷射单元，无需象众多电喷产品那样在油箱里面安装高压油泵、拉高压油管;FAI怠速的时候仅需几瓦的电力，安装、维护更简单、安全性、可靠性更高。从结构、性能来说，当前全球再也找不到比FAI电喷更适合各种型号的在用摩托车改装的成熟电喷产品了。 每套FAI电喷660元，似乎贵了一些。但是所谓的贵，是与市面上的各种“节油器”相对比参照的。各种“节油器”都是在化油器的基础上做改进，随着化油器的老化，节油的效果也跟着下降。节油器虽然便宜，但是能够伴随着车辆的使用年限一直发挥正常性能的有多少?我和朋友车上的各种节油器--节油齿、增压、电控补气…..，装了一个又一个，最终还是都卸下来了--要么不安全、要么经常坏、要么性能不稳定，用了半年就不节油了。 FAI电喷具有稳定的性能，不会出现象化油器那样的性能衰减，飞亚测试FAI电喷10万公里综合性能基本无变化，提供2年、2万公里保修。FAI电喷是完整的发动机管理系统，为发动机带来全面的性能提升--冷天启动、动力增强、油耗降低、性能长期稳定等等，“节油器”根本无法与之相比。如果仅仅看降低的油耗，保守估计约2年就可以收回购买的费用，却可以长期获得的节省油费、驾驶性能的提升、一触即发的启动性能、减少化油器发动机维修费用的利益，这么算绝对是划得来的。

6. 化油器的发动机可以安装涡轮吗

可以的，台湾有一种小涡轮，俗称汉堡涡轮，125cc都能推的起来，但是改了涡轮后，喷油必须变浓，化油器不能很好的控制空燃比，最好是改成电喷， 摩托车装涡轮，涡轮压力控制是关键，在国内估计没有几个技师可以改的很完美

7. 化油器的发动机能改电喷的吗

普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件：

1.发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。

2.车体：空滤器、油门线、线束（电喷专用）及消音器（加氧传感器）。

除此之外，还有许多小细节我就不一一赘述了，总之改电喷对于个人而言基本不可能实现。

8. 化油器的发动机是不是不好

会有影响

化油器清洗剂的危害有以下几点

1、使怠速马达油封被腐蚀，溶涨造成发动机怠速稳燃油消耗增；

2、可能会使原有润滑剂被彻底清除，造成节气门运行卡滞，电子节气门控制及巡航控制装置工作等故障；

3、会严重破节气门内腔特殊涂层造成节气门吸尘增油耗；

9. 化油器的发动机有油泵吗

是的有那样的叫真空泵也行叫负压泵也行还有一种电磁油泵的都是邮箱在下面的

负压泵是靠发动机的负压来把油泵到化油器里的你顺着油管就能找到啦一般在座下面

电磁泵就用点喽