1. 潍柴电磁风扇离合器接线图

1、凉车着车：风扇离合器分很多种。目前常见的有机械硅油和电子硅油，硅油离合器特性是刚着车时是全啮合状态，但是1分钟左右会脱开。如果1分钟左右听到发动机噪音明显变小就说明风扇脱开，说明离合器没有问题。2、踩高怠速：让踩高怠速也是为了通过噪音能明显判断风扇的状态。拓展资料：风扇的转速是考虑在使用条件最恶劣时保证发动机不过热的条件下设计，因此，在车辆通常行驶过程中，应该把风扇的转速控制在适当范围内，这样才能降低噪声，提高发动机经济性。

2. 潍柴wp10风扇电磁离合器接线端子

质量、设计两种原因。质量上，看皮带是不是质量不行，风扇是不是卡住了，负载太重，还有就是两个皮带轮是不是装配不上线，老是咬皮带。

再来就是设计了，如果是三角皮带，而皮带有外置张紧机构，这个机构如果是压着皮带外侧向里张紧，则是设计不合理，因为三角皮带只能从内向外张紧。

3. 潍柴自主风扇离合器接线图

硅油离合器锁止方法:

1.

在风扇离合器上面有锁紧螺母,在结合处转动风扇,每120度一个螺丝孔,共三个,用相应的螺丝拧紧即可;

2.

风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者,最大时约为发动机功率的10%。为了能够有效的降低风扇功率消耗,减少噪声和磨损,防止发动机过冷,降低污染,节约燃料,部分汽车多是采用风扇离合器;

3.

硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

4. 锡柴风扇离合器接线图

有缸内制动，发动机缸内制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

5. 潍柴电磁风扇离合器接线图解

根据你说的前半部分的问题是温控开关的问题，后半部分的情况是风扇离合器故障

6. 潍柴风扇离合器电路图

原理：

1，温控开关在机体上，机体温度达到了，开关导通。电子离合器有电磁，把发动机动力传输给风扇工作。温度下降了，开关关闭，电子离合器没电，切断发动机给风扇的动力，风扇不工作。

2，利用热胀冷缩的原理，在机体水泵前端的石蜡在有限的空间内。机体温度到85度左右，它膨胀挤压风扇取力盘和动力输出盘。两盘摩擦让风扇全速转动。当机体低于70度，石蜡体积缩小了，风扇取力盘和动力输出盘有间隙了，没有摩擦力，风扇停止工作

7. 潍柴电磁风扇离合器接线图片

在风扇离合器上面有锁紧螺母,在结合处转动风扇,每120度一个螺丝孔,共三个,用相应的螺丝拧紧即可;

2.

风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者,最大时约为发动机功率的10%。为了能够有效的降低风扇功率消耗,减少噪声和磨损,防止发动机过冷,降低污染,节约燃料,部分汽车多是采用风扇离合器;

8. 潍柴375风扇离合器线路板图

WP是潍柴柴油发动机系列代号，12是排量12L，375是发动机额定功率375Kwe50是发动机排放符合欧5排放。

9. 潍柴风扇离合器四根线电压

风扇离合器主要作用是根据发动机水温变化，风扇离合器坏了的表现：

会使风量过大或过小，风量过大，会使发动机温度不能及时上升；刚量过小则会使发动机温度过高而不能正常工作。以下是造成风扇离合器失效的原因分析：

1、双金属感温器损坏：当双金属感温口碑损坏后，风扇离合器就不能随散热器后方空气温度的变化而分离和结合，而是始终处于分离状态，造成发动机温度过高。

2、硅油泄漏：硅油是该风扇离合器的主要传动介质，当硅油泄漏达到一定程度后，动力传递失效。

3、硅油风扇传动销折断：造成出油阀片在弹簧力的作用下离开出油口而常开，使储油室内的硅油由此而进入工作腔，使风扇离合器处于常结合状态，引起发动机温度升高过慢。