1. 减震器坏了怎么修

1.

减震器损坏:当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响;

2.

减震顶胶损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。换完减震器咯噔咯噔响的解决方法是更换新件。

2. 减震器坏了怎么修理

答：雅马哈巧格后减震器一般是免维修的。（个人是无法维修的，因为我们个人没有专用的工具。无法拆装！）正常雅马哈巧格后减震器不会经常坏，（正常使用寿命1-5年左右，路况比较好的地方，可以10年内没问题！）但是常见的故障是：减震器漏油，弹性变软。处理方法一般是更换新的同型号同尺寸的新减震器。

3. 减震器坏了能修吗

减震器支座腐烂了只能更换维修。车辆上的减震器支座一般是金属类材料，有些车辆的减震器支座是直接连接在车身支架上的，不能直接拆卸，这种情况只能切割损坏支座，重新把新支座焊接上去即可。

有些车辆的减震器支座是用螺丝固定在车架上的，只要拆下固定螺丝，更换新支座就可以了。

4. 减震器能不能维修

当我们的减震器出现问题应该如何呢？首先在确定减震器失效之后，先查看减震器或周围是否有漏油和老化痕迹（断裂除外，断裂只能进行更换或者维修）。

用手摸减震器是不是出现过热，如果不够热的话，说明减震器内部没有任何阻力，减震根本没工作。这时候一定不能再继续行驶了，一定要给减震加上润滑油，在进行驾驶测试几公里后，下车查看减震是否变热。这种情况如果得到改善就是内部缺油了。如果还没解决，那么减震器报废。

当汽车缓慢行驶中紧急制动之后，车身有剧烈的震动，说明减震器有问题。拆下减震器拉直，下端不要拆，用力拉减震器5次，如果减震有阻力说明正常，没阻力说明内部零件损坏，应拆开进行查看。

当看到油封垫圈、密封垫圈破损破裂，储油罐盖螺丝松动，非常有几率是油封垫圈损坏失效（这是大部分原因）。应该更换新的密封件，如果更换完成仍然不发挥作用，应该拉出减震器，感觉有轻重不一的时候，在检查活塞和缸筒之间的缝隙是不是过大了，减震器活塞有没有弯曲现象，活塞连杆表皮和缸筒是不是出现划伤或者拉痕！如果减震器没有漏油现象，此时应该检查减震器连接杆、连接孔、橡胶衬套是否有损坏和脱焊。如果以上原因都没问题，应该进一步拆解减震器，检查活塞和缸体之间的缝隙是否过大了，港通有没有拉伤，阀门密封是不是过关，贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软，根据当时的情况在采取修磨或换件的办法。

如果减震器在使用中发出声响，主要还是因为减震器和弹簧、车架、胶垫互相碰撞脱落或损坏造成的原因。油液是不足以造成减震器损坏的，所以应该细查。

5. 减震器坏了怎么修好

你先检查看看减震器漏油了吗？或者直接看减震器，很直观，但是减震器出现故障不可以修复只有更换，最好是去找当地汽修店，但如今的汽车后市场确实也挺混乱的，要不就是收费高要么技术不专业，减震器这东西又不是小事，如果行驶在路上减震器断了车子岂不是会翻出去？

不过你这种大问题我觉得还是找个大点的汽修厂来解决吧，建议你去阳光工匠试试，毕竟是大品牌，品质售后有保障。

6. 减震坏了怎么修?

轮胎减震器坏了就只能更换，必须配套更换才能协调一致。

7. 减震器坏了去哪里维修比较好

磨损不严重的情况下是能修的。

三轮车减震的修理方法:

1、如果前轮的主螺丝太紧，把减震器憋弯了，导致没有减震效果，在减震器内侧垫上适当的垫片使减震器能够正常运作就可以了。

2、如果前减震卡死不回位，是锈蚀严重或撞弯变形，这样的减震器已经严重损坏，没有修理价值了，建议换新减震器。

3、如果没有足够的热量，减震器内部没有阻力，减震器就会不工作。加入适当的润滑油，然后进行试验，如果壳体发热是机油不足的减震器，加足机油；否则，应加上减震器。

4、漏油也会使减振器异常。如果减震器没有泄漏，应检查减震器的连接销、连杆和连接孔，不得损坏橡胶衬套、焊接、断裂或脱落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸配合间隙是否过大，气缸无压力，阀门密封是否良好，阀盘、阀座是否良好，减震器弹簧是否过软。根据情况或更换或断裂，采用磨削修复方法。

8. 减震器坏了怎么修视频

你自己换？那可能搞不定，首先你没有那种工具，工作量有点大，基本上前叉全要拆下来

9. 减震器能修好吗

1.

但需要区分漏油的程度。如果是不太明显的油渍痕迹,往往并不代表它不能继续用;

2.

我们可以站在车轮附近,用力按压车身,看车子是不是会在摇晃1～2次之后就停止摇摆。如果是,说明减震器状态依然正常,无需特殊处理;

3.

如果车子用力下压后,松开手,车子上下摇晃几次才停下,说明减震器阻尼已经不够了,尽早更换即可。 当然可以修,关键是装配要求高,而且现在修理厂也没有几个人会修。最后就是换了。也有些从设计生产工艺上就是不可维修的,那就没法修了。如果发现漏油,先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油,可能是油封和密封垫圈发生故障。应该更换新的封条。如果漏油不能消除,应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量,则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大,减震器活塞杆是否弯曲,以及活塞杆表