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法士特7档变速箱取力器(自动变速箱取力器)

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法士特7档变速箱取力器(自动变速箱取力器)

1. 自动变速箱取力器

变速箱的齿数和取力器的齿数是不是一样,但是取力器齿轮参数(模数、压力角)要与变速器内齿轮匹配,另外还要根据实际需要设计中心距、齿轮齿数、变为系数等。

2. 变速箱取力器工作原理

油罐车取力器工作原理:取力器就是一组变速齿轮,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵的轴连接,是变速箱里的一个单独的挡位,采用了远程操纵系统方式,并设有气动、液压控制装置,在驾驶室仪表板设置的开关上用手指轻轻触动即可实现功率输出器的离合,达到使用的目的一加油门,举升泵就可以运转了。

3. 什么变速箱可以装取力器

装在后面是装在焊接齿上,不应该装在这里。

法士特变速箱的取力器应该装在右侧,有一个铁板和8颗螺丝哪里。

4. 变速箱取力口

1、首先确认发动机正常工作,并保证系统气压在700~800KPa;

2、将变速器操纵杆置于低档区的空档位置;

3、分离离合器,先接通取力开关,再接通停车取力开关;此时多功能蜂鸣器会鸣叫报警;

4、根据使用要求,将变速器操纵杆置于低档区的所需档位(3档以下),缓慢松开离合器踏板,取力器进入工作状态,取力器指示灯亮,液压系统中的油泵随之处于工作状态。此时注意不要猛轰油门,保持发动机转速在1000~1600转/分钟;

5、在需要取力器停止工作时,踏下离合器踏板,变速箱操纵杆置于空档,把取力开关和停车取力开关按至关闭位置,取力器指示灯熄灭,多功能蜂鸣器停止鸣叫报警,最后松开离合器踏板。

5. 取力器与变速箱连接

1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体,并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。 从变速箱上拆下一轴轴承盖。 取下一轴轴承锁紧螺母(左旋螺纹)。 轻轻敲击一轴使一轴轴承松动,取下一轴轴承。 先从一轴上取下齿轮隔套,再取下一轴齿轮内的止动环。 向外拔一轴,使一轴脱离一轴齿轮;

2、把取力器附带的短一轴装入变速箱 把短一轴(取力器附件)装入一轴齿轮的内花键内,要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。 把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。 把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。 装入轴承,把止动环装在轴承(取力器附件)上,并一起装入短一轴上。 把止动垫圈及圆螺母(取力器附件)装在短一轴上,保证圆螺母并紧可靠;

3、将夹心取力器装在变速箱上 清理干净变速箱结合面上的杂物。 往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶。 将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上。 取下取力器上六根M18*2.5螺钉,拆下连接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上。 将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上,从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来;

4、安装离合器壳体,用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上(注意:螺钉要拧紧可靠)。

6. 自动变速箱取力器工作原理

取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆,是通过取力器获取的,取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。

这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。

由取力器带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。

7. 自动挡变速箱怎么改自卸取力器

1、车子不工作时要把取力器关掉。2不管是开启或者开闭取力器开关,都要把离合器踩到底以免损坏变速箱齿轮。

3、取力器打开工作时严禁挂倒档。

4、汽动开关,气压不够时是绝对不能开取力器(6-8个气压才行)。

5、机械取力器开关,离合一定要踏到底后再打开取力器开关,如若操作不当时取力器容易打齿,听到打齿声可快速踏下离合到底,重新打开取力器开关,在慢抬离合,车辆自卸开始,举升到位后踩离合到底,关闭取力器开关。大厢需要下降时直接放下油路杆至下降位置。

6、我们在行驶过程中,一定要把取力器给关上,不然油泵会一直带动液压油工作,碰到油路举升开关会打齿造成取力器的损坏。

7、因人为操作不当造成打齿、取力器的损坏是

没有质保的。

8. 变速箱取力器怎么使用

手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上,取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上,它主要是过一个三轴齿轮箱,通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过动塔齿轮输入,然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动,最后由主轴上的连接凸缘输出,最后通过万向传动轴驱动压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档(结合)和摘挡(脱开)。

9. 自动变速箱取力器图片

采埃孚多档变速箱在后盖上预留有取力器的安装接口,需要加装取力器时,只要卸下安装接口上闷盖,直接安装所需的取力器即可取力器…

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文章名称:《法士特7档变速箱取力器(自动变速箱取力器)》
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