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风扇继电器(风扇继电器老是烧坏是何原因)

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风扇继电器(风扇继电器老是烧坏是何原因)

1. 风扇继电器老是烧坏是何原因

继电器老是坏的原因,要从两个方面来考虑,第一个就是继电器的线圈供电,电压是否与继电器的额定电压相匹配,如果是继电器的电压,与供电电压不相符的话,继电器是容易坏的,第二个原因就是继电器的触点额定电流低于它的使用电流的话,这样的话就会造成触电发热,直到烧

2. 汽车风扇继电器老是烧坏

因为没有安电容,所以继电器烧坏。

3. 风扇继电器老是烧坏是何原因引起的

继电器其实是个开关,每次开关都会电弧放电,放电的过程中就会产生很多不想要的东西,比如臭氧。臭氧会和空气中的氮气和水分生成硝酸,长年累月下来,就会有危害了。

另外在汽车里面的继电器的工作环境其实非常恶劣,需要抵抗很大的温度变化和大量振动,电流的稳定性也不一定好。

所以车用的继电器都需要能够在很长一段时间内抵抗这些变化

4. 风扇继电器坏了会出现什么问题

电子扇不转的征兆如下:

1、水温未达到要求:只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低的话,散热器风扇就无法转动。

因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求;

2、继电器出现故障:风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的;

3、温控开关出现问题:查看温控开关,这个地方出现故障,也会对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响。

5. 风扇继电器老是烧坏是何原因呢

1、辅助接点位置不合适。

开关在经过多次掉闸后,机械部分有移动、磨损的现象,致使辅助接点位置偏移正确位置,在保护动作跳闸时,辅助接点未断开时,出口电器、电器、继电器已返回,也就是中间电器、继电器触点先于辅助接点断开。

这样就造成用中间电器、继电器触点断开直流电源而烧毁。因此在发生事故时,保护虽已动作,但开关没有动作,造成越级跳闸。

2、开关跳闸机构卡劲。

开关机构由于缺少保养,操动时动作不灵,有卡劲的地方,不能正常跳闸,使中间电器、继电器线圈长期带电,时间长了就使中间电器、继电器的线圈烧坏,不能正确动作。

3、掉闸线圈铁芯脱落或卡劲。

由于开关的多次正常操作和故障掉闸后,使得掉闸铁芯顶丝松动,造成掉闸铁芯脱落,在发生故障时,不能掉闸,使出口中间电器、继电器长时间带电,而烧毁电器、继电器线圈或接点。

6. 空调风扇老是烧继电器

如果供电正常,继电器不吸合的原因主要有两个:

  (1)线圈开路;无法产生磁力吸动衔铁。为了增加线圈匝数丽提高动作灵敏度,小型继电器线圈用线都很细(如JRX-1型继电器漆包线直径为0.08~0.14mm),若在绕制过程中打结、弯折或受潮,就容易在电流冲击下烧断或霉烂开路。

  (2)固定螺丝松落、机械联动机构零件尺寸不合格或被异物卡往等:线圈开路可用测量其直流电阻值的方法来判断。不同型号继电器线圈的阻值差异很大,从几址欧到几千欧,但若阻值为几百千欧以上或无穷大,可肯定是线圈开路。在线圈引线根部霉断、脱焊的情况较多见,只需仔细刮净断头的漆皮,重新焊牢即可。如果断点在线圈内层;一般要整体更换继电器。对于机械故障,可将松动的螺丝、轴销固定好,清除异物后就能排除故障。

  预防措施,在不影响控制电路正常工作的情况下,尽量选用线圈线径较粗的继电器。定期清除灰垢,检查螺丝和轴销是否松脱,保证活动机构动作灵活

7. 电子风扇继电器坏了有什么症状

电子扇继电器坏掉症状介绍:

1、起动机不转;

2、起动机无力;

3、起动机空转。

继电器基本是开关的作用,控制回路用,电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点。一般外壳上有标示。当线圈有电后常闭的变常开,常开的变常闭。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯。或者控制回路的电源导通,比方报警装置。汽车电子扇损坏的影响如下:

1、发动机水箱温度升高:进而导致发动机温度升高,影响发动机运转;

2、发动机水箱炸裂:进而导致漏水,水循环受到阻碍,造成发动机温度升高,影响车辆行驶;

3、发动机水箱冷血液溅出:严重时导致发动机沾缸,造成发动机损坏。

8. 散热风扇继电器坏了有什么症状

应该是风扇的连接处连电,看保险插头,请检查风扇控制电路和信号。水温高吗?

为什么换节温器?

上下水管能不能正常进行大循环?

重点检查温控开关、风扇继电器、风扇偶合器、风扇电机等,最好用仪器检测,根据数据辅助排查故障。需用仪器设备:解码器、万用表、试灯。

9. 风扇继电器老是烧坏是何原因造成的

启动器触点过脏,烧焦或凸凹不平、启动器和热保护器与压缩机电机插接不牢或接触不良等;(2)启动器触点粘连;(3)通常是由于启动器接线松脱、启动器电流线圈开路造成的。(4)由于启动器触点不能闭合引起的。

在更换启动继电器和热保护器若规格不同。也会造成压缩机不能正常启动工作或频繁启停的现象,因此在更换新的元件的时候,应特别注意与压缩机的合理匹配。

10. 风扇继电器为什么会烧

电风扇的主要部件是:交流电动机。其工作原理是:通电线圈在磁场中受力而转动。电能转化为机械能,同时由于线圈电阻,因此不可避免的有一部分电能要转化为热能。此外,直流电机、直流无刷电机等小功率电机在小型电扇中的应用也越来越广泛。

电风扇工作时(假设房间与外界没有热传递)室内的温度不仅没有降低,反而会升高。来分析一下温度升高的原因:电风扇工作时,由于有电流通过电风扇的线圈,导线是有电阻的,所以会不可避免的产生热量向外放热,温度自然会升高。但人们为什么会感觉到凉爽呢?因为人体的体表有大量的汗液,当电风扇工作起来以后,室内的空气会流动起来,所以就能够促进汗液的急速蒸发,结合“蒸发需要吸收大量的热量”,故人们会感觉到凉爽。

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文章名称:《风扇继电器(风扇继电器老是烧坏是何原因)》
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