1. 凸轮与偏心轮的异同点有哪些?

有内孔、外圆、偏心距、厚度。

内孔键槽与偏心轮的上死点角度。

偏心轮，是指这个轮的中心不在旋转点上，一般指代的就是圆形轮，当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。偏心轮一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。偏心轮机构是由凸轮演化而成的。凸轮是指一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。

2. 偏心凸轮与对心凸轮的区别

宝马偏心轴的作用是调整凸轮轴，使得在每种运行状态下都能达到最佳的进气门升程（进气门升程可无级调整）。

外圆与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴，偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动，因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。

3. 对心凸轮和偏置凸轮

判断：当凸轮逆时针转时，从动件偏于凸轮轴心右侧为正偏置，从动件偏于凸轮轴心左侧为反偏置。当凸轮顺时针转时，从动件偏于凸轮轴心左侧为正偏置，佰从动件偏于凸轮轴心右侧为反偏置。

凸轮随动机构可设计成在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系一对某些用途来说，凸轮和连杆机构能起同样度的作用，对于两者都可以用的工作说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸i轮还能做许多连杆机构所不能做的事情，从另一方面来说，凸轮构比连杆机易知于制造。

4. 凸轮轴上的偏心轮

需要更换一个新的顶杯。

气门顶杯需抬升气缸盖后进行部件的更换安装。气门顶杯是配气机构的主要组成部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门的机构。气门顶筒损坏会引起气门漏气，导致缸压不足，引起不好着车的问题。

安装气门顶杯的优势如下：

1、取消了调整气门间隙的一些部件，使结构大为简化；

2、气门间隙可自动补偿，给装配、使用与维修带来方便，省力又省时。

5. 凸轮的偏心距是什么

注油泵用螺钉固定在箱体上，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。

由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。

当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点。可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。

6. 凸轮与偏心轮的异同点有哪些呢

凸轮是驱动气门的，偏心轮是驱动燃油泵的，至于螺旋齿轮什么和什么不清楚问的啥。