1. 曲轴传感器间隙是多少

通常是0.5-1.5毫米之间

2. 曲轴位置传感器数值多少

1、磁电式的可以用电阻表检测电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间；

2、可以启动发动机测量其电压，电压应该随着发动机转速的升高而升高。

3. 曲轴位置传感器间距

奔驰274发动机曲轴大螺母拆卸需要使用两个钢筋千斤顶，用撬棍撬开两根钢筋，松开螺丝或测量孔间距，焊接一个F型扳手。

下面是关于曲轴的介绍：

1。简介：曲轴是发动机最重要的部件。它承受连杆传来的力，并转化为扭矩，由曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。

2.作用：曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲和扭转载荷。3.要求：曲轴要有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨，工作均匀，平衡性好。

4. 曲轴位置传感器的间隙是多少

曲轴传感器阻值是冷车是125～200Ω；热车是160～235Ω。飞度曲轴传感器在曲轴皮带轮的后方位置。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。

曲轴位置传感器的拆装方法是：

1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；

2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；

3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；

4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平；

5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓；

6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

5. 曲轴位置传感器与信号盘的间隙是多大

安装原则：尽量靠近曲轴，但不要碰到曲轴的任何部位。

尽量靠近是因为曲轴传感器的检测距离一般也就是在0.2--o.5之间，间隙非常小，确保感应良好。不要碰到曲轴是因为转动起来碰到了就损坏了传感器。安装的时候，需要转动曲轴并且保持传感器对应位置的曲轴最高处用肉眼能看见小的间隙即可固定住。所以不管是哪个厂家生产的曲轴传感器拿来安装，只要做好这个安装就基本没有问题了，除非霍尔本身质量出现问题，或者曲轴有弯曲碰到传感器。

6. 曲轮轴位置传感器间隙过大

需要调整凸轮轴间隙；凸轮轴位置传感器故障导致的跳动，更换新配件即可；检查是否是链条松动造成轮的位置错齿，更换链条。汽车凸轮轴损坏的症状如下：

1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；

2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；

3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；

4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；

5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

7. 凸轮轴传感器间隙多少

12V。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：

1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。

2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了。

凸轮轴位置传感器故障诊断和排除方法

1、检查高压火花：拔出各分缸高压线对缸体试火，检查高压火花的强弱，各缸高压火花正常。

2、检查火花塞：火花塞正常间隙一般为0.8mm，高能量的电子点火系统火花塞间隙较大，可达1.2mm。经检查各火花塞的间隙正常。

3、检查空气滤清器：清洁空气滤清器的滤网，并检查滤网有没有破损。

8. 曲轴传感器间隙多大

两线曲轴位置传感器的测量方法：

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮之间的间隙，过大或过小都会产生信号偏差；

2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400到600Q；

3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，在开启启动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压即可。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角，通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作确定基本点火时刻。