1. 卡罗拉传动轴异响

丰田卡罗拉左前轮异响主要是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成的，也有可能是减震胶的老化或损坏，检查减震胶是否老化，同时也可以检查减震器是否损坏，减震器的检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。另外如果轮胎气压过高，也会导致减震器的声响加大。

2. 卡罗拉传动轴异响怎么回事

1、嗡嗡的声音可能是因为传动轴弯曲变形造成的原因。所以不一定是轴承的事情,即使更换完轴承以后也会出现嗡嗡的响声。

2、要对传动轴进行检查,必要时更换,传动轴弯曲变形,超过了弯曲度,越过了使用极限。

3. 卡罗拉发动机有异响

发动机异响的原因。

1、机脚胶老化或松动。

机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，产生异响。

2、发动机气缸缺失异常声音。

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为:汽车排出的废气气流有明显的间歇性，排气管抖动严重，以至于能明显听到发动机“突突”或扑通、扑通的声音。这种现象和点火线圈的故障有很大关系。

3、“敲缸”异声

由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，活塞与缸壁间隙公差超过正常范围，发动机运转时活塞裙与缸壁碰撞，导致“Dang ”在怠速或低速运行时，清脆的声音一般比较明显。

4.混合物太浓了。

当发动机混合气过浓时，现象是:发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴随“突然”异常的声音，有时是射击声；发动机功率降低，油耗增加。这种大川与积碳、滤网堵塞等有关。

5.正时齿轮异常噪音。

齿轮长期使用后，再加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会出现过度磨损。严重时甚至齿轮齿被磨秃，齿轮间啮合松动，机器运转时会发出“华，华”声音。

4. 卡罗拉起动机异响

可能是电瓶没有电造成的，检查一下电量，更换个新电瓶就可以了。

5. 卡罗拉变速器异响

应该就是变速箱原因，2、3挡，速度40内比较明显，就是那种发动机制动时候的嗡嗡共震声，应该不属于故障范畴，毕竟自动变速箱不同于手动，低速滑行不能做到完全N档的效果，包括低速闯档也是自动变速箱常见问题，各厂商一直都没有很好解决，只是程度不同罢了。

6. 卡罗拉后轮轴承异响

卡罗拉转向机异响的处理方法如下：

1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响，到店检查更换或者固定即可；

2、转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位；

3、方向机防尘套漏油，更换防尘套或者重新打黄油即可解决；

4、在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶\/平面轴承故障，需要更换；

5、助力皮带松紧度不当或老化，就会传来异响声，需要调整皮带松紧度或者更换皮带；

6、转向助力油太脏，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，需要及时更换转向助力油。

7. 卡罗拉车轮异响

汽车摆臂出现异响应该是变形导致磨损过大。其主要功能是支撑车身、减震器和缓冲行驶中的振动：

1、汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击（力），从而保证乘坐的舒适性；

2、衰减由于弹性系统引起的振动，传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用；

3、下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用，是现代汽车十分重要的部件之一。