1. 燃油泵回油管在哪里

汽车回油管的位置在喷油嘴那里：

1、现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱；

2、当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗；

3、柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。

2. 燃油泵回油管在哪里接

拆卸方法：首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；

拉好驻车制动；

然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来；

然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）；

然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置；

然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）；

用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中

3. 汽油泵回油管

一根油管是表示沒有回油管，回油装置在油泵上。

4. 汽油泵回油阀在哪里

其特点是柱塞上不设直槽、斜槽和环槽,供油量的调节依靠进回油阀启闭时刻的改变。 进回油阀分列偏心轴1的两边，由柱塞通过摆杆挺动。

在柱塞上行行程中的进油阀关闭时刻即为泵油始点,回油阀4开启时刻即为泵油终点,其间柱塞的行程为泵油有效行程，转动偏心轴，即可改变顶杆与进回油阀的间隙，从而改变了进回油阀的关开时刻,即供油量的总调。

5. 汽车油泵回油管

1.

可能油泵的给出的油压不正常,可能汽油虑芯太脏。油压阀否损坏;

2.

燃油泵供油给发动机,形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后,剩余的燃油通过回油管路送回到油箱,当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱;

3.

在无回流燃油系统中,燃油通过油箱底部的燃油滤网后,被输送到燃油泵。燃油泵向发动机提供所需的燃油压力和燃油量,多余未使用的燃油通过压力调节器又被送回到油箱里。

6. 柴油泵机油回油管在哪

回油管连接方法：首先找到车上保险盒里的油泵继电器，拔下它，然后用一根导线或曲别针插在保险盒内该继电器较粗的两个阵脚上。对接两个粗阵脚。这时候油泵一直工作，会有油不断地从回油口冒出，表示连接成功。这是我这些年来的经验之谈。

7. 燃油泵回油管在哪里买

回油管的位置在喷油嘴那里

1、现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱；

2、当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗；

3、柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。

8. 油泵回油管的油回到哪里了

高压油泵回油正常，本身就设有回油管，将多余的油输回原必。

9. 燃油泵装在哪里

这四根线的编号分别是:85、86、30、87。

油泵继电器的85号端子接主继电器的87号端子，当点火开关接通时有12v电压。

油泵继电器的86号端子接发动机电脑，由发动机电脑控制搭铁。

油泵继电器的30号端子通过保险丝连接电源的正极。

油泵继电器的87号端子去连接汽油泵的正极。