1. 博世喷油器驱动方式选择

智能控制器根据列车的行驶时间及设定值控制润滑脂泵的动作时间和动作频率，最优化的控制出油量，出油时间和出油频率，达到最佳的润滑效果。润滑脂通过涂油板变成大小均匀的油珠附在涂油板顶部，当火车经过时粘在车轮的轮缘上，再均匀涂抹到火车将要经过的曲线钢轨（外轨）内侧面。 zmjt058

2. 博世喷油器驱动方式选择什么

高压共轨喷油器。

3. 博世喷油器工作原理

高压共轨就是用电脑控制喷油器以达到控制喷油量的精确度，不在是传统的机戒试控制油量。工作原理就是通过一个高压泵产生高压送到共轨管，共轨管分配到各个喷油器，电脑采集共轨管传感器压力，水温，空气温度压力传感器，电子油门踏板，等等，，，，反正就是发动机上的各个传感器和曲轴传感器，达到条件电脑控制喷油器工作多长时间来喷多少油。其它大致与国二一样。

4. 博世喷油器对照表

按照推理，喷油泵转速高时，喷油嘴针阀几乎还没来得及落座，下一循环的那一拨油就接续着来了。

因此，额定转速时，喷油器喷油量不会低于“标准值”，至少会相等。

5. 博世压电喷油器

博世压电喷油器全负荷油量调法：调整喷油器时，将其从气缸盖上拆下，安装在专用测试台上。清洗喷油试验台的油箱和油管路，将过滤后的高清清洁柴油注入油箱，保持现场清洁。

检查喷油器开启压力时，103kpa×103kpa后，用手泵将油压升至15.7，以每分钟10次左右的速度均匀启动手泵，直至达到18.5×103kpa，开始喷油；此时，喷嘴处不应有泄漏，喷嘴孔处允许有少量水，但不允许有油滴。同一台发动机的每个喷油器的喷油压差不得超过250kPa。

如果压力不符合要求，用螺丝刀转动注射压力调节螺钉进行调节。拧入螺钉，喷油器的开启压力会增大，反之则会减小。调整后，拧紧锁紧螺母并重复校准测试，直到达到规定的喷嘴开启压力。

6. 博世喷油器驱动方式选择哪个

德尔福电喷系统比较好，因为德尔福是世界第三大，美国第一大的汽车零部件制造商，最主要的客户是通用汽车等美国企业。

电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气