1. 飞轮盖怎么拆

1.

拆卸后轮 将链条移至最小飞轮并松开快拆杆,拆卸后轮。随后你需要一个飞轮扳手以及飞轮盖工具。

2.

拆卸飞轮盖 将飞轮扳手固定在较大的飞轮周围,将飞轮盖工具塞入,以逆时针方向拆卸飞轮盖。

3.

拆卸旧飞轮 拧下锁环后,将飞轮一片片或者整体向外拉出,如果你想保留旧飞轮,用扎带将他们串起来是个不错的方法。

4.

安装新飞轮 从大至小依次安装飞轮,保证飞轮片顺序正确,并保证每一片飞轮之间的间隙相同。值得注意的是飞轮的正反面不要装反,一般飞轮面向外侧都会刻有齿数,卡槽大小也要注意,否则无法正确放入飞轮。

2. 飞轮盖怎么拆下来

你好，首先先把发动机的侧盖拆下来就可以看见小飞轮，然后再把链条卸下来，就可以去拆卸小飞轮了，希望我的回答对你有所帮助

3. 前飞轮怎么拆

普通自行车飞轮的拆卸方法：

1、从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。

2、安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。飞轮固定工具的作用是，旋松飞轮盖时，防止飞轮/塔基转动。如果面对飞轮，使工具的把手位于后侧。

3、然后旋松飞轮盖。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。

4、旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。记住垫圈的位置，把它们放在不碍事的地方。由于安装的顺序与取下的顺序完全相反，避免弄错顺序。

由于铝制塔基比较软，飞轮可能卡在塔基上。独立的钢飞轮片容易发生这种情况，如果是几片连在一起，由于可以分散受力，这种情况反而不常见。可以用改锥轻轻撬开飞轮片（不要弄弯飞轮齿），或者用锤子从后面将其敲松即可卸下。

一辆自行车的飞轮，无论有几片，都是装在后花鼓的塔基上，用飞轮盖锁紧。塔基上的花键保证飞轮片的变速斜面能按照制造商的设计对齐。花鼓的棘轮装置（让骑行者可以滑行和发力的部件）位于塔基内部。因此，不需要打开花鼓就可以拆下飞轮。拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手，旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。

4. 飞轮如何拆

拆卸自行车的单速飞轮，需要准备的材料包括有：锤子、螺丝刀。

一、首先准备一个锤子跟螺丝刀

二、然后将螺丝刀斜着，头部卡在单速飞轮的凹洞上，用锤子敲打

三、然后将车轮平行于地面放置，用手转动车轮

四、再用锤子敲打单速飞轮，让其松动

五、按上述步骤反复多次即可拆卸单速飞轮

5. 飞轮怎么拆开

可以用随机附件【飞轮拆卸拉块】用螺丝固定在要拆卸飞轮的曲轴尾部，然后用手锤敲击拉块，边敲击边拧紧螺丝，直到飞轮松动。如果拆不掉。你可找一块厚度为3厘米的钢板按照皮带轮的3个坚固螺丝位置钻3个孔用来拆卸柴油机飞轮。

拆卸时只需把钢板坚固在飞轮上然后用锤子敲击钢板即可拆下飞

6. 怎样拆装飞轮

方法一：首先拆下皮带轮，飞轮螺母和止退垫圈，取来三根固定气门摇臂座的双头螺栓，将螺纹短的那一头拧进飞轮用来固定皮带轮的三个螺孔，拧紧深度15至17毫米，不要太深或太浅，套上三角皮带轮，在皮带轮与曲轴端头之间垫上一块厚木板，然后在螺栓上拧上螺母压紧皮带轮，再用手锤或铁锤敲木板震动飞轮，直到飞轮松脱。

方法二，首先将皮带轮卸下，拧松飞轮螺母2至3牙，再将柴油油箱拆卸下来，使飞轮外缘完全暴露出来，用硬木顶到飞轮外缘端面，用大号铁锤重击硬木的另一端，从而将飞轮敲击出来。这个方法往往是拆卸飞轮的最后手段，对付使用时间久，从未拆卸过、有锈死倾向的飞轮比较有效。

7. 后轮飞轮怎么拆

把后轮拆下来了，用个6角扳手卡到飞轮前边凸起的一个向螺丝的地方（具体叫什么说不清，反正你拆下后轮，飞轮最前边有个凸起可以转动的地方就对了）卡好后顺时针转动，就拧下来了。

8. 电动车飞轮盖怎么拆

工具：飞轮盖工具、飞轮固定扳手、大号活动扳手或台钳、润滑脂或抗结剂

步骤：

1、从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。

2、安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。飞轮固定工具的作用是，旋松飞轮盖时，防止飞轮/塔基转动。如果你面对飞轮，使工具的把手位于后侧

3、现在旋松飞轮盖。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。

4、旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。记住垫圈的位置，把它们放在不碍事的地方。稍后安装的顺序与取下的顺序完全相反。由于铝制塔基比较软，飞轮可能卡在塔基上。独立的钢飞轮片容易发生这种情况，如果是几片连在一起，由于可以分散受力，这种情况反而不常见。可以用改锥轻轻撬开飞轮片（不要弄弯飞轮齿），或者用锤子从后面将其敲松。

5、现在清洁飞轮片和塔基，注意垫圈的位置。检查飞轮齿是否损坏，如有毛刺，可用锉刀锉平。

6、安装前，注意塔基上的栓槽和飞轮片上的凸键。塔基上有一条栓槽比其他栓槽小，这样的设计保证了飞轮只向一个方向滑动。在飞轮片上找到相应的凸键，即可轻松装回飞轮片。这样就保证了飞轮的变速点按照设计排列。这条特殊的栓槽和凸键请参见上图中红圈的位置。

7、虽然对于塔基上是否需要上油仍然没有一个定论，但我们还是不建议这样做。因为涂润滑脂并不能防止飞轮咬入塔基，而且钢制的飞轮和塔基也很难腐蚀生锈（铝制的飞轮和塔基也不会）。油脂只会沾上灰尘。不过，飞轮盖螺纹上确实应该涂上少许黄油或抗结剂，防止使用中松动。

8、正确对齐飞轮片，装回塔基上，注意安装顺序，特别是垫圈的位置。一些飞轮会使用一个大支架，将好几片飞轮片连成一体，其他飞轮可能每片飞轮片都是独立的。

9、某些飞轮和花鼓的组合，特别是10速飞轮，只有完全旋紧飞轮盖后最小飞轮片才能完全卡在栓槽中。拧紧飞轮盖时，应注意最小飞轮片不要错位。先用手顺时针拧紧飞轮盖，直至拧不动。

10、仔细查看飞轮的间距是否均匀，然后用扳手完全上紧飞轮盖。慢慢转动飞轮，从后面观察。如果发现飞轮片晃动或间距不对，需要重新取下飞轮，找到问题。

11、用活动扳手顺时针旋紧飞轮盖，直到拧不动。建议扭力值至少达到360英寸/磅。这个步骤仍然可以使用快拆杆固定飞轮拆卸工具

9. 自行车飞轮盖怎么拆

工具：尖冲子、榔头。

1、取下后轮及后轮上的抱（涨）闸，将带刹车的那边平放在木头上（飞轮那面在上，刹车那面在下）。注意：不要压断电机线。

2、尖冲子放在飞轮盖洞上，往左（逆时针）打，将整个飞轮打下来。

3、如果整个飞轮打不下来，就要对飞轮解体。具体办法：冲子放在飞轮盖洞上，往右（顺时针）打，取下飞轮盖，再依次取出弹珠、齿轮、千斤。用平冲子打飞轮底座缺口，往左（逆时针）打，取出飞轮底座。装新飞轮：新飞轮内锣纹摸上黄油或机油，顺时针装至原飞轮位置，用手旋紧（不需用榔头，装上后轮，用脚踩几下脚蹬就紧了）。