1. 凯越离合器分离不好能调吗

方法：

1、检查中间压盘是否装反、分离弹簧弹力是否过软或折断，位置不正确或不合格调整更换即可；

2、若踏下离合器踏板感觉松且工作的推杆不动，则表明油路中有空气，进行放气即可；

3、若组刚和工作油缸漏油，可清洗器内腔和活塞或更换皮碗和密封圈即可；

4、检查分离杠杆内端高低是否一致、分离杠杆支架螺栓是否松动，调整或拧紧即可；

5、双片式离合器应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求即可；

6、如新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整使各垫片的厚度保持一致即可。

2. 凯越离合器坏了的表现

离合器总泵坏掉的征兆：1、汽车离合器总泵发生轻微的漏油现象，挂挡时响齿；2、漏油现象泄压，总泵、分泵和管道发生泄漏；3、漏油漏的严重的话无法挂挡，车停在路边无法启动，只能去修理厂进行修理。

离合器总泵是指与离合器踏板相连，并通过油管与离合器电阻相连的部分。它的功能是采集踏板行程信息，利用助力器的功能分离离合器。离合器分泵损坏主要是离合器运行时间长，变速箱温度高导致密封圈老化过度磨损。密封圈老化导致漏油，进而导致离合器高低的问题。松开离合器半天后，汽车不动了，然后猛踩离合器踏板。当离合器分泵出故障时，换档将非常困难。踩下离合器，感觉不到正常的阻力。这个时候不能强行换挡，否则会让情况更加严重。处理可以直接更换离合器总泵。

3. 凯越的离合器太高可以调吗

离合器踏板抬起时出现异响的原因如下：

1 .离合器片磨损；

2.离合器压盘弹簧断裂；

3.松脱轴承；

4.缺少润滑剂。

离合器踏板抬起时异响的解决方法如下：

1 .更换离合器片；

2.更换离合器压盘弹簧；

3.调整分离轴承；

4.补充润滑剂。

离合器的工作原理如下：

1。车辆起步时，踩下离合器，压盘与摩擦片分离。此时，压盘与飞轮完全脱离接触；

2.车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮的摩擦片上。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴保持相对静摩擦，转速相同。

4. 别克凯越离合器分离不彻底

是的，所以踩离合器不要用半联动

5. 凯越离合器高

原因有:怠速控制阀故障、节气门脏、节气门卡死、进气系统漏气、电池电量损失、空开关打开、水温低、清洗节气门后不匹配等等。建议联系当地4S店进行检查和保养。

1.一般情况下，必须严格限制进气量。如果进气管漏气，空空气流量传感器测不到真实进气量，那么电控单元就无法准确控制进气量，导致汽车怠速不稳。解决方法:首先找到泄漏点，重新密封或更换相关零件。

2.喷嘴滴落或堵塞，导致无法根据电子控制单元的指令喷射燃油，从而导致混合气过浓或过稀，导致单个气缸工作不良和怠速不稳定。解决方法:测量喷油器的喷油量。如果喷油量超标，说明喷油器滴油。

3.怠速控制阀故障电喷发动机的正常怠速是由怠速控制阀决定的。根据发动机转速、温度、油门开关空等信号。电子控制单元计算后，打开进气旁路或直接增大节气门开度，以增加进气量和发动机怠速。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡死或节气门不能正常关闭，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。解决方法:检查怠速控制阀的动作声音。如果没有动作声，说明怠速控制阀有问题。

6. 凯越离合高低怎么调

1、首先准备一把12cm-14cm的扳手，将车辆停至举升机上面，松开车辆的手刹功能。

2、用举升机的顶柱将车辆的底盘固定好，升起举升机顶起车辆。

3、在车里的发动机下方，找到离合器拉线位置。

4、使用扳手将离合器拉线的螺丝向左或向后拧动，一般向左拧动为调紧离合器，向右拧动为调松离合器，车主可以根据车辆情况适度调整。

5、调整好后，将举升机落下，检查离合器的松紧度。

7. 凯越没有离合器是怎么回事

把总泵出口油管拆掉，用手指压紧，来回松踩离合器总泵踏板，用手指代替单向阀，只出不进，这样的话很容易把油充满总泵内腔，出油压力很足的时候，踩到底不要松，装上油管，紧上排气螺丝（不让空气吸进去），松掉离合器踏板；然后再按正常的排气方式排气就行了。

8. 凯越离合器多久更换

自动挡的离合器片更换没有固定的时间，不过一般会用到5年左右。以下是更换离合片的相关介绍：

1、自动挡离合器片一般行驶到10万公里就需要更换。

2、离合器片是没有具体更换时间，它跟驾驶习惯有关，离合器片使用规范寿命长一些，使用不规范，寿命短些

9. 别克凯越为什么换完离合器没有离合

打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。

如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。

如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足