1. 大众polo后轮轴承怎么拆

压缩机轴承损坏的表现就是在没有打开空调开关，空调机不运行的情况下，在发动机皮带盘带动空调压缩机皮带盘转动时所发出的沙沙的声音，当打开空调开关电磁离合器起作用后声音也就消失了。

轴承所发出的声音越大证明损坏的程度越严重，如果很响只有两个解决的办法，一个办法是更换一支新的；再一个办法就是取下空调皮带暂且不用，取下空调皮带后不会影响其它使用；不然一旦轴承抱死，就会损毁皮带或者其它部件。

2. 大众polo后轮轴承怎么拆下来

首先，polo正时上的全部配件共8件：两条皮带、两个张紧轮、两个导向轮、一个螺丝、一个水泵。按照原厂的说法，水泵和皮带的更换有个时间差：水泵一般12万公里左右才需要更换，皮带是8万公里左右！如果8万换了皮带，那隔个4万又要拆一次正时来换水泵。

然后，换皮带一般都要连4个轮子一个螺丝一起更换。因为4个轮子里面都有轴承，虽然外面看和用手转看不出问题，但是里面轴承已经不好用了。你换两根新皮带上去能用8万公里，但是旧的轮子肯定用不了8万。

还有，如果更换水泵，通常要连冷却液一起更换

3. 大众polo换轴承多少钱

五万不算少了，如果经常走烂路，车轮轴承已经差不多了。我的大众POLO,不到五万就把两个前轮轴承都换了，换以前高速不稳，轮上抖动基本没过滤，过坎很不舒服。换了以后爽多了。

4. polo后轮轴承更换教程

1、准备T型螺丝刀，16毫米梅花扳手一个，4毫米的六角扳手或同型号钢棍，手指粗铁棍一根或是你认为比较结实的细棍子（这个工具看你臂力了也许不用），铁丝一截，钳子，保养坡道（或能车底操作的地方），台钳或锤子螺丝刀，AB胶，螺栓松动剂，小刀或电磨。

2、将车开上保养坡道或能车底操作的地方，拆下车底护板，用铁棍铁丝加长梅花扳手。

3、因为车辆上部空间狭小需要从底部操作，用扳手套上涨紧轮中心螺丝，往车头方向扳动约40度，并用4毫米六角扳手插 入下方小洞卡住涨紧轮，这时候皮带就松了，你可以轻松取下或安装皮带，为什么加长扳手因为需要的力量很大而且空间狭小不利于双手同时操作。

4、涨紧轮中心螺丝为反丝，利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子，因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。

5、从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝，可以松开惰轮，这里需要注意，因为空间较小，整体不能一起拿出，用个螺丝刀什么的从内侧的挡片处撬一下就能将螺丝上的铝套与螺栓松开，这样就能取出来了。取出两个轮子后摇晃可以听到里面哗啦哗啦的声音，虽然还能转动但已然有滚珠发生过度磨损。

6、（重点）两个轮子轴承因为是注塑包裹 住的，所以需要从一边进行破 坏性拆除，我都是从内侧用电磨磨去一圈塑料，这里要注意，磨去的部分宁多勿少，由于轴承外边缘有倒角，所以还需要用刀片进一步将倒角部分的塑料也挖去。

7、先用螺栓松动剂喷到轴承与塑料的结合处，利用台钳或锤子，或是你能想到的其他方法，我甚至想过用千斤顶，其实都是可以实现的，最终用木块和台钳压出轴承。

8、将塑料轮处理干净无油，重新压入新购买的轴承，从未破 坏的一侧检查是否完全压入平整，这里我强烈建议用静压法更换轴承并用木板垫着，这样最大程度上能保护轴承。

9、用少量AB胶恢复破 坏的塑料部分，防止轴承运行过程中移 动位置。

10、重新安装轮子和皮带，试车。

5. polo前轮轴承更换

可能是侧平衡杆连杆 或者发动机支架胶堆（在电瓶底）听声辨位

6. 大众polo后轮轴承怎么拆图解

美国BLU-3/B型炸弹，因形如波萝，得名“菠萝弹”。虽然外表“可爱”、绰号“甜蜜”，但里面可谓“坏透了”。鲜艳的外表下，暗藏着至少240粒直径6.35毫米的钢珠（像自行车的轴承滚珠），“菠萝弹”着地后像炸豆一样噼里啪啦，钢珠飞散、一撒一片（杀伤范围10米），密度很高、难以防范，对士兵心理威慑极大。

“菠萝弹”诞生于60年代，是一种小型人员杀伤炸弹，全弹仅重0.785千克，弹径7厘米，弹长9.5厘米（未展开），内装炸药0.162千克。“菠萝弹”从弹箱抛出后，在空气压力作用下簧片升起，释放尾翼安全箍，翼片张开，弹体稳定下落；同时，引信的钟表机构使炸弹下落一定距离后即解除保险。让我们充分认识到“菠萝弹”，也就是钢珠战斗部威力的是援越抗美期间，当时我们派出大量高炮部队前往越南，帮助北越人民抵御美军空袭。美军战机发现我高炮阵地后，往往投掷集束炸弹或直接使用布撒器向我高炮阵地抛撒。

7. 大众polo车轮盖怎么拆

首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来。

.随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净。

最后，按照拆卸叶子板的相反步骤，安装新的叶子板！