1. 东风天龙变速杆总成

挡位怎么挂，踩离合器挂1挡，慢慢松离合同时慢慢加油门。依次这样操作挂2挡、3挡、4挡、5挡等。

2. 东风天龙变速杆总成多少钱

如果是变速器内部的润滑油没有完全润滑开，先启动一会再挂挡就可以解决了。

如果是变速器内部的传动机构中，如齿轮，同步器或者拔插等零部件损坏就需要维修了。

离合器分离不彻底，可以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡。如果是离合器的零部件损坏也是需要去维修了，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。如果是换挡推杆磨损导致挂挡难，可以挂多几次看能否挂上挡，挂不上只能打电话救援了。

3. 东风天龙转向总成

方法如下：

驾驶室可以方便地前翻，以暴露出发动机、离合器和变速器等 总成，十分方便地进行调整和维修。待调整修理好了之后，又可以 方便地回位，恢复驾驶室原来位置，便于驾驶。驾驶室翻转锁止操纵机构简图，其位置在驾驶室 左侧后部下方，驾驶员站立时，手够得到。① 前翻前翻前将保险销从销孔中拔出，将操纵手柄向下压并扳到底，使锁止机构主钩脱离锁栓总成; 将手动拉杆向外拉，使保险钩脱离开锁栓 固定架,此时驾驶室在弹力作用下向上弹起一个角度，使驾驶室 处于可抬起的位置上。

前翻时向上推动用扶手，驾驶室便 可顺利抬起，直到支撑杆总成伸直，驾驶室达到前翻平衡位置； 再向上搬动锁钩,并将开口销插人到锁孔中，锁定支撑杆，将 驾驶室翻转后定位。翻转后要将支撑杆上的锁销切实插人销孔中，以防止支撑杆松 动驾驶室自然落下。② 回位回位按前翻的相反步骤进行：先扶住扶手,拔开口销,并向下扳动锁钩;将扶手向下 拉压，使驾驶室回落。

当驾驶室回落到支撑位置时，保险钩即锁住在锁栓固定架的锁口上，驾驶室先被预锁止。最后锁定时再向上推动操纵手柄使锁 止机构主钩锁住在锁栓总成的搭扣中；再将保险销切实插人 销孔中，驾驶室即被牢靠锁定。③ 操纵机构随动在驾驶室前翻中，驾驶室中的主要操纵机构与驾驶室一起前翻，例如转向盘和变速杆等。

转向盘前翻，仍有 转向作用，便于调整转向机构；变速杆和变速操纵机构前翻，仍有变速操纵作用，以便于调整变速操纵杆系。驾驶室前翻时，整个驾驶室底板随着前翻，因此要注意驾驶室 中的所有物品会随着前翻，应事先进行清理和整理，以免引起不必 要的损失。驾驶室前翻时，前风窗玻璃随着前翻，应检查仪表板和前风窗 玻璃之间的物品，以免引起前风窗玻璃的损坏。

驾驶室前翻时，驾驶室前方的人应撤离，翻转操作人员在翻转 时应给出声音信号，使周围的人注意，以免引起不必要的人员 伤害

4. 东风天龙变速器

东风天龙变速器同步器工作原理同步器是手动变速箱和双离合变速箱里面的重要部件，有了同步器才能实现如丝般顺滑的换挡。下面是一般锁环式离合器的基本结构。

锁环式同步器主要由滑套，滑块，锁环等部件构成。锁环与待啮合的从动齿轮上都有相同的锥面。当换档时，换挡拨叉推动滑套移动，滑套带动滑块推动锁环移动，锁环锥面与齿轮锥面产生摩擦，当两者相对速度相同时，滑套上的轮齿就能与齿轮上的三角齿实现啮合。下面是详细过程。

作用：

换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置。

可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中。

扩展资料：

由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

5. 东风天龙变速杆怎样使用

1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是我们经常说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，其他的都是如此！

2、直接向后拉入2档位。

3、从2档位推出后进入左空档位，然后推入3档位。

4、从3档位直接拉入4档位。

5、然后从4档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入5档位。

6、从5档位推出后进入左空档位，然后推入6档位。

7、然后从6档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入7档位。

8、从7档位直接拉入8档位。

6. 东风天龙发动机配件

东风天龙发动机由气缸盖，气缸蛰气缸上，:下体，油底壳，曲轴，曲轴瓦连杆，连杆瓦活塞，活塞环凸轮轴，，气门，气门挺杆，气门挺杆座，机油泵等组成的。