1. 前减震器太硬怎么办啊

1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。

　　2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。

　　3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整

2. 原车减震器太硬怎么办

1.新车磨合期:

一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合，车主觉得减震太硬是正常的，过了磨合期就会好的。

2.降低轮胎压力:

我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。

3.重新安装可调减震器:

咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。，而且高度和阻尼也可以调节。

附件:减震器应该多久更换一次:

一般来说，汽车行驶里程达到2万公里后可能需要更换减震器，通常可以根据以下几种情况来判断:

1.汽车在慢速行驶和紧急制动时，车身振动剧烈。

2.在凹凸不平的路面上行驶时，车身震动很大。

3.当汽车静止时，用力按压汽车的前部或后部。突然松开时，车身的振动无法迅速停止。

4.驾驶过程中噪音过大。

3. 汽车减震器偏硬应该怎么解决啊?

解决方法：,1、降低胎压：降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用，但是不能将胎压降得太低，否则不仅对轮胎会造成损害，同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患。,

2、使用坐垫：减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。,3、调软硬的减震器：需要咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换，常见的有绞牙减振器等。

4. 汽车减震器太硬了有办法调吗

减震太硬的解决方法是：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的减震器；4、使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；5、对减震器进行磨合；

5. 减震器过硬怎么回事

解决减震器太硬的方法有：1。降低胎压，但降低的胎压应在正常胎压范围内。这种方法也可以有轻微的缓解作用；2.改装可调减震器。在允许改装的前提下，更换可调节软硬减震器，还可以调节高度和阻尼。

汽车减震器是用来抑制弹簧吸收震动后反弹时的震动，减少路面冲击。为了加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性，虽然汽车的减震器弹簧可以过滤一部分路面振动，但是弹簧本身会往复运动。这时候减震器是用来约束弹簧跳动的，所以减震器的性能与弹簧的使用和汽车的减震能力密切相关。较重的汽车一般采用较硬的减震器。

6. 前减震硬有什么解决方法

1、新车磨合期

一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压

我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。

3、改装可调减震器

咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

7. 前减震器太硬了怎么办

如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。

减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。

8. 前减震器怎么调硬软

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软

9. 减震器过硬怎么办

汽车上使用的减震器和减震器弹簧相互配合。值得一提的是，弹簧的硬度与汽车的重量有着非常重要的关系。如果汽车本身重量太大，汽车用的减震器就会比较硬。

如果觉得车的减震太硬，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法。最好找出减震弹簧和减震器的最佳匹配。需要注意的是，如果对汽车的减震系统进行改装，会在一定程度上影响汽车的舒适性，严重时会存在安全隐患。

车上有些减震器是不能改装的。如果想柔化减震，就得经常用车。用久了，老化后减震会自然软化，乘坐舒适性好。

还有一种提高减震舒适性的方法，就是改变汽车轮胎的胎压。值得一提的是，汽车的胎压是有规定值的，胎压只能稍加改变。这样也可以改变减震的硬度。需要注意的是，一定不能改动太多。

10. 汽车前减震有点硬怎么办

减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规定的范围内,气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。

根据减震器的状况确定是否需要更换：1.在道路条件差的道路上行驶10km后，停止并触摸减震器壳体。如果不够热，减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时，可以添加适当的润滑油然后进行测试。如果外壳是热的，减震器内部缺油，应加入足够的油;否则，减震器无效。2.牢牢按下保险杠并松开。如果汽车有2~3次跳跃，减震器效果很好。3.当汽车缓慢行驶并紧急制动时，如果汽车振动严重，则表明减震器有问题。4.拆下减震器并将其竖起，然后将下端连接环夹在虎钳上。拉动阻尼杆数次。这时，应该有稳定的阻力。上拉阻力应大于压下时的阻力。阻力不稳定或无阻力等阻力可能是由于减震器内部缺油或阀门部件损坏，应予以修理或更换。