1. 摩托车发动机漏气声音

摩托车轰轰响的原因，1、冷车启动时，由于活塞冷缩而与气缸壁间隙较大，从而出现轻微的敲击声，随着温度的升高声响则会减弱消失;

2、在启动发动机时，由于润滑条件不良，润滑油压力低，气缸壁上的润滑油没有形成油膜，活塞与缸体直接相碰而产生。当预热3~5分钟，润滑油正常声音也会减小和消失;

3、汽油标号不符合要求，混合气不能正常燃烧，产生早燃或爆燃，使迫活塞与汽缸壁相撞而敲缸;

4、当发动机大负荷工作时，如爬坡、陷入泥坑、高档急加油门等，都会产生敲缸;

5、活塞裙部磨损，圆柱度实际误差过大，在活塞上行时活塞头部撞击汽缸壁而产生敲击;

6、发动机长期使用后，活塞与汽缸均磨损，相互之间间隙增大，在工作行程开始瞬间，活塞在汽缸内摆动，引起裙部碰击汽缸壁而敲缸;

7、连杆弯曲或扭曲，活塞销与活塞孔、连杆轴承与曲柄销配合不当等，也可引起活塞偏斜而敲缸。

2. 摩托车好像漏气声音是怎么回事

摩托车熄火后有异响是因为发动机热涨冷缩而发送来的声音。以下是对摩托车熄火异响的相关介绍：

发动机热胀冷缩：

发动机工作时，各部位的温度是不同。因为温度不同，各部位膨胀的程度也是不同。摩托车熄火之后，发动机停止工作，此时发动机的各部位受环境因素会慢慢的冷却下来。温度高冷却的自然更快，温度低冷却的就相对慢一些。冷却便会收缩形变。冷却的快，形变会更大，冷却的慢，形变会小一些。因为形变不一致便会在连接部位产生摩擦，紧接着便会有异响。再加上三元催化器是陶瓷内芯，冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步。因此也会出现有节奏的异响

3. 发动机发出摩托车的声音

排气管的，排气管具有消声隔音效果，不同的排气管有不同的隔音效果，一般材料好制作工艺先进的排气管相对比较好，有些排气管声音非常安静，没有加大油门之前，几乎听不到发动机的声音，所以，摩托车发出的声音取决于排气管，而不还是发动机发出声音。

4. 摩托车发动机漏气声音大怎么办

摩托车减震放气的声音，可能是液压油少了.建议你检查一下.如果少油了.还要查少油的原因!查清后排除故障.然后加减.要专门的减震油.实在没有就机油也行.不过效果就差远了.我的就是自己加的机油.效果也不错.还有就是加油前一定要把减震里面清洗干净.最好把弹簧拉出来洗一下。

5. 摩托车气门漏气声音

1、车辆行驶无力。

2、混合气过浓或过稀燃烧室油料燃烧不完全，造成油耗增加。

动力不足时就应该先检查是不是气门紧了或松了。发动机准确的气门间隙能保证发动机的动力正常输出。气门间隙过大，会导致发动机出现嗓音，也会因气门不能完全打开而使发动机进气不充分排气不完全导致动力下降；而气门过小，直接影响车辆不能正常启动，启动后动力不足，这是因为气门不能完全关闭使气缸的压缩比降低，不能完全燃烧气缸内的混合器，同时油耗也会无故的增加。发动机有清脆的杂音，很可能是气门间隙过大的声音。

请不要自行调整，建议找专业业的维修人员调整。

6. 摩托车发动机漏气声音大

以下几种情况：

1、凸轮间歇过大，去摩托车调整一下就可以了。

2、夏天温度高，还在使用冬天机油，选择20W-50，稠度大，磨损小，噪音小适合夏天用

3、排气管与发动机链接处螺纹松动，紧固即可。

4、缸体与活塞间歇过大，需要换缸体和活塞，有部分是活塞环磨损造成的，环活塞环即可。 如果是有别的异响的话，那么情况就更加复杂多变了。有些零件出现故障会出现异响，比较常见的如水泵、皮带张紧轮、高压包漏电、进气管或排气管漏气等，一些螺丝松了也会导致异响。 因此如果觉得发动机声音变大了，最好是到专业的维修店进行检修，在不确定情况下要盲目下定论，以免造成不必要的损失还费时费力。