1. 德国马勒活塞

马勒是世界上最大的过滤器制造商之一。马勒过滤器公司以其精湛的工艺和广泛的应用领域，在欧美制造业素有盛名。马勒集团位列汽车零部件供应商30强，在活塞系统、气缸部件、气门系统、空气管理系统和液体管理系统领域是全球三大供应商之一。除两大主要业务单元，即发动机系统及其零部件、滤清系统及发动机外围设备以外，马勒工业业务单元整合了马勒集团全部的工业领域业务，包括大型发动机、工业滤清、冷却和空调系统等。

2. 德国马勒活塞有多出名

是的。

经济省油

2000bar高压共轨系统，双顶置凸轮轴，雾化精细，进气充分，燃烧更彻底，经济性更好

可靠耐用

梯形框架结构，椿本链条，马勒活塞，强度高，耐磨性好，磨损低，整机B10寿命达到80万公里

动力强劲

国内3.0L排量发动机扭矩最大，最大扭矩覆盖1200-2600r/min

凸轮轴直接驱动摇臂，低速扭矩340N.m，响应快，加速好

起步更轻盈，上坡不换挡

3. 德国马勒活塞的参数

masely系统品牌马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。

4. 德国马勒活塞商标

马勒和曼牌机油滤芯相比来说，马勒的比较好，二者的主要区别就是价格，相同定位的产品，曼牌要贵一些。

曼牌一直很贵。它已经使用过一次，没有任何问题。只要你一按按钮，它就很容易安装。马勒的空气过滤器和空调过滤器已经被使用。很难将空气过滤器安装在桶内。旋转了半天又几次之后，它终于被蛮力推进去了。安装感觉不对，总是有一个缺口。

作为活塞系统、气缸部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，马勒集团为全球所有汽车制造商提供全套高品质产品。

马勒在中国的11家工厂为市场提供了全方位的汽车相关产品，包括活塞、活塞铸件、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器和内燃机零部件及其外围产品。马勒还计划继续在中国建厂，以实现其所有产品的本地化生产，过滤器和滤芯是其核心部件。

曼牌过滤器采用高效过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗腐蚀性化学品能力强。此外，它还采用了外观质量高的坚固外壳、开启压力准确的旁通阀和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回阀。

5. 马勒活塞公司

gxn节温器是马勒品牌。

马勒节温器是是德国马勒公司旗下产品。公司成立于1920年。马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。

6. 马勒活塞质量怎么样

质量很好。马勒这一品牌正是由活塞起家，所以其活塞的品质不言而喻。为了达到更低更轻的油耗及高温下能持续工作的能力，马勒的活塞总体高度或压缩高度都有所减少。

如马勒用于柴油发动机的Ferrotherm活塞，钢活塞顶部和铝活塞裙部通过螺栓连接，强度更好，磨损率更低，能更好适应高强度的工作环境。同时为了减轻活塞重量，部分活塞使用了铝材质。

7. 马勒活塞环

最难的是在各个方面找到最佳的平衡点，既要满足功能和可靠性，结构又要尽可能简单，可制造性强成本低。

平衡这些因素是最难的。

恰好活塞环又是发动机里工作条件最苛刻的一个零件。

不仅要限制正向窜气量还要限制反向窜气量，考验气环的密封面设计和扭曲设计；油环需要达到良好的刮油效果，不同结构的油环选型很重要，一般来说增大油环切向弹力可以提高面压提升刮油效果，但同时要控制切向弹力不能过大，否则摩擦损失大影响动力性；活塞环和环槽配合间隙也是重点要考虑的，间隙太大窜气量增加，间隙太小又容易产生卡滞。

国六阶段排放法规升级，因为增加了颗粒物排放的强制要求，所以对活塞环的设计优化提出了更多新挑战。 活塞环的设计knowhow主要掌握在活塞和活塞环供应商，如马勒，辉门，KS，日本的Riken等等，但是也不代表他们设计出来的产品一定没问题。我经历的项目里就有辉门活塞经过几轮优化没有解决问题而不能批量使用的情况。

而深入分析问题的原因，可能就在于尺寸设计上几个微米的出入。

8. 德国马勒活塞环

活塞环 科尔本 马勒的 400左右 缸套没多钱 基本都是国产的