1. 汽油车有飞轮吗

后轮

飞轮是电动车后轮里的驱动装置。

飞轮是脚踏板和后轮的传动轴，如果是不打算用踩的话就去了吧，不过最好是留着，没电的时候就有用了，如果脚踏板自己会转的话，就在飞轮上淋点汽油，反转几下就好了

就是电动车后轮,连着链条,上面有很多牙齿的零件

2. 柴油车飞轮

煤油，柴油属于易挥发液体，用来清洗飞轮和链条是可以的，能够去除油污。但是清洗后不能直接使用，因为清洗后的飞轮和链条没有润滑保养，容易磨损严重。可以分别涂抹虎头牌润滑脂进行浸润后使用，效果挺好，而且有助于保护飞轮和链条。

3. 汽油车有飞轮吗图片

正转，发动机曲轴正常工作时转的方向是顺时针转的，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发佰动机上其他附件工作。

曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承度受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

4. 汽油车会飞车吗

主要原因

柴油机飞车的主要原因包括燃油超供和窜烧机油两种，两种飞车虽然都表现为柴油机超速运转，但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时，排气管冒黑烟，一般可用切断供油的方法制止；机油引起柴油机飞车时，排气管冒蓝烟，这时只切断供油不能有效地制止，必须同时断绝空气供给和急速减压来制止。引起柴油机飞车的具体原因如下：

1.柴油超供引起柴油机飞车的原因

（1）柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于最大供油位置。

（2）油泵柱塞转动不灵，这是柴油机飞车的常见原因。柱塞处于最大供油位置，调速器拉不动，以致转速升高，调速器起不到控制油量的作用。引起柱塞转动不灵的原因包括装配时柱塞被碰伤；油泵内有脏物，使杂质进入柱塞副的间隙中；出油阀座拧紧时力矩太大，致使柱塞套变形；柱塞套定位螺钉上的垫片太薄，定位螺钉顶住柱塞套，使之变形；柱塞套定位螺钉太长或弯曲，装配时顶死柱塞套。

（3）喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸，造成气缸燃油过量。

（4）安装调速器时，钢球上涂黄油过多，且黄油太粘稠，造成转速升高时钢球难以飞开。

（5）齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。

（6）喷油压力低，供给气缸燃油过量。

（7）拉杆与调速器活动部位卡滞。

（8）调速器调试不当，原因包括机手故意提高单缸柴油机调速弹簧的预紧力；Ⅱ号泵调速器的作用点过高，致使停油转速高或不能停油；调速器内润滑油多或粘度大。

2.机油引起柴油机飞车的原因

（1）空气滤清器中机油过多，被吸入气缸。

（2）油底壳机油过多，工作时窜入气缸。

（3）曲轴箱通气孔堵塞，气压增高，使机油被压入燃烧室。

（4）卧式柴油机严重倾斜，使机油流入气门室，当气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室。

（5）活塞环严重磨损，缸套间隙过大，或活塞环开口对齐时，大量机油窜入燃烧室。

（6）机油过稀，很容易窜入燃烧室。引起机油过稀的原因包括柴油漏进油底壳；柴油机温度过高；机油质量不符合要求。

油环及活塞上的回油孔堵塞，使机油窜入燃烧室。

处理方法

平时对柴油机，特别是油泵调速器一定要按照技术要求进行安装、保养、调试，所加油应清洁且牌号正确。一旦发生飞车故障，操作者要头脑清醒，应立即关闭油门及油箱开关，松开高压油管连接螺帽，捂严空气滤清器的空气入口，减压停机。具体方法如下：

1.105系列柴油机出现飞车现象时，应采用切断油路停止供油的办法迫使其安全停车。使用者可迅速用手将高压分泵手摇柄逆时针转过约180度，使高压分泵挺杆提起，将配气机构凸轮轴传来的动力切断，迫使高压分泵停止供油，柴油机即可迅速安全停车。如用切断气路的方法使其停车，效果就不好，因为其空气滤清器不在仪表板一侧，且进气口分布在空气滤清器壳体的整个壳壁上，不容易堵严。

2.485型柴油机发生飞车时，应将柴油机减压，堵塞进气管道，转动分配泵上的停车摇臂、关闭燃油管的开关或拉掉进油管等方法，切断燃油的供给。特别强调的是，出现柴油机飞车现象后，绝对禁止减少或去掉柴油机的负荷，以免造成转速急剧升高。安全停车后，应及时分析飞车原因，排除故障，以防再发生飞车现象。若是在行驶时柴油机出现飞车现象，还应踩下制动器使发动机憋灭火，但严禁踩下离合器踏板。

预防措施

为预防柴油机发生飞车故障，应做到以下几点：

1.不要随意调整和拆卸高压油泵，确需调整，应在专门的试验台上进行。

2.加强柴油机燃油泵的保养工作，保持高压油泵的齿杆、扇形齿轮、控制套等机件的清洁，并经常检查扇形齿轮与控制套的配合情况，保证其配合正确，活动灵活。

3.空气滤清器油盘内不能加油过多，并定期更换调速器的，加注的机油也不宜过多。

4.燃油和质量应符合规定。

5.对长期停放的柴油机，启动前应检查调速器有关零件，清除锈蚀后再使用。

6.用汽油清洗好的滤芯，一定要甩净汽油，并在大气中将汽油充分蒸发后方可装入滤清器内。

7.带增压器的柴油机，应及时更换损坏的油封。

5. 汽油发动机有飞轮吗

应为它有变速箱，电动车没有变速箱

6. 汽油机里面的飞轮是什么

可以用随机附件【飞轮拆卸拉块】用螺丝固定在要拆卸飞轮的曲轴尾部，然后用手锤敲击拉块，边敲击边拧紧螺丝，直到飞轮松动。如果拆不掉。你可找一块厚度为3厘米的钢板按照皮带轮的3个坚固螺丝位置钻3个孔用来拆卸柴油机飞轮。

拆卸时只需把钢板坚固在飞轮上然后用锤子敲击钢板即可拆下飞

7. 什么是汽轮机飞车

保险里飞车本身即是事故，动力机械应具有相应措施避免，一般会设计多道保护措施，包括电子、机械措施等等。运行中也应规范操作，避免飞车事故发生。

动力机械速度升高时超速保护失效，转速失控，超出转速限制，如汽轮机、柴油机都可能发生飞车事故。飞车时转子应力可能超出屈服极限，容易造成严重事故。

8. 汽油车有飞轮吗视频

1、山地车链条的保养，主要就是清洁和润滑。链条保养的频率没有固定的时间，主要看个人的喜好了。

2、有的人每天晚上回家就保养自己的山地车链条。这种人的车，啥时候都是亮闪闪的。有的人几个月半年不保养一次，只要链条踩的动，就一直不保养。

3、一般来说，我们建议只要链条脏了，就需要清洁和润滑。

4、链条拆下来后，用加了洗洁精的开水浸泡10+分钟，基本就干净了。在用长毛刷粘洗洁精水清洗牙盘和飞轮。特别是飞轮部分，可以用一根细棉线清洁飞轮深处的油泥。

5、链条、牙盘和飞轮清洁干净后，在太阳下尽快晒干，或者用电吹风尽快吹干也行。

6、干净、干燥的链条装配好后，就该润滑了。如果是普通液体润滑液的话，要滴在每一个小节的内侧。如果是压缩喷雾的干性陶瓷润滑剂的话，就简单了，距离链条3CM左右，全部喷一遍就OK了。

希望能帮助到你，谢谢采纳

9. 柴油机有飞轮吗

怎么拆柴油机的飞轮，解决办法：

用一个厚度3厘米的钢板按照皮带轮的三个固定螺丝孔的位置钻孔，然后用螺丝把钢板固定在皮带轮上，均匀拧紧螺丝，用手锤敲击钢板，一边拧紧螺丝一边敲击，直到飞轮松脱。把拉出器的楼栓换成钢的，用锤子敲拧螺丝的梅花板子，到不能再紧时用大锤砸拉出器，就可以拿下了。

用专用的拉器 在飞轮上有专用的拆卸螺纹孔或者是用装皮带轮的孔 扭紧螺栓后用锤子敲打飞轮 要轻点的 震动一下 或许可以 拉器 也就是拿子，倒点柴油或松丝剂在飞轮轴里过段时间用锤敲几下振动振动用拉马就容易拉下来了。

如果以上回答未能解决问题，请尝试：

把柴油机的皮带轮拆掉，飞轮螺母松掉。

找你随车工具里边有个飞轮拉出器。

用螺丝拧在飞轮剩余的两个孔内（切记拧的时候要把飞轮螺母拧到和曲轴轴颈相平，不然会乱筘哦）然后用锤一敲就好了。

将飞轮与曲轴连接的螺栓松掉，即可以取下飞轮。