1. 标致307节温器多少钱

标致307冬天显示水温低正常一般是节温器损坏或散热风扇常转导致，不正常。

关于汽车发动机水温过低的危害如下：

1、当发动机温度较低时，润滑油的粘度较大，会导致局部润滑不良，加剧了零部件的磨损，同时也增大了发动机的功率消耗。

2、燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。

3、因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对机油的稀释，加重了零件的磨损，机油性能衰减的也更快。

2. 老款标致307的节温器在什么地方

你好像这款车更换水温传感器的话，费用一般在三百元左右，向这个建议您更换传感器后再添加防冻液就可以了。

3. 标致307如何判断节温器好坏

首先风扇一直转的情况下，第一检查节温器，如果节温器损坏，一直打开的情况下就会导致风扇一直在工作，如果节温器是正常的情况下，风扇一直转就要检查风扇线路是否出现短路对地打铁现象。

4. 标致308换节温器多少钱

1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。

2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重会引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。

4、节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

5、水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

5. 东风标致307节温器要多少钱一个

以下是汽车水温忽高忽低的原因：

1、水温传感器故障。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的原因，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

2、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。

3、冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。

5、水温传感器与冷却液接触面有水垢。

6、热敏电阻老化。

7、稳压器工作不正常。

6. 标致307节气门多少钱

关于您说的问题，东风标致307的车是电子节气门，在清洗完积碳后需要做初始化设置。而且307的节气门最好是拆下来清洗，这需要专用的改锥（六角的），最重要的一点是如果人工设置初始化的话，程序比较复杂，有时还会造成怠速不稳，因此建议您去4s店进行清洗，然后用pp2000电脑进行初始化设置。

7. 标致307功率参数

　2006款东风标致三厢307有两种发动机，分别为：　　XS

1.6 自动车型和XS 1.6 手动车型都用型号为N6A 10XA3A PSA的发动机，排量1587mL，最大功率78kW，最大功率转速为5750r/min(rpm)，最大扭矩为142Nm，最大扭矩转速为4000r/min(rpm)，L4，前置，自然吸气，每缸4气门，压缩比为10.5:1，环保标准为国2。　　

2.0L 自动驾御版用型号为PSA RFN 10LH3X的发动机，排量：1997mL，最大功率108kW，最大功率转速为6000r/min(rpm)，最大扭矩为200Nm，最大扭矩转速为4000r/min(rpm)，L4，前置，自然吸气，每缸4气门，压缩比为11:1，环保标准为国4。

8. 标致307调温器

原因是 高速不转的原因：电动风扇转换继电器和高速继电器有故障，冷却液温度控制器有故障，冷却液温度传感器不良，相关的线路、插接器有断路、短路或接触不良。

低速转的原因：水温太低、继电器故障、温控开关故障。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。

9. 标致307节温器价格

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。