1. 减震器压力轴承坏了是不是转不动了

一般压力轴承坏了有以下表现：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

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噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

一般我们所说的汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起。一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也会随之损坏。而这不管是对于车辆的行驶品质还是行车的安全方面，都会造成一个不小的影响。

2. 减震器压力轴承坏了是不是转不动了呀

当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。汽车前轴承坏的表现：

1、前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样；

2、你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手；

3、不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。

3. 汽车减震器压力轴承坏了是什么表现

减震器不是旋转运动件，只是做上下伸缩运动，不需要压力轴承，也不会损坏。

4. 避震压力轴承坏了有什么影响

1、减震压力轴承老化或者是磨损严重导致的响声，汽车的减震压力轴承随着使用的频率越来越久，部件就会在慢慢的磨损中逐渐老化，老化到一定程度就会容易有异常，出现咯吱咯吱响的情况，这也是对车主的一种提醒。为了延缓部件老化的速度，需要及时添加润滑油。或者就是直接更换减震压力轴承。

2、减震弹簧变形导致的响声，车辆的减震弹簧在遇到巨大的外力冲击下，会有变形的可能性。变形后的弹簧不能恢复到正常的形态，会导致出现咯吱咯吱响的情况。这种情况下及时更换减震弹簧。

3、车轮轴承坏了产生异响，在低速或者原地时，转动方向盘汽车发出吱吱的响声，考虑是轴承出现问题。需要联系4S店进行检查维修。

5. 减震压力轴承坏了会怎么样

压力轴承坏了表现如下：

1、异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

2、方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

3、噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

4、原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。解决方案：如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤车轴和端盖。去汽配城买件找个维修部更换就行。扩展资料：在汽车前桥立轴专用轴承，包括中间带轴孔的上、下圆压力片，上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠，上、下圆压力片外圆周有圆套，圆套上有通入其内部的注油嘴。在以往的技术中，汽车前桥立轴专用轴承，包括中间带轴孔的上、下圆压力片其之间有多个圆锥状滚柱体，上、下圆压力片外圆周有冲压成型的薄包套，其缺陷在于。使用中若向滚柱体内添加润滑油时，需要拆卸轴承，比较费时费力，也存在轴承受力较大时，圆锥状滚柱体被挤出，薄包套变形，影响使用。

6. 减震器的压力轴承坏了怎么弄

原因如下

原地打方向时，前减震器会有异常噪音，通常是吱吱或吱吱的声音。

启动时，前减震器会有异常噪音。

去修理厂用吊具把车吊起来，然后让轮胎自然下垂，行驶方向不会有异响。

严重时，方向盘会感觉到明显的震动。

开车时，你会觉得一个车轮或一个汽车轮胎的噪音非常明显。

过减速带或颠簸路面时会有“咚…咚”的异响，感觉车轮会掉出来。

7. 减震器压力轴承坏了会影响方向机卡吗

一般压力轴承坏了有以下表现：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

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噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

一般我们所说的汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起。一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也会随之损坏。而这不管是对于车辆的行驶品质还是行车的安全方面，都会造成一个不小的影响。