1. 中冷器漏气故障诊断

中冷器坏了的症状有以下几种1、动力下降油耗升高，排气温度略微升高，燃烧不充分就会冒黑烟，时间长了容易导致气门和缸盖产生大量积碳2、增压器不起作用而且会造成增压器压气端窜油（但增压器并没有损坏）

3、吸入沙粒吸入沙粒到气缸中，加速气缸的磨损

2. 如何判断中冷器是否坏了或漏气

、中冷器漏气症状是动力下降，油耗升高，排气温度略微升高，燃烧不充分就会冒黑烟，时间长了容易导致气门和缸盖产生大量积碳。

2、增压器不起作用，而且会造成增压器压气端窜油（但增压器并没有损坏）。

3、如果中冷器损坏严重，就有可能吸入沙粒到气缸中，加速气缸的磨损。

3. 中冷器故障表现

修复方法是：1.加湿器更换:加湿器一般寿命为一年,定期检查加湿灌是否有堵塞,电极短路,无法加湿的情况。加湿器一般是一次性的,如果加湿器故障,尽量更换新的,不建议清理后继续使用。

2.室外机的清洗:室外冷凝器一般比较容易张和堵塞,特别到了春暖花开时,柳絮、杨絮四处飘飞容易粘到冷凝片上,影响冷凝器散热。先用扫把扫掉粘附在冷凝片上的粘附物。

4. 中冷器漏气症状

会有噔噔一样的异响。动力下降,油耗升高,冒黑烟增压器不起作用,而且会造成增压器压气端窜油增压器其实没有损坏。如果中冷器漏气严重,可能会吸入沙粒加速气缸磨损。排气温度略微升高。造成燃烧不完全,长时间会使气门和缸盖产生大量积碳。

5. 中冷器坏了有什么故障

中冷器漏了个洞不能开了。

中冷器故障会造成未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。

发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。

如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。

使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。也有一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少。

这样也间接降低了发动机的工作效率，但是对于功率强劲的增压车来说，过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解，Subaru斯巴鲁的Impreza车系就是顶置中冷器的典型。除此之外，顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。

6. 中冷器轻微漏气会不显示故障码

症状如下

中冷器漏气症状是动力下降，油耗升高，排气温度略微升高，燃烧不充分就会冒黑烟，时间长了容易导致气门和缸盖产生大量积碳。

增压器不起作用，而且会造成增压器压气端窜油（但增压器并没有损坏）。

如果中冷器损坏严重，就有可能吸入沙粒到气缸中，加速气缸的磨损。

7. 中冷管漏气会报什么故障

中冷是铝的可以焊修连接增压器的散热器，称为中冷器，中冷器漏气会导致发动机工作无力。那是水箱漏水了，汽车的风扇是吸风式的最前面的那个水箱，靠近发动机的是中冷器，找到水箱的漏点，如果是散热管有沙眼可以到焊水箱的地方焊，如果人家说焊不了，那只能换新的了