1. 发动机活塞环断裂

活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用，保证不漏气，保持缸压。应该说是减小到最小，不然动力不好，严重时会造成不着车。如果在运动中断裂，会造成拉缸，车子马上熄火，划伤缸体，需要大修。呵呵 希望对你有帮助。

2. 发动机活塞环断裂后表现症状

发动机内活塞环断裂后不可以只更换一个的。发动机内的活塞环出现断裂后，需要成套更换，因为新旧活塞环的尺寸规格是有差别的，会影响活塞和缸套之间的配合。

3. 发动机活塞环断了有什么现象?

很难判定，

如是：1根环断掉几乎没啥反应，因为，气环有2-3根。一般是断气环。可能下窜气大。

因此，断1根环影响不大。只是时间长了，其他的环也磨损了。发动机的寿命缩短而已。

4. 活塞环断裂有什么现象

活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。活塞环损坏会造成烧机油动力下降等问题。烧机油可以从排气管长期冒蓝烟现象判断。动力不足是因为活塞环不能密封导致缸压不足。

5. 发动机活塞环断裂故障现象

活塞环折断的原因很多，除材料缺陷、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良和装配质量差所致。

一、搭口间隙过小

搭口间隙小于装配间隙时，运转中活塞环受热温度升高，使搭口处金属膨胀无充分的余地，搭口两端对顶产生弯曲，在搭口附近折断。

二、环槽积炭

燃烧不良、缸壁过热使润滑油氧化或烧损均会使气缸中积炭严重。当积炭严重时，环活动受阻，环与缸壁强力作用，刮下的滑油和金属屑混合，并在漏泄燃气作用下在环槽下端面上形成局部的坚硬积炭。活塞环下面有局部的坚硬积炭，上面受到周期性燃气压力作用，使活塞环产生弯曲疲劳折断。

活塞环断了坏了是什么原因 活塞环折断的常见原因介绍

三、气缸套磨台

活塞组件与气缸套长期相对运动使气缸套磨损后在缸套上部出现磨台。当活塞上行至上止点时，第一道活塞环碰撞磨台受到冲击而折断。

四、环槽过度磨损

环槽下端面过度磨损后呈倾斜状(喇叭状)。当活塞在上止点附近时，燃气压力作用使环紧贴于倾斜的环槽下端面上，活塞环产生扭曲变形，活塞环槽过度磨损而疲劳折断。

五、活塞环挂住气口

二冲程柴油机经常会发生活塞环挂住扫、排气口使环折断的损坏。由于活塞环开口部位张力最大，受热变形大，而气缸套上气口之间的筋受热容易变形，当活塞运动时环与气口相遇，只要环开口处稍微接住气口就会使环折断。

六、活塞环径向胀缩疲劳

当活塞环弹力不足或缸套过度磨损时，活塞环与气缸壁不能紧贴，即不能保持气密，以致高压燃气漏泄将环压入环槽。当活塞下行时气缸内燃气压力降低，活塞环又从环槽内弹出，活塞环不断地径向胀缩以致疲劳折断。

七、活塞环过度磨损使环的强度不能满足要求而断环

目前的活塞环材料多为灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁等脆性材料，且在铸造过程中内部组织可能出现气孔、裂纹或成分的偏析使局部强度下降或裂纹处产生应力集中，工作中造成冲击断裂或疲劳断裂。

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八、缸套的严重磨损

在上、下死点位置产生阶梯状磨损引起凸肩，在连杆大端产生较大磨损或连杆大小端轴承修理后使原来死点位置发生变化时，在惯性力作用下造成撞击断环。

九、滑油和燃油的配合问题

从燃油的性质上来分析，有的燃油所含的硫分较高，如雷氏1000s燃油。因此当燃料燃烧时所产生的SO2和SO3也就比较多。而SO2和SO3在高温下呈气态，直接与金属作用会引起气体腐蚀

6. 发动机活塞断裂原因

一，活塞顶部积碳严重，二 活塞环胶结或断裂。

三，供油不均。

四，喷油嘴工作不良。

7. 发动机活塞环断裂怎么办

柴油机二缸活塞环断了发动机力量会减很多，发动机下排气大，排气口冒灰白烟。

活塞环断裂，缸筒密封能力失效，缸压变低，使气缸失去工作能力，同时，活塞在气缸内运动出现摆头敲击声，发动机失功，温度升温过快，易造成高温事故，行驶中遇上活塞环断引起的各种发动机问题，都要尽快寻求救援排除。

8. 活塞环破裂的原因

原因如下

由于气缸套自支承肩处断裂，活塞环卡在断裂处。当活塞下行时将断裂的缸套下半部分带出缸体并被曲轴平衡块打碎。气缸套断裂并脱落后，活塞在气缸失去合理导向而倾斜，最终导致销孔外侧脱落，严重的会捣碎缸体。

活塞配置不对，发现此活塞原配套爆压为10MPa的普通机，现直接用在爆压为16.5MPa的涡轮增压发动机，超过允许值，造成销孔内侧开裂，高温燃气顺裂纹下蹿，造成塞顶面击穿。

9. 发动机活塞环坏了

重新安装。

发动机活塞环分油环和气环。汽油机有一道油环，两道气环，柴油机有一道油环，三道气环。

油环和气环都有端隙（开口间隙），在安装时要错开一个角度：汽油机活塞环开口处错开120度，柴油机活塞环开口处错开90度，以形成一个迷宫，使漏气率降至最低。如果开口处对口了，燃烧室内的气体就会沿着这条路直接泄露，导致发动机功率严重下降。由于活塞环与活塞环槽接触紧密，无法自行复位，只有拆卸汽缸盖重新安装活塞环才能解决。