1. 发动机先点火还是先喷油

关于汽车的这两种顺序都是一致的，都是按照不同缸数，不同的顺序工作的。

第一种四缸的发动机不论是点火和喷油顺序都是一、四、二、三，目的是为了让发动机能够平稳的爆发力保持发动机平稳。

第二种六缸的发动机是一、六、二、五、三、四的顺序依次循环工作。

2. 为什么发动机要提前点火

冬天开车前等几分钟是热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

3. 点火是启动发动机吗

一种是用车钥匙打开点火开关，转到启动位置，这时候，起动机接通电源，带动发动机旋转，在发动机技术状况良好，油路正常，电力充足的情况下，可以启动发动机，这是现在最普遍最常用的一种。

一种是老式的汽油机的启动，就是在发动机的前面，曲轴的皮带轮上有一个启动爪，我们把一个启动专用的摇把伸进去，挂到启动爪上，然后用手摇动摇把，带队发动机旋转，从而启动发动机。另外，拖拉机也是这种启动方式你应该见过。还有一种就是靠车跑起来自身带动发动机旋转来进行启动，具体操作是这样，打开点火开关，置于接通位置，变速器挂高档或次高档，踩住离合器，然后让别人推动车子，或者让另一台车牵引这台车，当跑起来以后，松开离合器，车子就带动发动机旋转，发动机就顺利启动了，这种方法是不适合无级变速器的，也就是我们说的自动挡汽车，因为那个是液压传动，发动机不运转是无法进行传动的。以上第二种和第三种基本上是一样的，就是靠外力带动发动机的旋转来进行启动，第一种也是外力， 但是是属于电力启动。

4. 先点火还是先放油

车辆发动时，会产生大量热量，发动机的最高温度有好几百摄氏度，破裂的油管遇到发动机释放的热量，可能会引起爆炸。

　　2.车辆发动时，油箱内的油泵始终处于工作状态，油泵在转动时会产生大量热量，而这时正在加油的油箱因为打开了油盖，是非密闭状态的，所以油箱内会有空气，因此油泵转动发出的热量可能产生火星，导致爆炸。

　　3.目前大部分的车辆使用电子点火程序，但也有一些老旧车型使用白金点火方式，这种点火方式，在点火时可能产生火星，存在隐患。

　　4.车辆发动时，汽车的排气管会发出许多热量，特别是排气管的前段和中段，甚至会产生火星和火花。如果排气管发生破漏，破漏处就会排出带有火星的废气。还有一些年轻人喜欢改装排气管，把声音弄得轰轰响，在改装过程中，往往因为安装人员的技术问题，导致排气管的连接处闭合不全，也会泄漏带火星的废气。

　　不过，从概率上讲，这些安全隐患要造成爆炸的可能性微乎其微！但是，面对加油站这样的"高危地带"，一点侥幸都要不得，大家千万不能掉以轻心。

5. 汽油发动机需要点火系统吗

不需要，汽车没有油加油后不需要放气，车辆的燃油系统有专用的排气系统，加注燃油后直接启动车辆即可。打火之前打开钥匙门，汽油泵就开始工作了，因为汽油泵是电动的，如果没有油，加上油立即会打不着，因为油管里面有空气，如果加上油，打开钥匙门，过几十秒再打火，就可以打了。

6. 发动机先进气还是先喷油

汽车往复活塞式四冲程发动机吸气行程，是同时喷油和进气。

7. 发动机先点火还是先喷油呢

如果先开气后点火，先喷出的燃气，就有可能与空气混合，这时遇到明火就有可能发生爆炸危险，万一发生无法点火的情况，燃气就会就弥散在室内，再点火容易爆炸。

所以，使用燃气灶一定要“火等气”，先打火后开气，以防燃气泄漏，保证用气安全。

扩展资料：

点燃灶具时，要遵守“火等气”原则，若一次未点燃，要等气味散尽后才能再次点火，使用过程中切勿离人，以免火焰被溢出的汤水浇灭或被风吹灭，造成煤气泄漏。

使用燃气时，若产生红色火焰则呈不完全燃烧状态，应及时打开窗户或者排气扇。

使用后，应将燃气总开关关闭，防止泄漏。一旦出现头疼头晕、恶心呕吐、四肢无力、呼吸困难等症状，有可能是一氧化碳中毒。此时，要保持冷静，立即打开门窗，将中毒者移至通风良好的地方，并松解衣扣。如果呼吸骤停，应立即进行人工呼吸，并及时拨打120急救。