1. 宝马3系气门声音大

混合气浓度过高，未点燃的混合气进入排气管遇到新鲜空气发生回火；

2、气门密封较差，燃烧不充分；

3、部分排气门烧蚀或密封不良；

4、部分进、排气门与座圈接合面垫有积碳；

5、部分气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或堵塞；

6、排气管损坏，无法消音和净化。

排气管的保养方法是：

1、雨天行车或者洗车，避免消声器进水；

2、定期清洁排气管内的污垢。

2. 宝马3系气门声音大吗

可能是气门室盖漏气会导致车辆行驶无力，燃烧室油料燃烧的不完全，造成油耗增加；

导致车子提速慢，发动机起动困难，功率下降，燃烧不完全，造成积炭严重，甚至会引起个别缸不工作；

3. 宝马3系气门声音大怎么回事

宝马320气门间隙过大声音的解决方法：

1、喷油嘴磨损过大。喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响。

2、气门间隙过大。发动机气门间隙过大，会造成金属敲击异响，并且可能会造成摇臂、气门杆磨损加剧，导致异响无法消除。气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力。

3、活塞敲缸产生异响。活塞与气缸的间隙过大；机油压力不足，使气缸壁润滑不良，导致气缸磨损，产生异响

4. 宝马3系气门响

答：19款宝马3系发动机哒哒响的原因

1、气门液压挺柱与凸轮轴有间隙；

2、排气凸轮轴和上下底座严重拉花了；

3、高压油泵问题，油压不够；

4、碳罐电磁阀发出的声音；

5、直喷气门有间隙；

6、气温低；

7、停车位置有问题，导致发动机是斜着的；

8、方向机的那个防尘套脱落了，导致声音传进驾驶室；

9、起动机及电磁离合器有问题；

5. 宝马三系发动机声音大

如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，极有可能来自于液压助力泵。本来助力泵工作发出嗡嗡声是很正常的事，但在驾驶室内都能听到，就说明方向机油太脏或者助力泵存在问题。更换方向机油需要两个人相互协作，一个负责在车内打方向另一个负责在车外更换。

以下是更换方向机油的方法：1、将方向机油壶的旧油抽掉并拆除来清洗，洗完以后只将输油管接好。2、将方向机油壶的回油管驳长，并接送到承放旧油的油桶。

3、在油壶上放过漏斗方便加油，将方向机油打开准备加油。4、车内的人启动发动机，并且立即左右打方向；在发动机启动的瞬间，车外的人开始往油壶加油。此时拆开的回油管就会不断排除整个系统中的旧油，并排出新油。

5、加油时要预留半升左右的方向机油，当回油管排出新油后停止加油，仔细观察油壶的液面，下降到差不多没有时马上叫车内的人熄火。6、此时因为油壶内的方向机油已接近没有，所以可以将回油管接好，接好回油管以后向油壶添加足够的方向机油，这时方向机油的更换就已经完成。

6. 宝马3系排气声音

故障原因：

1.燃油箱排气阀工作不良；

2.燃油泵内部流体存在冲击；

3.燃油滤清器内部存在部分堵塞。

在快速加速过程中，发动机发出持续而有节奏的“咚咚”金属敲击声。噪音又重又闷，而且随着负荷的增加而加重。严重时，发动机机体振动较大，油压明显下降。这种现象就是曲轴轴承鸣响

7. 宝马3系排气管声音大

原因可能是：1、轮胎胎面磨损不平；2、轴承故障；3、排气管中段故障，停车轰油门至3000转，如果传出这种声音便能确认该故障。

宝马3系时速100出现共振声

汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机频率相错开，但是由于车的使用磨损等种种原因是汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下共振。

时速100出现共振声的原因：

1、轮胎胎面磨损不平

由胎面和地面摩擦冲击产生的共振声，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。

2、轮毂轴承磨损

轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中，在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击，当中的轴承滚珠就很容易磨损，轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。

3、排气管变形

一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。