1. 曲轴通风阀有什么作用

曲轴箱通风阀的位置，是在气门盖上的：

一般的曲轴箱强制通风的地方，在气门盖上有根管子，连接进气歧管，曲轴箱强制通风阀，是在一定时间控制，向外通风并不总是通风的;

一是缸内的燃油蒸汽容易钻到油底壳中。

二是机油高温以后会产生机油蒸汽。

这两种结果会使曲轴箱内的压力升高，如不及时排出的话，最容易产生的后果就是油底壳油封处漏油，还会影响活塞的工作，就是降低发动机功率，所以所有的车都有曲轴箱强制通风。

2. 曲轴相通风阀

1、曲轴箱内的发动机油受到污染；

2、油底壳密封垫出现漏油现象；

3、发动机运转不稳；

4、机油的异常消耗；

5、进气道积碳增多；

6、进气管真空度改变，混合气浓度不正常，建议立即维修。曲轴箱通风装置的作用：

1、防止机油变质；

2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；

3、防止各种油蒸气污染空气。

曲轴箱通风系统的组成包括通风腔、油气分离系统、曲轴箱压力控制系统、回油腔以及呼吸管。

3. 曲轴通风阀工作原理

原理:PCV阀是一个计量控制阀。在进气系统和发动机曲轴箱通风系统之间安装。PCV阀由真空度来调节,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高负荷时的流量要比低速的时要高,当发动机回火时,PCV阀能及时切断通风避免曲轴箱爆炸。

4. 曲轴箱通风阀的作用

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。

作用：

1、发动机运转时，有少量的可燃混合气和废气漏入曲轴箱内

2、可燃混合气将使润滑油变稀

3、 废气将使润滑油提前变质

4、 渗漏的气体还会使曲轴箱内气体压力升高，造成油封、密封热漏油

5、 加装曲轴箱通风装置后，使漏入曲轴箱的气体排出，新鲜空气进入

曲轴箱通风的分类

1、 自然通风：曲轴箱与外界大气直接相通

2、 强度通风：曲轴箱内的气体依靠外力强制循环，一般都采用这种方式

发动机曲轴箱强制通风装置

1、 工作原理：

（1）发动工作时，曲轴内的气体通过软管进入进气歧管，最后进入气缸内燃烧

（2）同时，新鲜空气通过空气滤清器到气门室罩到曲轴箱循环

2、 单向阀（PVC阀）

（1）当发动机在低速和小负荷时，真空度较大，阀关闭，只有少量曲轴箱气体进入进气歧管

（2）当发动机在大负荷时，真空度减小，在弹簧作用下，阀开，曲轴箱有较多的气体进入进气歧管

5. 曲轴通风阀有什么作用呢

主要是控制参与燃烧的废气，既有利于环保，减少氮氧化物的排放，又能够保证发动机充足的动力(参与燃烧的废气量太大发动机会工作不良)。曲轴箱通风单向阀的作用有:

①将曲轴箱内的废气引人进气歧管内，减少发动机排人空气内的有害气体;

②保持曲轴箱内的压力低于大气压(东风EQ6100型发动机为78.4kPa)，减少发动机漏油;

③保持曲轴箱通风，机油新鲜。 单向阀与节油也有一定的关系，如果曲轴箱内的机油变质、变脏，堵塞了单向阀，进气歧管的真空度会随节气门开度的增大而增大，因此化油器喉管处的空气流速加快，喷管的出油量也增多，油耗随之也就上升。特点单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口(腔)余气力作用下；阀口处于关闭状 态，使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气 时，在空压机与气罐之间设置一单向阀，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流 到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。

6. 汽车曲轴通风阀原理

曲轴箱通风的工作原理在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。

废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。

由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。

流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。

发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：

1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。

发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。

如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。

2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。

通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。

3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。

7. 曲轴通风阀和废气阀的区别

1汽油发动机(废弃阀)排气阀，它的工作是将混合气(汽油、空气)在烧室燃烧后的废气经排气阀排出机外。

2曲轴箱通风阀，它的工作是将曲轴在曲轴箱上下运转产生的气体排出箱外。

3(油气分离器)化油器，它的工作是将汽油和空气混合形成混合气进入燃烧室。

(点火系的工作，点燃燃烧室的混合气，追使活塞上下运动带动曲轴运转产生动力……)

8. 曲轴通风阀有什么作用和功能

最好不要这么干，虽然年检测不出来，但机油可是实打实可能会进水提前乳化。

况且想考这点提升动力，还不如换低粘度机油实在，曲轴箱通风为了动力是相对一全封闭曲轴箱来说的，现在家用车的曲轴箱一般都是通大气的，经过pcv阀到进气回路中，与大气相连，用来平衡曲轴箱与外界的压差(之所以用单向阀回路，是想吸入新鲜空气的时候不会和发动机抢气的同时，减少机油油雾对节气门的影响，同时在关闭发动机的时候，与节气门组成密封，减少机油吸收空气中的水分而乳化)，曲轴箱内的高温机油蒸汽也会回收烧掉，所以因压差带来的动力损失真的就没有。

pcv阀相当于单向阀，在做功和吸气这两个冲程，曲轴箱压力会大于大气压力，气体往外跑，很大一部分含有机油蒸汽的气体通过pcv阀跑到发动机进气回路(在节气门后)，但仍有少部分含有机油蒸汽的会跑到节气门前再吸入，所以你打开空滤箱和节气门能看到有一些少量的油渍。总之，不论是你拔掉或没拔掉那根管子，曲轴箱都是通大气的，而不是封闭式曲轴箱，想要靠拔掉曲轴箱通风管提升动力，基本没啥用。还不如换低粘度机油。

9. 曲轴通风阀有什么作用和用途

就是个普通的塑料单向阀，不同车型的样式位置都不一样有些车是放在外面，有些车是集成在气门室盖上没什么复杂的原理，目的就是为了分离缸内机油和空气的阀门而已这东西坏了以后，1是堵塞，干脆通风，常见的情况就是气门室盖附近各种漏油其实这里的机油不是密封条坏了，而是气门室里有压力，把机油压出来的2是无法分离机油和空气，一起进入进气歧管重新燃烧常见问题就是烧机油，由于不能正常分离机油和空气，机油会随空气一起进入燃烧室再次燃烧