1. 气门evb是什么意思
把evb的螺栓全松掉,调排气门摇臂,再调evb即可。
2. 排气门制动evb
调节方法:
1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置。
2、调整1、2、4缸进气门,松开进气门锁紧螺母,松开进气门调整螺栓,将0.40mm的塞尺插入气门桥与调整螺钉之间。
3、旋动调整螺钉,将间隙调整到(0.40±0.06)mm后,用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母,力矩为(45±5)N.m。
4、松开EVB支架锁紧螺母。
5、旋动EVB支架调整螺钉,使调整螺钉压紧小活塞,直至处于完全压紧状态(注意不要压开气门)。
6、用0.60mm的塞尺插入排气门调整螺钉与气门桥中间平面之间,调整排气门间隙和锁紧螺钉,将排气门间隙调整到(0.60±0.06)mm. 旋紧调整螺母,力矩(45±5)N.m。
7、最后重复以上步骤,依次调整3、5、6缸进气门间隙,2、4、6缸排气门间隙。
3. 什么是evb 排气制动
1、排气制动控制阀顶杆帽不能回位。由于顶杆盖不回位,使排气制动控制阀不能下降,而排气制动工作缸进气,排气制动将始终处于工作状态,导致发动机工作不良,拆卸排气制动控制阀清洗后,即可排除故障;
2、排气制动控制阀的O形圈损坏。制动时,从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间大量排出气体,由于泄漏,使排气制动不起作用,更换O形密封圈,即可以修复;
3、排气制动工作缸推杆不回位。由于推杆不回位,导致排气制动总起作用,堵塞部分排气管,导致发动机工作不良,在排气制动工作缸缸筒内壁和活塞皮碗上涂抹少许工业凡士林就可以了。
4. 汽车evb是什么意思
是发动机的制动功能,车辆的电机可以把速度降下来。此时机动车不仅可以制动,还可以回收能量。能给车辆带来更好的续航里程,增加车辆的续航能力。是新能源车的专属档位,其他车不匹配。由于新能源汽车采用非常规动力驱动,因此需要将能耗控制在一定范围内,多余的能量可以回收利用,这样可以使车辆行驶的时间更长。
新能源汽车通过降档不能有效地降低车速,所以采用自动挡的B档,利用发动机制动,紧急情况下降低车速。
5. 调evb气门间隙图片
发动机气门间隙的调节方法有以下两种:
1、第一种是逐缸调节法,这是一种教科书式的调节方法,简单而基本,适合初学者理解和掌握,是在多缸发动机的调节中比较繁琐,因此,一般维修人员不采用这种方法;
2、第二种是两次调节方法,这是目前应用最广泛的气门调节方法,也是被大多数人认可的一种方法。在两次调节气门中,一些有经验的维修工程师可以根据经验直接找到需要调整的气门,对于刚接触过的人,建议:“双排不进”的调节阀门的方法;
3、“双排不进”方法是一种通用而简单的气门间隙调整方法,它根据发动机的顺序,可将气缸气门调整为四种情况:“双排”是指气缸的进气、排气门可以调整。
6. 带evb气门调整方法
气门间隙就是气门摇臂与气门之间的间隙,调的时候找到一缸压缩上止点,调第1,2.4.5.8.9,然后转动两圈,找到六缸压缩上止点,调剩下的气门,然后复查一遍,气门间隙潍柴的一般可以调0.30-0.35
7. evb气门调整方法
进气30丝,排汽4o丝EVB25丝在调EVB的时候先调排气门摇臂在调EVB
8. 潍柴气门evb是什么意思
两次调节法,这是应用最多的一种气门调节法,也是被大家所多数认同的一种方法。在两次调气门种有的有经验的维修工程师可以根据经验直接找到要调的气门,对于刚接触的人员,推荐:“双排不进”调节气门的方法。“双排不进”方法是一种通用而简捷的气门间隙调整法,它按照发动机的做功次序,把各缸气门能否调整的情况分为四种:“双”表示该缸进、排气门都可调整;
“排”表示该缸只有排气门可调整;
“不”表示该缸进、排气门都不可调;
“进”表示该缸只可调进气门。
9. 发动机evb是什么意思
1、盘车至1缸压缩上止点(对齐OT标记,第6缸进气门打开),调整第12、4缸进气门间隙为0.4mm。
2、在发动机飞轮端逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“16”,将先调节1缸排气门间隙0.5mm,然后调节1缸制动间隙1.35mm。
3、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“25”,先调节5缸排气门间隙0.5mm,然后调节5缸制动间隙1.35mm。
4、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“34”,先调节3缸排气门间隙0.5mm,然后调节3缸制动间隙1.35mm。
5、在飞轮端继续逆时针盘车,(对齐OT标记,第6缸压缩上止点)调节第35、6缸进气门间隙0.4mm。
6、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“16”,先调节6缸排气门间隙0.5mm,然后调节6缸制动间隙1.35mm。
7、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“25”,先调节2缸排气门间隙0.5mm,然后调节2缸制动间隙1.35mm。
8、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“34”,先调节4缸排气门间隙0.5mm,然后调节4缸制动间隙1.35mm。