1. 转向节及后轴座

常见故障现象：

一、行驶跑偏

⑴现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。

⑵原因：

左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。

⑶排除方法：根据故障原因逐一进行排除。

二、转向沉重

⑴现象左右转动转向盘时，感到非常吃力。

⑵原因：前轮定位不正确。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大。安全转向柱及法兰盘变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形。主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直拉杆球头节配合间隙过小。各活动部件缺油。

2. 转向架联轴节

步骤/方式1

步骤/方式一

磁力驱动泵和电动机找正作业之前，应确认电动机的电源已切断，并挂有“有人检修勿动”等字样的警示牌。

步骤/方式2

步骤2

在底板周边添加楔块，用来找平机组，使用水平尺将底板安装螺栓的螺母向下拉紧，复查地板是否水平。

步骤/方式3

步骤3

通过拆下联轴节，测试检査驱动器的旋转方向或点动M机启动按钮检查电动机的旋转方向。如果电动机转向正确。如果转向不正确，需要重新连接电机线路。电动机转向正确后可继续进行找正工作。

步骤/方式4

步骤4

泵吸入和排出管线的支撑或吊架不得关联到泵机组，并安装热膨胀节，以保护泵不受膨胀负荷影响。应将管道锚固（定位元件）在膨胀节和泵之间，并尽可能靠近泵体。如果不装配适当的管道支架和膨胀节，泵体就会产生应力。所以，必须在泵和电动机正常操作温度下检查和更正其找正情况。

步骤/方式5

步骤5

联轴器找正主要是对两轴之间的角偏差、位置偏移进行找正。角偏差：即一根轴的轴线与另一根轴形成角度。位置偏移：即一根轴的中心与另一根轴发生位置偏移现象。

磁力驱动泵在运行过程中达到操作温度条件下，检查磁力驱动泵和电动机的找正情况。在泵正常运行约2个月后，应趁热再次对泵组和电动机的找正情况进行检查。如果找正结果有变动，重新对其找正，并在2个月后进行复查。

3. 转向节及后轴座的作用

常识告诉我们，刹车或转向有问题的车辆是危险的。但对于一些潜在的、尚未被人们注意的而且又是影响汽车行驶安全的因素也应该高度警惕。例如行驶在高速公路上的卡车或大客车后桥位置不正就是其中的一个。

正确的前轮定位当然是重要的。但是这还不够。如果后桥不正，它不与车架中心垂直而是向一侧倾斜，这对车辆的安全行驶有很大影响。一个后桥不与车架中心线垂直，假设是向右偏斜1°，车以110公里/小时的速度行进，它在行驶中会出现什么问题呢？

驾驶员要不断地矫正方向，否则是非常危险的。车辆会在几秒钟内就有可能撞上路边的护栏，甚至还可能造成更严重的交通事故。这是因为它不仅以30.56米/秒的速度向前行驶。同时也会以0.53米/秒的速度向右驶去。所以驾驶员要经常向相反的方向转动方向盘来调整行车方向。我们可以想像，驾驶这样的车，司机高度紧张，因为他时刻都要调整方向。长时间驾驶，颈部及双肩会感到疼痛，容易疲劳，稍有不慎就可能造成不可想象的严重后果。

将因后桥定位不正确而造成的交通事故完全归罪于驾驶员是不公平的。因为他通过控制前轮来控制车辆行驶的方向，他认为其他车轮应该直线行驶。所以，要避免事故的发生我们首先是要认识到后桥不正是很危险的。出厂的车辆必须达到国家规定的相应的标准。其次是用先进可*的设备定期检查车辆，发现定位不正确的后桥及时加以调整，防患于未然。

此外，后桥不正不仅仅严重地影响行驶的方向，同时还带来另外一个不安全的因素，就是它所占有道路的宽度大于车辆的宽度。凡是在大车后面驾驶过车的人都会有体会，发现有些卡车或大客的车厢在斜着行进。

当然这种车辆在行驶中不仅危险而且由于产生滑动摩擦，燃油的消耗也增高，轮胎的磨损也会加速，使经济性降低，同时也污染了环境。

在世界公认的交通最安全的国家——瑞典，卡车及大客车的生产厂家例如VOLVO、SCANIA等均采用世界上最先进的测量调试设备来保证前后桥的标准定位。欧洲其他国家的生产厂例如D—C、IVECO、MAN、RENAULT、BOVA等也都采用了这些先进的测量调试设备。不仅是生产厂甚至是很小的汽车修理厂也都采用了这些设备。这不能不说明这些测量调试设备在保证交通安全中起到了重要的作用。

我国的一些汽车生产厂家及维修厂也开始注意到后桥定位的重要性，已纷纷采用了世界上最先进的测量调试设备来保证汽车的质量。例如西沃、中通、生产尼奥普兰大客车的北方和金华、一汽、陕汽、泰汽等。还有上海瑞宝客车服务有限公司以及汽车试验场等。我们相信这些设备的应用在保证汽车产品的质量及减少交通事故方面将发挥不可替代的重要作用。

4. 转向节及后轴座安装

金地机械JBG-40K型直螺纹滚丝机滚压头部分的装配过程：后轴盖与支撑套用3条M12*25螺丝固定，将偏心轴插入后轴盖偏心轴套内，安装小齿轮、方键、卡簧，安装垫片（后轴盖处按顺时针方向，厚中薄顺序在3个偏心轴上依次安装）安装滚丝轮（保证滚丝轮基准面一致）然后安装前处垫片（里面装厚垫片的偏心轴外装薄垫片、里面装中垫片的偏心轴外装中垫片、里面装薄垫片的偏心轴外装厚垫片），然后装上前轴盖，用3条M12*25内六角螺丝拧紧，最后调整偏心轴的偏心度，安装齿圈，滚轧头装配完成，以上为正丝装配过程，安装反丝时，机头内安装垫片的顺序与正丝完全相反，其他一样。40KI滚丝机安装：金地机械40ki的机子调整正丝时，前轴盖与后轴盖上安装导程套，导程套 厚面卡定为螺丝，滚丝轮的安装顺序是基准面朝前轴盖方向，面向机头顺时针在3个偏心轴上依次安装轮1轮2轮3；调整反丝时，前轴盖与后轴盖安装导程套，导程套的薄面卡定位螺丝，滚丝轮的安装顺序是基准面朝前轴盖，面向机头顺时针在3个偏心轴上依次安装轮3轮2轮1.

5. 转向节主销孔轴线对

主销内倾角，是指汽车转向节主销轴线（或独立悬架的上摆臂球销与下摆臂球销中心的连接线）与铅垂线在垂直于车辆纵向对称平面的平面上的投影锐角。

作用 上球头或支柱顶端与下球头的连线（转向时，车轮围绕其进行转向运动的转向轴）向前或向后倾斜的角度。向前倾斜称为负主销后倾角，向后倾斜称为正主销后倾角。主销后倾角的作用是保证转向稳定性及转向后转向盘自动回正能力。

对车辆的影响

1）主销后倾角太小造成不稳定。转向后缺乏转向盘自动回正能力；车速高时发飘（车辆在高速公路上行驶时应对此项予以充分重视）。

2）主销后倾角不对称造成跑偏。左右两轮之主销后倾角不相等超过30' （0.5°）时车辆出现跑偏，跑偏方向朝向主销后倾角较小的一侧。

6. 转向节及后轴座怎么拆

步骤：

1、首先用升降机把车升起，把轮胎拆下；

2、然后拆下半轴端部的自锁螺母，该螺母拆卸时会较为困难，需要请另一维修人踩住制动踏板，以提供反向力矩；

3、然后拆卸卡钳，上下共2颗螺丝固定，拆下一颗后取下刹车皮后，在把卡钳取下，用绳子悬挂在车体上，小心不要扯破油管；

4、拆下转向拉杆球头下的螺母，并使用球头钳使转向节与转向拉杆分离，严禁使用锤子直接敲打球头，以免造成永久性损坏；

5、拆下连接转向节与减振器的2根螺栓，并拆下转向节与下摆臂之间的3根连接螺栓。至此，转向节可以从车体上拆下；

6、从转向节上拆下制动盘、传感器等附件；

7、在使用专用工具将轮毂从转向节中顶出，如果没有专业的工具可以用合适尺寸的套筒代替，由于轮毂轴承内圈与轮毂之间是通过过盈配合连接，因此在拆卸轮毂时，轴承内圈将随轮毂而脱落；

8、使用拉拔器将轮毂轴承内圈从轮毂上取下，在使用卡簧钳从转向节上的轴承座孔两侧分别拆下用于定位轴承的卡簧，然后用压力机及尺寸恰当的圆形垫块，将旧的轮毂轴承从转向节中压出

7. 转向节及后轴座在哪个位置图片

实质就是四轮定位。

汽车的四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位

8. 转向节和后轴座

汽车的后轴是从分动箱或变速箱到后之间的传动轴，是传递动力用的。