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1、分解先拆下盖板螺栓,取下盖板和十字轴滚针轴承壳。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后,用手托住十字轴的两个轴颈,用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘,以十字轴将其轴承壳顶出。
拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部。
2、装配①在各零件清洗干净。
②在轴承壳内涂以少量润滑脂一,将轴承滚针装人。
③将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上,再将十字轴套人万向节叉,带润滑脂嘴的一面向传动轴,装进轴承壳(要以凹槽与螺孔对正),不得有卡住或松动现象,最后用锁片锁止螺栓,装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷。
万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0一0. 04mm。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动。检验合格后,再注人润滑脂
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平治汽配,电话88153058,济南市华信路29—4号,玫瑰花园小区东门北侧
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你好 是进口配件吗?这个一般是空运了 空运还是很快的 但是量大报关起来 还是要半个月时间哦
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梅赛德斯奔驰是纯进口的奔驰,北京奔驰戴克是与奔驰合资的,发动机是进口的,其他配件和整车都是在国内组装的。戴姆勒奔驰是奔驰公司的全称,梅赛德斯奔驰是戴姆勒奔驰公司旗下的汽车品牌,戴姆勒克莱斯勒是已经解散的大集团。北京奔驰戴姆勒克莱斯勒公司是原先戴姆勒克莱斯勒集团在中国与北汽的合资企业,随着戴克集团的解散,北奔已经不生产克莱斯勒的汽车了,专心生产国产化奔驰C和E系豪华轿车。说得简单明了点就是奔驰已经被克莱斯勒收购了,所以就叫戴姆勒奔驰了,以后也不用叫梅奔,就像刚开始叫卡尔奔驰,然后和梅塞德斯公司合并叫梅塞德司奔驰,现在和克来司泪在一起,就叫戴拇勒奔驰。
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累。
汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松,尤其是汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就可能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。累是相对而言的,有的岗位频繁在几个工位间移动,有的岗位可能不需要频繁走动,但工作内容复杂,或者零件比较重等,
零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋(钢鞋头防砸的),手套,耳塞(如果噪音超过80分贝的话),有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜
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工资高,但是比较累,相对来说加班一个月能七八千不是问题,但是里面味道刺鼻子,塑料味