1. 冷凝器端盖

1.

分别关闭冷凝器进出水阀门,将系统内水排出少量。

2.

在冷凝器进出水管上分别建立临时循环系统可以拆下排污阀、压力表、安全阀等,用软管与罐外循环泵连接。

3.

将安全高效除垢剂溶解后,用泵从低处进水口注入,从出水口返出,循环浸泡3-5小时左右,同时不断检验罐内水中药效,直至罐内无反应。

4.

排出污水,用清水冲洗,可打开冷凝器端盖,用毛刷在每根冷凝器铜管内壁来回通拉。

2. 冷凝器端盖的技术要求

1、冷凝器：将接水管的另一端端盖打开，打开后注意将端盖及螺丝收好，第二年开机前将端盖及螺丝装好即可使用。

(切记：蒸发器排水请勿如此操作!

)2、蒸发器：可以把蒸发器接管下面排污阀打开，将水排尽，冬季应当将排污阀处于常开状态，等到第二年开机前关闭补水。

3、管道及水泵：管道及水泵在较低处把水排掉。

4、冷却塔：将冷却塔水盘较低处的排污阀打开，把底盘水排尽。

5、末端：在盘管的下端有排污阀，同样把排污阀打开，冬季期间排污阀处于常开状态。对于白天或者夜间不使用期间，一定要将水泵保持运行状态，若长时间不用也要将水排尽。

3. 冷凝器端盖式胶球清洗装置怎么套定额

制作工艺：下料、拼接一无损检测一翻边、接触焊定距柱一表面清洗一总拼一无损检测一卷制一通道焊接通道、装配一金加工一装配一压力试验一酸洗钝化、油漆一包装。

端盖下料(仿形切割)一装配(圆环筋、倒锥)一贴合复板一无损检测一金加工一检漏一后处理一油漆。

4. 冷凝器端盖式胶球清洗装置

取决于你是要清洗蒸发器还是水冷凝器，蒸发器一般不是很干净，水冷凝器清洗可以打开冷凝器2端盖，清洗里面的管道，小心不要用腐蚀性的东西清洗，打破铜管需要很多工作。

5. 冷凝器端盖式胶球清洗装置优缺点

1、在对冷凝器进行清洗之前，一定要及时的关闭冷库的冷凝器进水阀门；

　　2、在阀门关闭之后，及时的排出龙铺制冷系统内部多余的水分；

　　3、为了确保清洗的效果最佳，一定要在冷凝器的进出水管上面设置两个临时的循环系统；这个循环系统可以拆下排污阀，安全阀，压力表等等，然后通过软管和罐外循环泵连接；

　　4、做好相应的准备工作之后，便可以将高效安全，经济节能，环保耐用的专业除垢剂溶解，然后用泵从冷凝器最低处的地方加水灌入，让其循环浸泡3到5小时左右的，彻底将冷凝器内部的水垢清洗干净。

　　5、等到冷凝器内部的污垢清洗干净之后，及时地排出污水，更换清水再次冲洗；

　　6、整个清洗流程结束之后，还需要打开冷凝器的端板，用毛刷在每根冷凝器的铜管内壁来回通拉，以此来清除铜管内壁的污垢水垢，让其干净如新，光亮无腐蚀。

　　7、清洗完毕之后，及时排出污水，反复用清水冲洗，然后盖上冷凝器的端盖，让其恢复到最原始的状态；加入预膜剂循环循环10到20分钟左右，浸泡24小时，排出污水，让铜管的内部能够形成一层保护膜，不止氧化，减缓结垢。

6. 冷凝器端盖拆装装置

cems冷凝器是制冷系统中的重要设备之一，它是经冷凝器的放热表面，将制冷剂过热蒸气的热量传递给周围空气或水，自身被冷却为饱和蒸气，并进一步被冷却为髙压液体，在系统中循环使用。下面介绍cems冷凝器工作原理及构造。

其主要由放空气管接头、压力表接头、安全阀接头、均压管接头、进气管接头、放空气旋寒接头、泄水旋塞接头、出液管接头和放油管接头组成。

原理：制冷剂蒸气在管子外表面上冷凝，冷却水在泵的作用下在管内流动。制冷剂蒸气从上部进气管进人，凝结成液体后由筒体下部的出液管流人贮液器。冷凝器的筒体两端用端盖封住，端盖内用分水隔板实现冷却水的多管程流动。冷凝器的管束个数为偶数，这样可以使冷却水的进、出门设罝在同一端盖上，且下进上出。

7. 冷凝器端盖集成式胶球清洗

1.当冰箱冷凝器都在冰箱内部，没法清洗。只要保证冰箱周围有超过十公分的散热间隙就好了。压缩机在压缩机罩内，不用清洗。除非你闻到压缩机附近有臭味，那说明压缩机上的接水盒太脏了，这时候只需把接水盒抽出来清洗一下即可。

2.火碱清洗冰柜冷凝器；先将沾满油污冷凝器卸下。用焊枪将冷凝器的管接焊死。然后烧开水一锅。把卸下的冷凝器放到一个水盆里，在把火碱撒到冷凝器上，用烧开的水浇到冷凝器上。注意别背开水烫着啊！挡水漫过冷凝器时，冷凝器上的油污就自动被清洗下来。注意的是时间5-10分钟就可一了不宜时间过长。当冷凝器清洗干净以后需要在清水里清洗一定要清洗干净要不会减少冷凝器的使用是寿命！

3.冰柜冷凝器清洗方法首先我们要停止柜子的运作，切断柜子的电源，然后就利用清水去清洗冷凝器，清洗后想要使用冰柜的话，就要等到冷凝器完全干燥后使用。或者用刷子将冷凝器轻轻刷干净，不过要注意使用软毛刷，以免损伤冷凝器。

8. 冷凝器端盖集成式胶球清洗装置

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。