1. 德尔福喷油嘴

1、发动机抖动：当汽车喷油嘴出现了损坏，燃油喷射不畅时，发动机在工作的过程中便会出现运转抖动等症状。

2、动力下降、油耗增加：随着喷油嘴的损坏，喷油量、喷油压力便无法得到保障，从而便会造成车辆动力下降、油耗增加的症状。

3、尾气排放污染增加：发动机喷油器的故障势必会影响到可燃混合气体的混合和燃烧，而如此便会造成车辆尾气排放污染物的增加。

2. 德尔福喷油嘴怎么样

喷油器5—6V的电压驱动

高阻抗型喷油器是用12V电压驱动。

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

3. 德尔福喷油嘴维修技巧

其主要原因如下：

①柴油不清洁。高压油管内有杂质，导致喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件封闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。

②机温过高，喷曲器冷却不良，造成针阀偶件卡死。

③针阀偶件磨损，关闭不严。喷油器喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，导致卡死。

④按照喷油器时，漏装密封垫片或垫片损坏，形成漏气，引起喷油器部分温度过高而卡死。

解决方法排除以上故障即可解决问题

4. 德尔福喷油嘴编码匹配

不一样

每一支喷油器都有自己所特有的QR码，就像我们的身份证一样，不会重复。现在一缸和六缸重复，说明肯定是至少有一个缸的QR码写入错误。

步骤三

拆开气缸罩盖，读取喷油器的QR码，发现一缸的喷油器的QR码写入有错误。

重新写入一缸喷油器QR码，并读取ECU内的喷油器的QR码。

喷油器的QR码都不相同，更改成功。

步骤四

使用解码器读取故障码。

系统显示正常，没有故障码，故障排除。

小贴士：喷油器喷油量的修正码在不同的系统里叫法是不一样的，如在博世系统中叫做IQA码，在电装系统中叫做QR码，在德尔福系统中叫做IMA码。

5. 德尔福喷油嘴20位编码

一般而言，柴油机喷油嘴卡死的现象比较常见。其主要原因如下：

①柴油不清洁。高压油管内有杂质，导致喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件封闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。

②机温过高，喷曲器冷却不良，造成针阀偶件卡死。

③针阀偶件磨损，关闭不严。喷油器喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，导致卡死。

④按照喷油器时，漏装密封垫片或垫片损坏，形成漏气，引起喷油器部分温度过高而卡死。

以上就是德尔福喷油器装车就卡死的大致原因分析。仅供参考。

6. 德尔福喷油嘴多少钱

例如：一个喷油嘴上面有个型号写着DLLA155P842 那么他的意思是 柴油，有压力室，长型，A嘴，155度喷雾锥角，批产，零件号。

7. 哈弗h5德尔福喷油嘴

查看方法：

例如：一个喷油嘴上面有个型号写着DLLA155P842 那么他的意思是 柴油，有压力室，长型，A嘴，155度喷雾锥角，批产，零件号。

8. 德尔福喷油嘴拆下装上就坏

1、喷孔堵塞，可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

2、密封不良，针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。

3、有空气，在油路中有空气。只需将油路中的空气排除即可。

4、供油不畅，需对输油泵进行检修。如因输油管接头漏气，可设法接好，使其不漏。

5、弹力不足，活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断。应更换弹簧。

6、活塞磨损，活塞磨损影响供油。则需对活塞进行更换。

9. 德尔福喷油嘴换完后不着车

原因：

1、节气门、喷油嘴积碳过多或者发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸收过量，冷启动的混合气过稀，导致发动机抖动；

2、发动机缺缸，火花塞点火不良或者喷油嘴雾化，当气缸燃烧不完全或者没有燃烧的时候，导致发动机抖动；

3、燃油的油品不好，油品不好直接影响燃烧的效率，辛烷值太低会导致发动机震动。汽车加不上油的主要原因有：

1、燃油太脏；

2、燃油喷嘴堵塞；

3、燃油滤清器堵塞；

4、燃油压力调节器失效；

5、电动燃油泵工况不良；

6、节气门位置传感器故障；

7、电脑故障；

8、气缸压力不足等。