1. 发动机气门下陷有什么症状

1.

气门漏气的特征 汽车低速行驶时,排气管发出“突突”声并冒烟回火,发动机爬坡或大负荷时,出现突然爆震声并随之有较为严重的化油器回火现象。

2.

进气门漏气的诊断方法 拆下分电器盖,拆下空气滤清器,将阻风门和节气门全部打开。一人慢慢摇转曲轴,另一人将耳朵贴近化油器细听声音,若听到清晰的“喝喝”声,则为进气门漏气。当听到该声时,立即停止摇转曲轴,此时分火头所指点火的气缸,即为进气门漏气的气缸。

3.

排气门漏气的诊断方法 拆下分电器盖,一人慢慢摇转曲轴,另一人将耳朵贴近排气管排气口,若能听到细而长的“嘶嘶”声,则为排气门漏气。

4.

压缩空气检查气门漏气法对于气

2. 发动机气门口塌陷怎么办

1、发动机在运转中，因气门与气门座的相互撞击、敲打，而引起工作面起槽和变宽；

2、排气门受高温气体的冲击，会使工作面氧化熔蚀，出现斑点和凹陷；

3、气门杆在气门导管内不断摩擦，使配合间隙增大而在管内晃动，引起气门头部的偏磨，关闭不严而漏气；

4、气门经过长期的工作，还会发生头部锥形工作面、杆部及下端的面的磨损；

另外，气缸进水或进砂石，导致活塞顶气门，好会导致气门变形或磨损；同时，正时齿带断裂后，启动发动机也会使气门变形损坏。

因此，在使用中，如发现发动机工作不正常应及时检修，以免造成发动机机件早期损坏。

3. 汽车气门下陷有什么症状

气门出现问题的症状是：发动机功率不足、起动困难、排气管冒黑烟，摇转曲轴时阻力减小、在进、排气管处可听到嗞呲漏气声。

在排气消声器部位如听到有异响，则表示发动机排气门有漏气现象；而在进气侧听到有异响，则表明发动机进气门有漏气现象。气门出现问题的原因是：

1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭；

2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。

4. 发动机气门下沉的症状

答：当然需要维修啊

发动机敲缸有四种情况。

1 活塞环受热或磨损功能变差，导致活塞受曲轴旋转作用力活塞在缸筒内摇摆，产生敲击声。

2 连杆瓦承承间隙过大，加油门会产生异常响声，声音节奏会随油门大小产生变化。

3 活塞销套碎裂，产生异响，这种情况在减油门时能明显表现出来

4 气门弹簧及锁扣磨损，导致气门头下沉，活塞上止点时相互触碰，产生响声。

发动机异响，用断缸方法诊断很有效果，也可以用改装过的听诊器辅助确定，会更准确，但是，不提倡长时间的一遍遍诊断，以免导致在诊断过程中扩大问题，造成人为机械事故。

5. 汽车气门口下陷什么原因造成的

应该是气门座圈下陷.气门座圈是压入缸盖中的一个环形零件,与气门形成密封面.一般与气缸盖上的气门座之间是采用过盈配合.如果过盈量不合适,或者气缸盖温度异常(偏高),就容易松动下陷.使得气门关闭时,因为摇臂顶着气门,不能关闭严密,造成漏气.解决的办法是将旧座圈拆出,换上合适的座圈压入,并重新绞磨形成新的密封面.当然如果下陷不多的话可以重新调节气门间隙并研磨配合面暂时使用.当然气门座也可以直接在缸盖上加工形成,这样就不会有气门座下陷的可能了,不过这样就不适合进行多次修理.一旦某个气门座报废就要换整个气缸盖.

6. 发动机气门口下陷的表现

汽车发动机上的气门下陷不会导致烧机油。车辆上的发动机烧机油现象发生，一般是有气门油封损坏后出现了漏油导致烧机油发生，活塞环和活塞及缸套之间密封不严导致的烧机油。

气门和气门座圈之间磨损严重后，会导致气门上的工作面下陷，单气门下陷后会出现气缸漏气发生，不会导致烧机油发生。