1. 电动摩托车怎么充电寿命更长

1、充电时间不宜过长

普通的电动车电池通常需要8-10小时才能充满，而石墨烯电池是支持快充的，使用专业的快充充电和器的话，一般四小时就能充满。

2、电池电量不易放空

当电动车电量低于20%的时候就要进行充电了，切勿等到电瓶用光以后再充电，这样能避免电池进行“深度放电”，从而延长使用寿命。

3、定期充电

如果长时间不使用电动车，那么一个月内最好隔一周或两周充一次电，否则电瓶长时间处于亏电状态，会导致电动车性能下降。

4、充电环境

充电时尽量选择阴凉干燥的地方，避免太阳暴晒，虽然石墨烯电池具有良好的导电性和导热性，但为了安全起见最好还是不要暴晒或淋雨充电，以免导致出现暴雨漏电。

5、石墨烯电池专用充电器

石墨烯电池的一大特点就是支持快充，但要使用特制的充电器。据了解，使用特制的充电器充电，一小时电量就达到80%。但快充1小时或，充电器的风扇就会关闭，并进入普通充电模式，以此保护电池。

2. 电动摩托车怎么充电寿命更长呢

第1：用到亏电再充电

无论是铅酸还是锂电池，这一点都是对于电池有着比较大的伤害，一些车主，都会等电池用到完全没电，而这个时候，电池在每时每刻还需要自放电，这样就造成电量透支，形成亏电，而亏电则会带来电池内部的活性物质反应变慢，电池出现结晶，影响充放电效率，甚至无法充电，让电池失效。

如何避免：一般来说，比较理想的充电余电，应该是剩余30%的电量，就需要充电，而最低的电量，不能低于10%，这个时候充电，会减少对于电池的损伤，让电池可以用的更久，这样的避免并不难，对于车主来说，只是一个潜在意识罢了。

第2：混用充电器

给电动车充电，无论充电器电压大或小，都能够充进电量，这一点没错，但如果电压和电池的额定电压不匹配，都会造成电池损伤，充电器电压高于电池的电压，会造成电池的铅板受损，活性物质脱落，影响蓄电，而充电器的电压小于电池的电压，会造成电池充不满或充电时间过长，让电池失水。

如何避免：在使用充电器的时候，尽量做到原车配原装充电器，如果原装充电器损坏，尽量选择原品牌，同型号的充电器，这样才能避免电压的不一致，造成对电池的损伤。

第3：尽量不使用快速充电站

现在街头有不少快速充电站，可以让电动车在没电的时候，救急充电回家，它的存在是有一定市场需求，但小行家的建议，要少用，最好是不用，因为，快速充电是大电流的对电池进行输送，并不会管电池是否在电池的承受范围之内，频繁使用，很多让电池活性物质被击穿，造成电池失效，而且，使用快速充电站，正常情况也不会让电池充满，频繁未充满也很伤电池。

如何避免：使用快速充电站，往往都是救急使用，其实，最好的办法，还是在出门的时候进行预判，自己电动车的电量，是否足够出行使用，如果不够，可以选择其他的交通工具，避免半路没电，需要快速充电的尴尬。

第4个习惯：尽量不使用快速充电器

现在不少电动车品牌，都会配备快速充电器，原本7、8个小时才能充满，现在1个小时就能充满，但快速充电的原理是“万变不离其宗”，都是通过大电流的输出，相当于平常是一口吃一勺饭吃饭，突然变为一口吃三勺、五勺饭，可想而知很伤电池。

如何避免：虽然电动车拥有快速充电器，但如果是负责任的商家，一般都会告诉尽量不要用，使用快速充电器和普通充电器，两者的电池耐用性会有差别，如果想要电池更耐用，还是就普通充电为佳。

第5个习惯：骑完电动车马上充电

很多车主都会有这样的行为，用完电动车之后，到家第一件事就插上充电器，这样的做法，其实并不建议，因为电池在骑行的过程中，会产生到40℃的热量，而一旦进行充电，电池需要化学反应，还会产生热量，热量的叠加会很伤电池。

如何避免：骑完电动车回家，至少让电动车静置15分钟左右，给电池一定的冷却时间，等待电池温度正常，这个时候充电，就不会出现过度的高温，对电池造成伤害，这是比较理想的充电方式。

第6个习惯：高温环境下充电

在夏季使用电动车，这是非常重要的一点，尽量不要在封闭不透风的高温环境下充电，这样对于电池来说，容易导致温度升高造成失水，从而对电池造成伤害，如果是锂电池，高温环境下充电，还存在一定的自燃隐患。

如何避免：在夏季充电，尽量选择晚上相对温度比较低的情况下充电，充电的环境，尽量是有阴凉、有透风的环境下，这样会减少因为密闭空间带来的高温效应，有利于保护电池。

第7：低温环境充电“浮充”时间过短

冬天的气温普遍较低，一般都在0℃左右，甚至更低，这个时候充电，就需要更长的时间，因为，在天气较低的时候，电池内的活性物质受到冷却的影响，活跃度会降低，让化学反应变慢，这个时候就需要依赖于延长充电时间，让电池充满，避免未充满拔掉充电器，造成电池损害。

如何避免：电动车的充电器一般都是三段式，当充电器变为绿灯，意味着电池已经充满至90%到95%左右，这个时候不要马上拔掉充电器，而是进行“浮充”，这样会有利于保护电池，平常30分钟左右“浮充”即可，但寒冷的环境下，建议延长在1到2个小时左右，让电池容量达到100%，这样有利于电池的寿命延长。

第8：未充满就拔掉电源

这是一种很不好的充电习惯，常见的有2种，第1种是着急用车，没充满就需要拔掉充电器，这样的情况还情有可原，毕竟不可能经常着急用车，对电池伤害是有限的，而第2种是没有意识到，电动车没有充满，比如很多车主会以为，充电器变为绿灯，就是充满，然后直接拔掉充电，这样就会对电池造成伤害。

如何避免：如果不知道如何判断电动车有没有充满电，一个简单的方法，选择一些自动关机的开关式充电器，它会电池容量达到100%之后，就会自动关机，不会再给电池继续充电，这个时候就可以拔掉充电器，解决了因为误判导致没充满就拔掉充电器造成的损害。

第9：充电时间过长电动车是相对充电时间比较长的交通工具，这也是它的一个软肋，但充电时间较长，也不能过长，一般电池都会有理论充满时间，而且这个时间，会随着电池使用的时间增加而缩短，如果充电时间过长，会导致电池持续高温，从而出现失水，影响续航，寿命等弊端。

如何避免：电动车在新买或刚换电池，就按照寿命书建议的时间充电即可，当然，使用一段时间之后，电池的容量大小会退化，所以，要适当减少充电时间，尤其是要避免整夜的给电动车充电，我的建议还是选择一些智能充电器，避免造成电池过充。

第10：过长时间不充电

这同样是很多车主一个共同的不良习惯，有的时候电动车用不到，闲置在那里，这个时候就对电动车不管不问，但等用到电动车的时候，会发现电量一点没有，甚至还会出现充不进的情况，小行家就听到一位网友的分享，半年不用也不给电动车充电，导致电池的续航属于临近“报废”状态。

如何避免：首先，我的建议是电动车不要过长时间不用，闲置越久，不仅对电池是一种损伤，其他零部件也会有影响，但如果客观原因存在，确实不能骑电动，这个时候就需要定期补充电量，因为，车辆在不用的情况下，电池也是会产生自放电，建议1周到15天左右，根据电池大小不同，要补充一次电量和放电一次，这样会减少电动车长时间不用，对电池造成的影响。

3. 电动摩托车怎么充电寿命更长些

电动车正确的充电方式是当电动差的电池电量高于70%，低于90%的时候充电。对于电动车来说，过充、欠充对电池都不会有损害，对电动车充电建议如下：可以在电动车里面添加小铜匠电池活化剂,保护电池极板,预防电动车过充或者欠充。

2.估算一下车的续行里程，根据自己需要充电。假设你的车子充满电可以跑100公里，已跑到50公里了就要充电。如果每天都跑50多公里，就得要随用随充。

3.电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命代表充放电次数，大概可以充350次左右。一般来说，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命。所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，都会导致电池寿命缩短。

4. 电动摩托车电瓶怎样充电才能延长寿命

第一个小技巧：充电环境要注意

大多数车主在充电的时候，都会选择选择阴凉的地方充电，这样对电池的好处毋庸置疑。切记一点，不要在烈日下给电动车充电，更不要选择雨天充电，虽然目前雅迪电动车的充电器有一定的防水功能，但是这种充电环境也不是很安全。建议大家尽可能选择干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。

第二个小技巧：不要将电池电量放空

以前有人说电动车的电池要彻底放空，这样充满电之后可以使用更长时间，其实这种说法并不正确。正常情况下，在电量低于30%的时候就应该尽快充电了，这样可以避免“深度放电”而缩短电池寿命。至于4、50%的时候是否可以充电，自然是没问题的。不过这里要注意一点，那就是电池充满电之后，应该及时拔掉电源，防止发生危险。

5. 摩托车电瓶充电多长时间好

摩托车电池 快充5分钟内可以充满 慢充30分钟左右。。一般电池没电去充电用快充就行了，没必要浪费时间。 摩托车运行时会自己给电池充电。他是加入14V多点的电压，所以也算是快充了。到电池满了自己会停止充电。 一般电池很少需要外部给予充电的，摩托车本身能自给，取得一个平衡

6. 电动摩托车怎样充电才能延长电池的寿命

因为一般情况下,电动摩托车电瓶充电时间越来越长,是因为电池的使用年限有关系的。电池用了一定的年限到达一定的程度会充电时间延长。

正常蓄电池充电充电器转绿灯后,再充1-2小时即可,充电时间通常控制在8-10小时,不宜超过12个小时,而一整晚的充电时间则远远超过了12个小时,蓄电池过充电会使正极板提前损坏,导致电池鼓胀;长久以往,电池寿命定会大打折扣,所以要尽量避免整晚充电。

7. 电动摩托车充电时间过长会怎样

看气温，如果是零上15度以上放半年左右。如果是零下十度放2．3个月就要充一次电。一般两轮电动车都有防盗器，存放时设定防盗状态时会非常耗电。

电动车电池在冬天放电性能不是特别好的，冬天的里程会下降，因行驶里程数与车载重量、路面状况、轮胎气压等有关，骑行的过程中，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力。起步时要先用脚踏骑行以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命。

勤充电，使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因深放电而缩短电池寿命。

8. 摩托车电瓶快速充电多长时间能充好

具体要看你的充电器的电流大小。也就是充电电流的大小，如果充电电流是1安培的话，12V5A蓄电池就需要5小时，2安培的充电电流就需要2.5小时，蓄电池上有充电的最大限制电流，不要超过。具体事例：12V7Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流1.75A充电16小时，再以0.35A恒流充电4小时，共20小时。充电注意事项1、变绿灯后再接着充2－3小时。

2、原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命。

3、长期不骑，要定期（1个月）充电一次。

4，长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。