1. 中桥差速器总成拆装视频

挺复杂的，换一下最快也得半小时，没接触过的人估计得折腾半天，就算装好了也就算不错了所以视频难求啊，大概说一下拆卸的零件顺序可以吗？

2. 中桥差速器总成拆装视频欧曼车

一是汽车后桥的齿轮油可能不足、变质或漏光，导致后桥齿轮在汽车起步时相互咬合干磨发出异响；

二是汽车后桥齿轮损坏，导致齿轮相互咬合不吻合发出异响。出现以上状况，如果不及时更换齿轮油或修理更换齿轮，长时间运行会导致后桥齿轮损坏报废，影响正常运行。

3. 斯太尔中桥差速器总成拆装视频

中央后桥差速锁功能是为提升车辆在坏地面上的利用能力。

1、传递扭距把绝大多数的扭距甚至所有扭距传给不滑转的驱动器使车辆可以接着驾驶；

2、差速功能避免车辆在一侧车轮打滑或悬空的状态下；

3、另一侧车轮高转速，车辆无法正常驾驶或脱困。

4. 459中桥差速器拆装图

应使用合适的套筒，一般套筒为17、18、22、24、规格型号的六边形套筒，拆卸时注意螺丝对角拆卸，注意工具的摆放和整洁度

1.拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。

2.拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。

3.拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器

5. 差速器后桥总成图片

更换后桥差速器总成可能需要使用2000元左右，后桥差速器故障的原因可能是：1、差速器润滑不良或油量不足、主被动齿轮间隙调整不当、车辆长期超载运行、驾驶习惯不良等；

2、差速器装置安装在传动轴与左右半轴的交叉处，更换比较麻烦；3、差速器的核心是四个齿轮：两个行星齿轮和两个与传动轴相连的半轴齿轮，作用比较重要。

6. 中桥差速器总成拆装视频教学

457后桥标载13吨。

　　457桥加大了轴承，承载量还是一样的。没什么大的变化， 按参数说153是东风10吨桥，457是13吨桥。而且457比153承载能力强，435桥是十吨桥，半轴螺丝八棵，传动轴六根丝；457桥是十三吨桥,半轴螺丝十棵，传动轴八根丝。

按照整车自重＞14吨推算，457后桥的自重应该在一吨左右。