1. 越野摩托车高温熄火原因

温度高会熄火的

摩托车高温就熄火的原因是：

1、供油系统故障：应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常；

2、拔下输油管检查是否有燃油供给：拧开化油器放油螺钉是否有油流出，如无油溢出，说明化油器油路堵塞，应疏通油路。拓展资料：摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

2. 摩托车温度高熄火

摩托车高温后自动熄火 有以下几种情况:1 如果是单缸摩托车，高温后会熄火，然后轻松启动。 你可以调高怠速，所以没问题。

2.如果是单缸车，高温后熄火，但不容易点燃，说明有问题。 主要检查油路和电路。

3.如果是多缸车，高温后会熄火，这涉及到很多原因。 并且曲轴轴瓦很可能严重磨损。 我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。

除了以上，还需要检查机油和油润滑是否正常，空空气滤清器是否堵塞，化油器混合比是否过浓，风门是否使用不当等

3. 越野摩托车猛给油熄火

最常见的原因是:化油器的混合比调整问题。

可将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃烧排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。

常见的判断和解决方法：

黑烟，检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟，烧机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味，混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味，混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。

经常检查火花塞烧结情况：

火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。

4. 越野摩托车怠速熄火

怠速是以热车时为标准的，如果只有冷车时怠速不稳，热车时正常，那么就没问题，不需要修理。如果热车后怠速也不稳，可以先检查怠速是否调的太低了，先重新调整怠速试试。

如果怠速反复调整无效，应检查化油器的混合比是否不对，进气管等是否轻微漏气，火花塞是否不良，风门是否使用不当，气门间隙是否过小，汽油是否不良等。

5. 越野摩托车高温熄火原因有哪些

发动机水温过高致熄火的原因如下：

1、车水温过高，发动机拉缸或粘缸，导致熄火；

2、活塞环、活塞磨损很严重，机油在高温下变质，温度越高越稀，缺乏润滑作用；

3、冷却水是给发动机降温的，如果不能很好降温可能会烧毁发动机，从而导致熄火。