1. 越野摩托车翘头教程视频

想学做手工，怎么学呢？接下来我把我的经验结合着实例分享给你，我相信对你一定有所启发，后面你就知道怎么学了。手工这东西除了教程最重要还是靠摸索和积累，首先你要确定你想学什么样的手工，如果只是兴趣爱好那么找个你喜欢的物件进行模仿就行，一开始建议别找难的，找个自己喜欢又容易上手的，最主要所需要的工具身边就有或则很容易买得到。如果想把它做为职业，那么就要一点点的慢慢积累了，有句话叫着‘’一看就会，一学就废‘’就是因为自己积累的经验和技巧不足导致的，其实只要不是技术性特别强的手工艺品，都可以靠自己摸索着做出来，你需要从别人那学的其实也只是技巧，好了言归正传，开始举例说明吧。

这里列举一个古典灯罩的做法，其实这个灯罩对于熟练些的手工制作者来说很简单，也没有太多的技巧，只要在几个关键节点细致一点，耐心一点很快就能做出来，可以把它做好之后再挑战复杂一点的，比如刻个龙型图案做上去，或则在灯头拉个花都是可以的，以后我会做更复杂的给大家参考。

先看效果:

流程一:准备工具

〈1〉普通包装箱拆下来的纸板

〈2〉小木棍（也可用吸管，但是要进行颜色处理）

〈3〉5瓦螺旋灯及灯座

〈4〉502胶水

〈5〉尺子

〈6〉剪刀

〈7〉铅笔

〈8〉橡皮（方便画错时擦除）

〈9〉美工刀

〈10〉圆规

流程二:制作步骤

〈1〉找到几块纸板，尺寸要大于20厘米x20厘米，然后用圆规画出直径12公分的圆，再在里面画一个直径8厘米的小圆，然后等分成32格，用美工刀配合剪刀裁切好，重复以上操作再做一个。做好之后把中间的小圆去掉，会得到一个圆环。

〈2〉用尺子配合剪刀剪一条宽度7毫米(长度可把圆环包住)的长条，然后再找一张卡纸也裁成7毫米厚的长条以备后用。

〈3〉把裁切好的纸条沿着圆环的边包起来，用胶水固定。另一头也是一样步骤。

〈4〉把准备好的32根小木棍(长度定在25厘米左右)拿出，把两头削尖，然后按照之前画好的均分线一根根的插到圆环里，并用胶水固定。另一头同样插到圆环里固定。把之前准备好的卡纸条粘在木棍后面，起到固定作用。

〈5〉用纸板再剪出一个直径10公分的圆，从中间掏个洞，洞的大小根据你的灯座直径来定。然后把它粘到灯罩里面的顶部。

〈6〉安装上灯座

〈7〉准备一张半透纸膜（可以用牛皮纸或道林纸）放到灯罩里面围起来，位置一定要摆好。

〈8〉好了，整个灯笼就完成了，我们来看下效果。

以上就是整个过程，这也是初学手工时做的第一个作品，其实看着复杂做起来很简单，对于新手来说，主要节点在于均分线和小木棍的安装，这两步只要有一定的耐心都能做出来。做好这个以后再去深化，就如我上面提到的可以加点附件之类的，慢慢的你就会掌握很多技巧。

除了以上那些，你平时没事也可以尝试模仿不同的小物件，先从简单的做起，一步一步到复杂，最后再自己尝试着去搞创意，多看些高手的作品提高眼界，这样你的眼光和技法就自然而然的成熟了。

希望我的回答能够帮助到你，谢谢！

2. 越野摩托翘头教学方法

车胎没破的情况下是不会漏气的

3. 摩托车翘头教学视频

刹车键，油门键同时出发才可以完成翘头的动作，首先先按一下后车键车头就会有上翘的动作，油门离合刹车都要配合好才可以完成任务。

4. 越野摩托车翘头技巧

松开方向柱上的螺丝盘，用钳子转动螺丝即可调节松紧。一般摩托车都是顺时针方向为紧，逆时针方向为松。调节好之后要记得旋紧螺丝盘。

摩托车翘头的方法：

如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，练习时极有可能把前轮抬得过高，到时候人倒是原地站着，车子已经先飞出去了。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，循序渐进逐步递增，油门在由小至大后两胯夹紧车身，跟着车子前行。前轮离地后千万不要紧张，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注 此方法只适合小车和越野车) 。

车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油.

5. 越野摩托车翘头视频教学视频

　　方法一：如果实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向。注:(此方法特别适合座矮的车辆)　　方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油。　　方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。

6. 越野摩托翘头技巧视频

1原地绕圈，单脚撑地，把车放到大概45度左右，点住前刹带点油门，就转起来了，刚开始 慢慢来，

2烧胎，车身保持直立，双脚撑地，前刹抱死，瞬间大哄油门

（1 。2 都需要在一档的情况下 离合和油门配合好 多加练习）

3翘尾，首先 前胎放一些气，让前胎着地面大一些，然后把车子跑到40 50 左右就可以 急刹车 就 可以，(刚开始 刹车力度轻一些 慢慢来找感觉）

4翘头，一档起步 按死离合 哄哄油门 找找感觉 然后感觉适中的油门时候 弹离合 就可以抬起来，但是想抬头走很远 需要长时间练习 用油门去找 平衡 还有用身体调整重心 变相，

5飘逸，暂时个人还不会 没练成，，仅限看视频慢慢学习，我暂时练得飘逸是重心偏移时候稍微带一点点后刹车 让后轮飘起来，但是 很容易摔车 自己摔过几次 没练成 但是有个小效果能飘出来一点点

7. 越野摩托车翘头教程视频大全

疯了，兄弟，我说不是不行，是没必要。