1. 伊兰特离合器是拉线的吗

不好抬。伊兰特手动挡的变速箱拆解:

1.把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉（两个12的螺丝），启动马达拆掉，变速箱上面的连接螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝（留两个螺丝固定），和两个滚动支架。

2.把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面把变速箱抬下来了，不过注意1.8和1.6的不一样，1.8的要将元宝梁往下放一点，这样抬起来会更方便了！

2. 07款北京现代伊兰特离合线能调吗

在离合器拨叉与离合器分泵之间有调整螺丝杆调整即可

3. 伊兰特是什么离合器

1、准备好一个换油工具，一个150毫升的注射器，还有一截内径为5毫米的硅胶管一根（20厘米左右，不必太长）。

2、打开机盖，红圈就是离合器管路放油口。与刹车下泵区别就是这个放油口不能拧动，它就是单纯的放油口。

3、放油口右边有个卡子，去除卡子。

4、去除卡子单纯的往上是拔不动的，有防呆装置，划红线的就是防呆装置大概形状。向上拔卡子同时需要用个细的尖东西向边上拨动卡子中间部位，使其脱出就能拔出卡子。

4. 老款伊兰特离合器怎么调

汽车离合器太硬可以调，调节方法如下：在离合器踏板的上方，有一根螺杆。用十二号板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后，旋动螺杆便可调整离合器行程，调节到适当位置即可。离合器调整必须适中，不能过高也不能过低。

一般来说，磨片式离合器用的时间越长踩上去就会感觉越硬，这种现象可以说非常正常，是离合器内部的结构所造成的，为了减小噪音和增加平衡度内部的结构都比较简单，在进行正常工作时，压爪和压盘就会形成摩擦，以此来增加运动时的阻力，时间长了压盘磨损程度严重了就会感觉离合器太硬，这时候就应该到4S店进行更换压盘，若这款车开的年限比较长，最好是把三件套也给换了。

5. 伊兰特离合器打滑

这种情况不一定是缸垫冲了，有可能是气门间隙过小或关闭不严，特别是排气门可能关闭不严，排气管放炮、脚起动感觉压力低、无怠速等都是排气门关闭不严的特征。

此外，排气管放炮也可以由各种原因造成的混合气过浓、点火时间晚或汽油不好引起，脚起动无力也可以由离合器打滑引起，无怠速也可能是化油器堵塞或调试不当，但一般只有气门关闭不严能同时引起这三种故障现象。

6. 现代伊兰特是双离合吗

2005伊兰特不是双离合，5速手动挡变速箱。伊兰特是北京现代旗下的一款三厢车，韩系车，搭载的是1.5L和1.8L两种排量的发动机，四缸凸轮顶置，16气门，匹配的是5速手动挡变速箱，外形明显带有韩系车的气质，内部整体灰色，简约典雅，油耗百公里8升，是韩系车中较好的一款。