1. 发动机气缸横向纵向区别

在汽车用语里面，RR是指后轮驱动。

后轮驱动是指汽车设计中，发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。

后轮驱动车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。

2. 发动机横向和纵向

是“G”后面带有两位数的高速公路编号来区分，两位数的编号分为奇数和偶数，其中奇数是南北走向的纵向高速公路，偶数是东西走向的横向高速公路。南北纵线（即南北走向），如G15沈海高速（沈阳—海口）。东西横线（即东西走向），如G30连霍高速（连云港—霍尔果斯）。

3. 发动机纵向和横向有什么区别

　　生活中我们看到的左右方向理解为横向，上下方向就是纵向。 工程上如果没有特殊约定的话，则较长的的方向称为纵向，较短的方向为横向，这个说法也可以这么理解来和生活上的说法统一，将较长边立起来，则较长边即上下方向（纵向）。 因为人们习惯性的理解观察物前进后退方向为直观的上下（螃蟹的身前身后方向），所以螃蟹左右爬行就被理解为螃蟹横着走。 市场上的板材大部分是标准尺寸的，较长的一边（长）称为纵向，而较短的一边（宽）称为横向。 　　横向比较是指在同类事物或同一历史时期进行的比较，而纵向多指从历史的角度比较。 比如说，你把中国现在跟30年前比较，那是纵向的，跟当前西方国家比较，就是横向的。一个是历史视角，一个是国际视野。

4. 发动机气缸横向纵向区别图解

1、空间不同：这两种气缸的发动机所占用的横向与纵向的空间不同。如果安装发动机的位置横向空间比较长，就应该选择直列四缸的发动机， 2、形状不同：要是安装发动机的位置横向和纵向基本接近四方形，就应该选择并列四缸的发动机，而V型的摩托车的前后轮距相对直列一字型要长些。 3、位置不同：车型动力配备直列发动机是发动机中轴与车身中轴在同一线上，相对车身来说发动机就是直的，如果中轴线与车身中轴线形成一个十字，就是说相对车身发动机是横着放的。

5. 发动机气缸横向纵向区别图

1.

缸的测量 通常用量缸表对气缸的磨损进行测量,测量方法如下: ①根据气缸直径,选择合适的测量推杆固定在量缸表的下端,使整个测杆长度与被测气缸的尺寸相适应。

2.

气缸修理尺寸的确定 磨损最大气缸的最大直径+加工余量,其数值再与修理尺寸对照,如计算出的修理尺寸与某一级数相近,可按该级修理。在保证加工精度和表面粗糙度的前提下,加工余量应尽可能小些

6. 横缸和纵缸发动机的区别

横剖面图和纵剖面图，是相对而言的。

对于一个物体来说，较长方向的，称为纵向；较短方向的，就称为横向。

用一个假设的面，顺着纵向将物体切开，去掉切面这一侧的部分，垂直看向切面，将所看到的轮廓按比例画出来，就是纵切面图。

同理，以假设面，横向来切物体，得到的就是横切面图。

7. 横纵发动机的区别

前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。

纵置发动机则为纵向放置，变速箱放在发动机的后面。汽车驱动方式不同，横置发动机通常为前置前驱，纵置发动机通常为前置后驱。

一般的家用轿车或suv车型都采用横置发动机，采用横置发动机的汽车一般是前轮驱动的。

横置发动机需要占用的乘员舱空间很小，横置发动机的汽车车内空间一般是更大的。并且，横置发动机的传动效率高，成本也更低，所以很适合在一些家用车或城市suv上使用。

一般的运动型汽车或豪华车才会采用纵置的摆放方式，一般的纵置发动机汽车都是后轮驱动或四轮驱动的。纵置发动机汽车的前后配重更加平衡，这样可以为车子带来更好的操控性。纵置发动机需要占用的车内空间更大。有很多讲究操控的运动型汽车都会采用纵置发动机，例如宝马旗下生产的很多汽车都是纵置发动机的。横置发动机汽车的重量大部分集中在车头，这样不利于车子的操控性。如果车头太重，那在过弯时是比较容易出现转向不足现象的。但是，也有一些性能车采用横置发动机布局，有些前驱车也会采用纵置发动机布局。

8. 气缸横向和纵向怎么区分

气缸圆度的计算公式是:使用量缸百分表在同一截面横向和纵向分别测量一次气缸的直径(D1和D2)，圆度=(D1一D2)÷2

气缸圆柱度的计算公式是:使用量缸百分表在气缸上、中、下三个截面(具体位置参考维修手册)横向和纵向共测量六次，圆柱度=(D最大一D最小)÷2