1. 离合器猛抬会熄火

这是手动汽车熄火是非常常见的事情，考驾照的时候许多朋友的离合都是练了很久，即使是作为驾龄较长的手动挡司机，都会在驾驶手动挡的时候出现离合器使用不当，为什么发动机会熄火呢？

发动机的原理

首先我们来了解一下发动机和变速箱的工作原理，我们就能理解离合的工作原理了。我们的汽车之所以能够正常的行驶，它中间是有发动机和我们变速箱这两个组合组合在一起，才让我们汽车能够正常的在不同的速度中来回转换，而我们的发动机和变速箱要想正常的进行操作，他中间就必须有离合器。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力，离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，以及部分踩下离合器的半联动。

离合的作用

因此，离合器是起到一个联动作用的，把发动机的力传给变速箱，再传导给驱动轴。如果说离合器抬得太快了，结合的时候，直接从不联动到联动，发动机的输出扭矩小于能够驱动汽车行驶的力矩，那么发动机反而会被反力矩给弄熄火了。如果不踩油门，离合抬太快了熄火是因为，发动机转速过低（功率也低）。当发动机的动力与变速箱结合的时候就会产生阻力，因为车子静止得时候，阻力是非常大的，汽车起步时需要很大扭矩的，起步越快，需要的扭矩越大。

熄火原因

熄火是因为变速箱和发动机所匹配的速度超过了这个范围，如果我们行驶的速度非常慢，发动机输出功率小于车辆行驶阻力。发动机转速和变速箱转速不匹配，严重过低。如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

总之，新手司机如果启动车辆时候抬脚过快造成发动机熄火千万不要紧张，我们需要冷静，耐心细心地再次启动车辆就好。这里还需要注意的是，如果我们行驶的速度非常慢，而换挡后的档位稍微高了一点，此时发动机的转速也不能够匹配我们发动机的高档位，这时离合器松快了之后，就直接把我们的发动机憋熄火了。

2. 为什么猛抬离合器会熄火

如果你起步时离合器松的很快，那动力输出齿轮就会向车轮的传动齿轮上靠得很快，那么两个齿轮就立即接合了。

让车从静止改为运动需要的推力很大

这时，发动机运转而车子静止，要想让车从静止状态改为运动状态，需要的推力是很大的，这时

发动机输出的动力不足以一下使车达到一挡时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

3. 猛抬离合为什么会熄火

离合器抬得太快，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，导致车子熄火。需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器。

当车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力比车在运动时大的多，踩下离合器即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，抬的快靠的快，抬的慢靠的慢，车就起步了。

如果离合器抬的很快，两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，车就会突然一动，然后熄火。

车一动说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。

4. 离合抬得太快熄火

会。

手动挡汽车一档起步应该慢慢松开离合而不能一下子全松，等车辆顺畅地动起来以后完全放掉离合，否则就会出现起步一顿一顿或者熄火的情况。

一档起步或是在其他车速比较慢的情况下进行换挡，都应该遵循离合器快踩慢抬的原则。快踩减少离合器片与飞轮和压盘的摩擦时间，从而降低离合器片的磨损；慢抬让离合器片和飞轮慢慢结合，能够降低结合时产生的抖动和顿挫。

汽车换挡位注意事项

驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解，不能根据实际需要很好地自行选择档位，甚至完全依赖变速箱的自行换挡，这一类车主，建议先把手动挡的车型开好开熟，再尝试拨片换挡，否则容易发生事故。

如果原车的动力匹配比较优秀，可以不用手动换挡，也有很好的动力性，这时使用拨片换挡的意义不大。

5. 抬离合器就熄火

离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了。

2,节流阀体脏了.清节流阀体或更换节流阀体. 3,电脑出现问题.到服务站进行检测. 4,离合器踩到底后,离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片

6. 离合器抬得太快为什么会熄火

主要原因：

是离合器抬得太快，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，导致车子熄火。

离合器：利用“离”与“合”来传递适量的动力。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器。

当车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力比车在运动时大的多，踩下离合器即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，抬的快靠的快，抬的慢靠的慢，车就起步了。

如果离合器抬的很快，两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，车就会突然一动，然后熄火。车一动说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。

加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。因此在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火。

小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大。

7. 抬离合器总是熄火

原因：1、挂空挡后，变速齿轮就分开了，发动机空转，所以熄火；

2、遇红绿灯时，先踩刹车，到速度降下来的时候再踩离合，接着挂空挡；3、注意：刹车（制动踏板）不要松开，当车停后，记得拉手刹；

4、油门又称加速踏板。顾名思义是加速，加油。此时的油耗比空挡时耗的多，只要发动机转就耗油；5、在较高挡位上拖挡（就是挡把位于空挡，实际没有摘下挡位）了，车子将近停下时就会熄火。与起步时离合器抬得太快熄火一个道理。

8. 猛抬离合会不会熄火

车抬离合器就熄火的原因是：

1、发动机的怠速控制系统工作不良；

2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏；

3、混合气控制不稳定；

4、离合器松的太快。

离合器的作用是：

1、保证汽车平稳起步；

2、实现平顺的换挡。

离合器的维护与保养项目有：

1、离合器储液罐液面高度的检查；

2、定期检查离合器液压操纵机构是否泄漏；

3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；

4、离合器踏板高度检查；

5、离合器分离点检查；

6、离合器工作情况的检查；

7、离合器液压系统中空气的排出

9. 离合器猛抬会熄火嘛

离合器松一点就熄火应该是离合器低了，稍抬一点就结合，可以说自由行程大，只有下到底的一点关用，上面踩的大部分没有作用，踩到底离合器踏板刚刚分离，有时车辆稍斜点，上坡，或下坡时就不会好挂，如果已成这样，应该去修理厂调整离器分泵推杆。

10. 离合器猛抬会熄火吗

主要原因：离合器抬得太快，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，导致车子熄火。需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器。

离合器稍微一抬就熄火的原因

当车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力比车在运动时大的多，踩下离合器即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，抬的快靠的快，抬的慢靠的慢，车就起步了。

如果离合器抬的很快，两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，车就会突然一动，然后熄火。车一动说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。