1. 汽车加装增压器

这个理论上是可以加装的，但是要看是什么车。是货车的话，安装就很简单，改动发动机排气管和加大空滤就可以了。是轿车的话，建议不要安装。因为不是什么车都能承受得住增压的功率。但是安装人员可能会建议你安装转速低的增压，那跟没有安装一样，没有明显提升。

　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

2. 汽车加装增压器方法

将水泵和进水口连接起来，如果是使用井水，需要在进水口增加补气阀。

供水管道的大小也要根据压力罐大小来安排，管道太大的话水压就低，出水量会小，管道小，压力大，水管容易裂开。

为了方便维修，需要在分流的取水口前面加装开关阀门。

3. 汽车加装增压器有什么影响

会有以下危害

水温升高

由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。

发动机的早期磨损

因为高压力增压器供给发动机的压力是一种不稳定的压力，一种没有规律的压力波，在发动机的高速运转状态下，增压器旁通阀频繁打开关闭，这种压力波不断的冲击活塞、缸套、活塞环。发动机四配套在这种不稳定的环境下，根本承受不住这种冲击，一般情况下，一个好的发动机在更换高压力增压器后，3—6个月需要更换发动机四配套。

高原性能差

高压力增压器在高原状态下性能差，无法满足发动机的性能要求，因为安装高压力增压器的发动机在高原地区发动机的温度明显升高。虽然进气的压力高但是空气密度降低了，再加上高压力增压器的涡轮的流道和钢轮过小，影响了发动机的排气流量，就好像发动机的排气制动处于半关闭状态，所以使发动机丧失了高原的爬坡能力。

4. 汽车加装增压器好不好

当然是自吸强了，保养也便宜，动力平顺，涡轮增压是因为小排量发动机想要得到发动机不得已而为之，目的就是考虑经济性，个人建议不要改气又不是出租车天天跑为了省钱，改气毁车。

如果长时间需要在高速上行驶，建议选择涡轮增压器。如果长时间在市区内行驶，建议选择自然吸气，这种很适合家用车或者代步车。

5. 汽车加装增压器有影响吗

1.油门变轻，增压模式反应非常灵敏，轻轻一踩油门转速就超过2000。

2.油耗基本和以前一样没什么区别但是动力明显提升。

3.会有浑厚发动机声音。 1.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 2.结构原理：废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。 3.中冷器：温度增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

4.叶轮：由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。

6. 汽车加装增压器有用吗

原厂自吸车加装机械增不会压伤车，机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴，所以自吸车改机械增压不会伤发动机的。自吸车型快速又有效的动力提升方式，首要条件不外乎为提供引擎更多的进气量。

一般自然进气在先天设计的限制下要有更多进气量就必须依靠额外的增压器辅助，而在输出线性与简单机构的考量上机械增压仍是最佳首选，毕竟涡轮增压仍有高温与相关周边散热等问题，因此还是以机械增压方式较为简单。

7. 汽车加装增压器多少钱

你好，很高兴为你解答，大众速腾是一汽大众公司生产的一款畅销型A级家用轿车，这款车1.4t涡轮增压发动机动力还是非常不错的，而且油耗比较经济，他的涡轮增压器大概3千到4千块左右，价格不算太高，只不过是坏的话，可以到4S店更换，希望能够帮助你

8. 汽车加装增压器节油吗

自装涡轮增压节油器是对车子动力节油有用的，具体原因如下：

1、节油器是一种通过某种方式起到节省油耗的车载用品，而涡轮增压就是其中一种类型（安装在发动机的进气软管上）。

2、涡轮节油器利用发动机自身进气的强力吸力，带动碟片高速旋转，那么在旋转的同时会形成一个旋风涡流，将大量的新鲜空气不断的进入发动机气缸内。这样一来，发动机瞬间气压和空气含氧量就会上升不少，可以有效地提供空燃比，不仅发动机的最大动力有所增强，而且还能起到节省燃油的作用，是相当之靠谱的。

所以，自装涡轮增压节油器是对车子动力节油有用的。

9. 汽车加装增压器能过年检吗

如果是私自在汽车上加装涡轮增压装置是违规行为，无法顺利的通过年审，需恢复原样后才可以通过年审。

按照国家强制性规定允许改装的情形有：

1：小型、微型车加装保险杠等防盗装置，但不允许遮挡号牌；增加机动车车内装饰。

2：可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3：对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

4：更换前保险杠经过审批后是可行的，

不允许改装的情形：

1：对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。

2：不得加装、改装机动车的灯光装置和动力装置。

3：加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装

4：这些改装行为都是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。