1. 重汽变速器

对于的重型卡车来讲，国内的变速箱配套厂家主要以法士特、北齿、綦齿、西车这几大变速箱生产厂为主，其他厂家变速箱为辅的格局。其中，法士特因其在84年引进美国EATON技术生产的双中间轴变速箱凭借良好的产品质量、相对低廉的维修、保养成本、完善的售后服务体系、较高的承载系数等因素，使其在15吨以上的重卡配套占有率高达80％以上。

然而这种格局有可能在自2005年潍柴动力和中国重汽分家后，中国重汽不仅造出了发动机，而且在2007年年底也同样制造出了所谓“自主创新”品牌的重型变速箱被打破！（之前中国重汽90%国内销售的重卡采用法士特变速箱）。在重型卡车（国产）的变速箱一直都是各大重型卡车生产厂技术力量相对比较薄弱的环节之一，所以有很多厂家都不愿意自己制造重卡用变速箱，转而把售后和风险转嫁给配套厂家。后来中国重汽“自主开发”的双中间轴主箱+行星齿轮减速机构副箱的变速箱，其宣传力度之大、生产能力之雄厚和重汽成功在香港融资有直接的关系，

1，法斯特变速箱，质量耐用

2，由于质量好，已被普遍认可，所以覆盖面广，经销商多，有竞争，价格相对实惠，且配件易买。

3，由于质量好，已被普遍认可，所以覆盖面广，修理师傅多，经验丰富，出问题后修理问题易解决

重汽变速箱，行业里有句话就是重汽就是重卡周杰伦，喜欢重汽的特别喜欢，恨的特别恨，重汽变速箱比法士特技术更先进，扭矩更大，但是品控不如法士特严格，应该是国企特色。这个事情在重汽的成品车上就能显现出来，有的怎么操都不坏，有的很短时间就坏了。所以民间流传的最耐用的卡车是中国重汽，但是最不耐用的也是重汽，口碑两极分化最严重，，这就是供货商把合格与不合格的机件都交给了总成公司，都装车了。俗称中奖率，这个中奖率比法士特高多了，谭旭光入主重汽，消灭人情供货商，这种事情会改善，看最近两年重汽的销量也是众多卡友给重汽的一次机会，不知道后续口碑会不会上涨。加油中国重汽，加油卡车人。

2. 重汽变速器拆装视频

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度

3. 重汽变速器副变速维修

取力器挂不上的原因是：1、气压不足；2、活塞卡滞；3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气；4、控制系统故障。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下：

1、气压不足：观察气压表上的数值，若气压低于工作压力时，则要力大油门提高气压；如果气压正常，应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞，管道是否有破裂漏气，若漏气应检修，使气压保持正常值；

2、活塞卡滞：此时应拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查活塞，依据具体情况更换活塞或O形圈，并清除缸筒内壁污物；

3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气：更换活塞密封圈；

4、控制系统故障：如电磁阀不动作，应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏，依据检查结果进行维修或更换

4. 重汽变速器hw25712xc

40吨，

中国重汽 汕德卡SITRAK G7重卡 480马力 6X4 牵引车(国六)

基本信息

公告型号 ZZ4256V324HF1B

驱动形式 6X4

轴距 3400+1400mm

发动机 中国重汽MC13.48-61

变速箱 中国重汽HW25716XACL

后桥速比 3.7

车身长度 6.925米

车身宽度 2.496米

车身高度 3.29米

前轮距 2022mm

后轮距 1830/1830mm

整车重量 8.8吨

5. 重汽变速器维修视频

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

6. 重汽变速器h阀气路连接图

阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。

　调压阀的处理方法如下：

拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；DPC调压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装调压器减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈。

7. 重汽变速器研发公司

黄河重卡在变速箱方面匹配的是HW16-WY无忧换挡变速箱，这款变速箱是重汽自主研发的一款AMT变速箱，可以根据车辆运行工况自由切换挡位，必要时还可人工实时干预挡位切换，让驾驶员发挥自己的主观能动性，变速箱采用无忧换挡技术。

车桥采用德国曼技术、奥利康齿制，轮端采用德国SKF2.0轮边轴承单元，欧洲同步，终身免维护。

8. 重汽变速器简介

变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；而自动变速箱 AT 是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。

查看汽车变速箱型号的方法如下：1、变速箱铭牌识别：在发动机和变速器壳体上都有一个小金属铭牌，上面一般标有自动变速器生产公司名称，型号，生产序号代码，液力变矩器规格等内容。2、汽车铭牌识别：一部分汽车在发动机舱内，驾驶室内，门柱等位置有汽车铭牌，这些铭牌上一般有汽车的型号，发动机型号，变速箱型号等。3、壳体标号识别 一部分变速器的壳体和油底壳等部位上有变速箱型号。

9. 重汽变速器组装完成没有气能挂挡吗

一、10挡变速器换挡的操作：

1、换挡两脚离合操作。

2、变速器当从低挡区向高挡区（5档换6档）换挡时，应先将手柄阀置于高档（H）位置,踩离合摘到空挡，松开离合再踩下离合器，挂6挡，高挡换低挡同样道理。

不要进行跳挡操作，否则将影响副箱同步器的使用寿命。当手柄在挡位上时，进行手柄阀H-L切换，高低挡并不切换，只有到空挡位置时才能进行切换。

3、车速高于30公里/小时，禁止将挡位从高档换入低档区。

二、12挡变速器换挡的操作：

1、换挡两脚离合操作。

2、HW19712变速器当从低挡区向高挡区（6档换7档）换挡时，应先将手柄阀置于高档位置，然后踩离合摘到空挡，松开离合再踩下离合器，再挂7挡，高挡换低挡同样道理。不要进行跳挡操作，否则将影响副箱同步器的使用寿命。当手柄在挡位上时，进行手柄阀H-L切换，高低挡并不切换，只有到空挡位置时才能进行切换。

3、车速高于30公里/小时，禁止将挡位从高档换入低档区。

三、16挡变速器换挡的操作：

1、高低档通过双H换挡机构实现，两个空档位置（低档和高档），控制范围档转换，高低档转换时左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。

2、每个档位都有高低半档，从而将8个前进档转换为16个前进档，换挡手柄上的开关是半档预选开关，上拨是高半档，下拨是低半档。换半档时，应先拨预选开关，然后踩、松离合器，实现换挡。如从1L换到1H的操纵步骤：先将开关阀从L切换到H位置，然后踩下离合器，松开离合器，换挡完毕，1H换到2L的操纵步骤：先将开关阀从H切换到L位置,然后然后踩下离合器,回空挡，然后向2挡位置挂挡，挂上后，松开离合器，换挡过程完毕。降挡同样操作。

3、车速超过30公里/小时，严禁从范围档的高档区换入低档区。