1. 机油泵图解

机油泵的原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转。具体介绍如下：

机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制的压送到发动机各零件的运动表面上。

它用来使机油压力升高和保证一定的油量，是向各摩擦表面强制供油的部件。

2. 机油泵的构造与原理(图)

高速泵的工作原理及检修：

高速泵，又称为高速部分流泵，属于离心泵的一种。高速泵的基本工作原理与普通离心泵类似，所不同的是利用增速箱（一级增速或二级增速）的增速作用使工作叶轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转速，它利用提高叶轮转速，加大叶轮外沿的流体线速度，达到高扬程的目的，消除了大部分多级泵的缺点。

检修步骤：

1.

清洗检查: 齿轮箱体、箱盖、端板等应清洁,无损伤、变形和裂纹,水 平中分面应平整,无划痕,自由间隙应不大于0.05mm。

2.

油泵及止推轴承安装 检查止推轴承的润滑油槽中是否有异物嵌入,润滑油泵底 部外圆凹进部分,位于中箱体的小圆柱销一侧

3.

油泵弹簧安装 弹簧放在油泵上后,安装输入轴组件时,务必使轴端开口放 在油泵圆柱销上。

4.

检查油泵装配 是否正确的方法是:用手压下输入轴组件轴头,位于中箱体 侧的滚动轴承端面应和轴承孔钢套端面大体齐平,且松手后 输入轴组件会上下跳动。如不合格应查明原因重装。

3. 潍柴发动机油泵图解

正常。刚总装完毕的柴油机在第一次试运行前,需要通过手油泵将柴油泵入燃油管系(高压油路)。将高压油管中的空气排出。

当用手油泵泵油时看到高压油管出油,且排出的油中不带有气泡,说明高压油管中的空气已排尽,符合试运行的要求。

4. 机油泵的结构与分解见图1

更换机油泵首先需要放掉所有机油，拆开发动机油底壳，将机油泵总成拆下更换即可：

1、机油泵是柴油机润滑系中的主要部件，其作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上；

2、机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类；

3、齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

5. 机油泵简图

机油泵的安装位置在发动机内部和油底壳内部。揭开油底壳，可以看到机油泵底部连接着一个滤网，滤网上方的部分就是机油泵。

机油泵的作用：机油泵的作用是将机油增加到一定的压力，然后将其压向发动机各部分的运动表面。

6. 机油泵装配图

方法/步骤

1、四个活塞平行的位置在发动接变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔。

2、拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔（四个活塞平行时会出现）。

3、拆波箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上（2和3缸之间的凸轮）各有一个洞。

4、在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的。

5、建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行。

6、然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了。之前要先预紧好链条和大皮带轮。

7. 机油泵组成图解各个部分

发动机主要由上中下三部分组成，上部有火花塞、点火线圈、喷油器、凸轮轴盖、凸轮轴、气门、气门弹簧、气门顶杯、气缸盖等组成。

中部主要由气缸体和活塞以及活塞连杆组成，下部由曲轴、曲轴箱、油底壳、机油泵等组成

8. 机油泵结构图

机油泵一般都在油底壳里，从外面是看不到的。

只有把油底壳拆了才能看到，有的车在前面，还有的车在后面。但是不管在哪里，它只是为发动机各个部位起到潤滑的作用。

对于发动机来说，这一点很重要，没有它的存在什么发动机都不能正常工作，很重要。