1. 曲轴箱通风管渗油

原因是发动机内部活塞组件密封不严，造成燃烧室内压缩气体沿气缸壁下窜，引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出，就会出现废气管滴油现象。

柴油机废气管滴油原因

废气管出口处轻微有油是正常的，但废气管严重滴油是不正常的。发动机的每个气缸的活塞上都装有一道挡润滑油的活塞环，俗称油环。在正常的情况下，气环和油环会阻止润滑油进入燃烧室内，大修后的发动机活塞环和气缸套的配合间隙不是很密封，当高压飞溅的润滑油串进燃烧室参加燃烧，有一部分没有燃烧完的机油会从废气管排出，导致废气管滴油。

2. 曲轴通风管漏油

曲轴箱通风管漏油解决方案:1。首先,检查外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封处是否漏油。曲轴前端油封断裂、损坏或老化,或曲轴皮带轮与油封接触面磨损,会造成曲轴前端漏油。

曲轴后端油封破裂或损坏,或后主轴承盖回油孔过小,回油受阻,会造成曲轴后端漏油。

3. 曲轴通风箱单向阀渗油

1.首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。

2.如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

3.如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

4. 曲轴箱通风管渗油怎么处理

节气门里面有油是因为发动机在运转时由于压力关系，会有部分可燃混合气从气缸和活塞环的缝隙窜入，如果不及时排出就会造成发动机内部的压力过大，所以每个发动机上都有曲轴箱通风阀，多余的可燃混合气就会从废气阀排出去，再次回到进气歧管参与发动机燃烧。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。节气门是电喷车发动机系统重要的部件，其上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，车子加速是否灵活，与节气门的清洁有很大的关系。

5. 曲轴箱通风管渗油怎么办

一般情况下涡轮进气管渗油是不正常的，这说明汽车的曲轴前端的油封破裂、老化或者曲轴带轮与油封接触面受损；也有可能是机油滤清器以及机油管路的接头漏油。

涡轮进气管漏油一定要注意是不是外部漏油，前后油封处漏油，或者是检查机油滤清器等设备有没有固定好。先检查外部漏油位置，除了要注意曲轴前后端处，还要注意凸轮轴前后端油封是否漏油，若是油封老化、破裂漏油应及时更换，避免造成更大程度的漏油；再者检查汽车前后汽缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等处，及时检查曲轴箱通风，清理曲轴箱通风管道。

6. 曲轴箱通风进气管有油

是因为发动机在运转时由于压力关系，会有部分可燃混合气从气缸和活塞环的缝隙窜入，如果不及时排出就会造成发动机内部的压力过大，所以每个发动机上都有曲轴箱通风阀，多余的可燃混合气就会从废气阀排出去，再次回到进气歧管参与发动机燃烧。

7. 发动机曲轴箱通风管渗油

这种情况一般是气门室盖上的曲轴箱强制通风阀损坏导致的，建议您及时到修理厂进行更换！

空气经过节气门体进入进气歧管，由于很小的障碍物都对气流产生阻碍，所以进气歧管需要内部光滑，有的车型采用复合材料使进气歧管内部更加光滑，保证尽量多的空气进入到气缸里面。

8. 曲轴箱通风管渗油原因

这个一般情况下都是在高温环境下,进气管的密封垫圈过早损坏所致,宝马各种密封橡胶件是出了名的不耐用,大家应该知道,淘宝买个同型号的换上就好。曲轴箱通风管:这个会导致涡轮增压进气管连接处出现油渍,一般也是通风管的密封圈老化所致。