1. 125摩托车传动轴图片

这是链条磨损，属于正常情况，平时链条要保养

1.链条保持不脱油，用机油润滑即可

2.灰尘太多时要清洗，用柴油

3.发现链条松动要摩托车维修的地方调整一下，自己不熟悉的话尽量不要调，这个涉及到链条平衡，链条松紧，调不好会加快链条衰老 如果自己调链条注意一下几点1.链条调节螺丝左边旋几圈，右边也要旋几圈，保证两边平衡，防止链条咬齿与链轮变形 2.链条紧后用手上下拉动链条，要上下晃动1-2CM的距离。不能一点都拉不动或太紧，这样链条在高速传动时噪音会很大，链条也会加速老化

2. 125摩托车轴承

110弯梁摩托车前轮轴承型号是6301。

这个型号是大多数摩托车厂家采用的标准型号。也有很多车型，用的是6300这个型号的轴承。这个型号轴承大多是重庆的厂家出厂的弯梁摩托车产品。一般都采用这个型号。除了上述两个型号以外，别的型号就不采用在弯梁摩托车的前轮上了。希望我的回答能够帮助到你。

3. 125摩托车后轮轴承型号

如果是天剑系列的125摩托车离合轴承型号，则其前轮轴承是6301，后轮是2只202的轴承，后链轮里的是004的轴承。

举例说一下6301和202轴承参数:

一，6301轴承。轴承内径12毫米，轴承外径37毫米，轴承厚度12毫米。

二，202轴承。轴承内径15毫米，轴承外径35毫米，轴承厚度11毫米。

4. 125摩托车传动轴图片大全

1、发动机上螺丝松动或缺失。螺栓没有或缺少密封垫、或密封垫不合格。

2、密封接口处接触不吻合。

3、密封接口处有污垢或异物。

4、油封、密封垫有损或规格不完全匹配、或质量不好。

5、通气孔堵塞。发动机启动后需要通气，通气孔堵塞后，里面的压力气体无法正常释放，就会压迫油封、密封垫等此处渗漏机油。

6、加入的机油过量或油质不合格。或机油加入的位置不正确。

7、发动机壳有"沙眼"或"裂纹"。或有其他隐蔽性损伤。

8、发动机壳受损。包括在拧螺丝时力量过大过紧，或者螺栓过粗过长，例如三轮摩托固定排气管中部的预留螺丝口，螺丝过长会顶坏发动机内壳。这里就会漏油。

9、脚踏杆轴承、变档杆轴承、传动轴力量输出输入的地方等有损而向外浸出机油。

10、车体剧烈碰撞或倾倒翻车等造成的漏油。

11、带有油封的轴磨损或损坏。螺栓划扣、歪扣造成漏油。

12、发动机右侧盖子内那个可以调整换档灵活度的螺丝如果松脱，也会漏油的，从盖子下面的小孔漏油，首先要检查漏油的具体位置，仔细检查、擦干再检查。

5. 125摩托车传动轴总成

型号CG125发动机为例，主要有： 起动轴油封16×28×7 输出轴（传动副轴）油封20×34×7 空档开关（变速鼓左端）油封4×28×7 左曲轴油封34×50×7 等，此外还有一些密封O形圈，如果要全部油封和纸垫等密封件，摩配市场有卖整套的，一个纸板上全部的油封、纸垫及常用密封圈都有了，只要报上CG125的型号即可。

6. 125摩托车前后轴螺母多大

17mm的。前、后皮带轮，还有磁电机那边螺帽都是用17mm的套筒扳手。

7. 125摩托车前轮轴承是什么型号

方向轴承型号是：8105和8106一上一下平面轴承。

摩托车方向器里的二只平面轴承是非常重要，方向的平稳灵活全靠它，平时保养的好对车辆的行驶有着非常重要的作用，这二只平面轴承不能装反，如果装反了，会影响转向的灵活性及行驶。

8. 125摩托车曲轴

摩托车的曲轴本身一般不会出现声音，而且曲轴如果出现声音，一般会是很沉闷并有发动机要散架了的感觉，不大可能会出现类似金属敲击的声音。摩托车的曲轴多是总成件，出现问题最好是整个更换曲轴，单独换轴承的效果不好。