1. 车热打开防冻液盖喷出来了

汽车加冷却液时，应该是在冷车时加。因为热车的时候冷却液的压力大，打开盖子的时候冷却液会喷出来的，容易烫伤人。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。

当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。

所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

首先千万不要热车的时候补充冷却液，因为冷却液有一定的危险性，容易烫伤皮肤，凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却液补充至上限和下限刻度之间（发动机温度正常后冷却液液面会上升，超过上限会对散热不利）。

当冷却液达到正常工作温度时，正确补充冷却液方法是先灭车，等待一会后上水管压力会降低，然后用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上，慢慢旋转拧开，到有气体喷出时停止旋转，带到气体完全释放后就可以拧开壶盖，补加冷却液了。

2. 车热的时候打开防冻液的盖子喷气

汽车发动机转速过高的原因有节气门开度突然变大、喷油嘴滴漏或堵塞、空调离合器打滑或损坏、进气系统漏气、发动机输出功率不足。

汽车发动机转速过高的解决方法：

调整节气门开度；更换喷油嘴、空调离合器、发动机、变速器；调节进气系统；添加匹配的机油。

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为外燃机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机。

汽车发动机保养方法：

使用质量好的机油：只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机缺机油。

使用合格的冷却液（防冻液）：平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的冷却液，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

定期清理水箱水垢：锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

定期给汽车除“积碳”：平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，便需要去修理店清除积碳。

按时更换汽车“三滤”：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

保持合理的转速：如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

3. 热车开防冻液开盖喷出来

原因如下：(1)水过热

现象:发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。

原因:散热器缺冷却液，散热不好，冷却系统部件故障。

(2)堵水翻水

现象:冷却系统堵塞，防冻液循环不畅，导致散热器翻转。堵塞不严重时，节流阀不翻转，节流阀翻转。

原因:散热器堵塞。热车检查时，可以发现整个散热器的温度变化很大。温度较低的区域表示内部已被堵塞。此外，出水管变软，发动机被吸下时，也会造成堵塞和翻水。

(3)气水窜流和翻水。

现象:发动机气缸内的高压气体冲进水道，发动机水道内的冷却介质在外加高压气体的作用下，使通过进水管流入散热器水室的水量急剧增加，导致散热器翻转。

4. 防冻液盖子打开喷出来了

完全可以，颜色一致、型号一致、品牌一致，完全可以自己加防冻液。之前我的车防冻液管道的一个三通渗防冻液，整个防冻液的壶都空了，但是还不至于烧开锅。开到4S店，4S店说可能需要换三通，先给我补满防冻液，等到货再通知我过来换，当时那瓶防冻液没用完，给我修车的师傅就顺手给我了，让我看着没有的时候再加点，因为在保质期，并没有花钱。

后来又少了，我自己加的，直到换了三通以后就没有没这个问题了。需要注意的是加防冻液时，如果是热车，最好拿一个抹布盖着拧，因为防冻液也叫冷却液，温度非常高，而且拧的时候是拧一会，放一会壶里的热气，再完全拧开。

5. 打开防冻液盖子,防冻液喷出

需要马上熄火停车，防止发动机散热不良，导致零部件膨胀，同时使机油的粘度降低，导致严重的发动机故障，拨打救援电话等待救援，把汽车拖到维修中心进行维修。

汽车的防冻液是具有防冻功能的冷却液，可以防止汽车在冬季寒冷天气下停车时冷却液由于结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸。

防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防污垢的优良性能表现，一般在汽车等内燃机轮船等机械设备都会采用防冻液。优质防冻液的沸点通常在110摄氏度，导致防冻液在夏天不易达到沸点，可以保证发动机在下机正常使用，防冻液不易蒸发。防冻液在一年4季都要使用，通过添加特殊添加剂，主要用于液冷式发动机冷却系统使用。

防冻液开锅了建议靠边停车，让发动机怠速运转一段时间，让温度慢慢降下来，检查散热系统是否正常运转，检查防冻液水量，如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后，及时补充，如果没有防冻液，万不得已的情况下可以添加少量的水，到最近的维修店进行维修更换。

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6. 防冻液打开盖子后,防冻液往外喷

1、检查一下是不是溢水壶的盖子坏掉了，如果溢水壶的盖子坏掉了，防溢液在开车会有颠簸，肯定会流出来。

2、检查一下是不是恒温器失灵了。恒温器一旦失灵了，水温就会过高，如果水温高，冷却液不会正常进入发动机水道进行运作，如果不进行正常的工作运作的话，防冻液就会流出来。

3、看一下是不是防溢液加的太多了。防溢液一旦加的很多，超过了标准刻度线，肯定是会从溢水壶里溢出来的呀。

4、关车后副水壶漏水是一种正常现象。关车后漏水是正常现象，车内温度过高等因素都会导致，所以不需要担心这个问题。

5、温度下降后，防冻液就会被吸回水箱里。辅助水壶有相应的划线。如果添加防冻剂，辅助水壶会溢出。同时，从划线可以看出目前防冻液的使用量是否充足。