1. 发动机曲轴瓦

轴瓦的检查与研刮可采用着色法。用着色法检查时，先清扫轴瓦，检查轴瓦应无脱壳，裂纹，硬点以及密集的砂眼等缺陷。

因为新轴瓦是需要刮研配合的，不能拿来就用，轴瓦研刮的目的是为了是瓦衬形成圆的几何形状，使轴瓦与轴劲间存在锲形缝隙，以保证轴经旋转时，摩擦面间能形成锲形油膜，使轴径上升离开瓦衬，在油膜的浮力作用下运转，以减轻与瓦衬的摩擦，降低其磨损与动力的消耗。

2. 发动机曲轴瓦紧怎么办

你好，这种情况一般凉车时启动没什么问题，热车启动困难，一般是两种解决办法，一是更换新启动机，或者大功率启动机，另一种方法就是坚持一段时间，发动机磨合一段时间自然就好了！

3. 发动机曲轴瓦响是什么声音

不能1.小瓦出现异响就是表面出现了磨损或者不平,严重的情况会造成油孔阻塞,造成连杆和曲轴之间的润滑不良等情况;不建议再开了,一定要尽快维修,以免造成发动机更大的损伤;

2.发动机发生抱瓦，多数情况下是机油的润滑不好导致，现在的卡车发动机工作条件比较恶劣，容易出现发动机热负荷大、高温等情况。

4. 发动机曲轴瓦间隙是多少

该车型具体数据是多小，那就要找制造商就准确点。但是修理行业有技术定义是曲轴轴向间隙是绝对不能大于连杆的轴向间隙的。

5. 发动机曲轴瓦盖螺丝扭矩是多少

一般发动机缸盖螺丝需要紧8-9公斤，连杆5-6公斤，曲轴则是10公斤，具体需按照使用说明书的要求。但正所谓熟能生巧，当你熟练有经验之后，即使没有具体的标准数据，也是可以通过拧紧的手感进行判断的。

缸盖螺丝拧紧的方法:

1.首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开。

2.然后从中间往两边拧50%。

3.最后还是按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧就好了。

但千万不要拧得过紧了，不然的话就会导致螺栓受力过大，不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况，甚至直接拉断也是有可能的。所以，大家在拧紧之前，一直要确定好螺栓的力矩大小。