1. 发动机进油管和回油管连接图

进油管和回油管的区别有:

1.位置不同 。 通常情况下进油管是在喷油嘴的上面,而回油管是在下面。

2.大小不同。 一般进油管都比回油管要大些,进油管是连接燃油滤芯的那根。

3.作用不同。 进油管的作用是将燃油从燃油箱内经汽油滤清器过滤后进入发动机上的燃油分配管暂时储存,当喷油器通电时,将燃油从喷油器喷出与空气混合。 汽车回油管的作用是让多余的机油回流到油箱,减少机油的消耗。

2. 柴油发动机进油管和回油管连接图

连接燃油箱出口的那根就是供油管。

柴油车油箱是有两根油管的，一根是供油管，一根是回油管，喷油泵处富余的柴油返回油箱。

如果是有副（双）油箱的车辆，如有些越野车或大型长途运输车辆，在油箱之间还有联通的油管。

3. 发动机进油管和回油管连接图解

通常情况下，进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面，而且是从里面分支出来的，进油管一般都比回油管要大些，进油管是连接燃油滤芯的那根。

1、进油管：汽车的进油管主要作用就是把油箱中的燃油输送到喷油嘴，喷油嘴再把燃油喷进气缸里面与气缸的空气结合，形成可燃混合气，从而让发动机正常的工作。

2、回油管：在进油管输送燃油给喷油嘴的时候，会有一部分的燃油是多出来的，这部分多出来的燃油会从回油管流回到油箱里面，继续完成它的“使命”。

其实碳罐所收集的燃油蒸汽也会随着回油管流回到油箱。

回油管可以起到减小燃油的压力，并且能有效减少油耗。

4. 发动机进油管回油管怎么区分

车子一启动，助力油泵就开启了，所以肯定油会喷出来。没啥好办法，回油管装上，然后加油，油壶满了就打方向，来回打几下油壶的油位会下去，继续加，继续打方向。俩人就快了。下次换，把车顶起来，拆开回油管，扳着前轮扭来扭去，油就排的差不多了

5. 发动机进回油管图片

首先那将进油回油管接好确定不吸入空气，然后把油泵上柴油进油螺丝拆松按压手油泵直到没气泡冒出拧紧螺丝，然后就启动试下是否可以正常启动，如果无法启动，就拆开油泵第一缸高压油管，启动马达看是否第一缸有油喷出，是否有回油都没有的话，说明油泵内有空气不能排出，解决方法就是“拆松”刚刚拆开的油泵上第一缸高压油管下面的一个22的大螺栓按压手油泵直到没气泡冒出有油平稳流出即可，拧紧两个螺栓，启动发动机，应该就行了，

6. 发动机进油管和回油管连接图片

电喷发动机上，喷油嘴轨管带有油压调节器的一端是回油管，没有的是带油管，如果还分不出来，拆下油管，点一下马达就看出来了，要注意安全

7. 柴油机油箱进油管和回油管连接图

如果进油管足够粗的话，可以加个三通，直接分到二台发动机的输油泵上就行了。如果进油管直径不够，那就得在油箱上开两个孔，分别接两台发动机。