1. 摩托车仪表拆卸

1.吹风机吹

用吹风机对着老化的保护膜，一边吹热风，一边撕，比较好撕，不要等凉了再撕。

2.脱塑剂

去卖五金的地方买一瓶脱塑剂，对着老化的保护膜喷上，再撕就好撕了，撕完用清水擦一遍就干净。

3.汽油擦

用汽油擦掉老化的保护膜，然后用洁洁灵擦拭干净。

4.抹机油

用刷子把机油刷在老化的保护膜上，转天，机油已经渗透进保护膜里，再撕就好撕了，然后用洁洁灵把油渍擦干净。

5.酒精擦

用布蘸着酒精一点点擦，擦完用清水再擦一遍，擦干净。

6.抹风油精

在老化的保护膜上洒一层风油精，过几小时后，再撕就容易撕了。

7.多功能去胶剂

去商店买一种多功能去胶剂，喷上，过一会就能撕下来了，撕完用清水擦干净就可以了。

2. 摩托车仪表拆卸视频教程

档位，转速，速度这些信息，在摩托车老司机这里，都是可以忽略的信息。

档位，通过速度和发动机转速很容易感觉出来，另外现在摩托车在什么档上，也能大概记得。

转速，只是感受发动机震动和声音就OK了。

速度，看路边参照物以及同车道行驶的车辆。

所以老手没这个需求，然而新手都是骑本田300这种，对成本很敏感，所以车厂也不会加。

所以摩托车厂也没有研发这个事情的动力。

但是抬头显示器还是好的，因为可以用作导航。但是现在导航已经有成熟的品牌了，加上手机各种竞争，你弄一个抬头显示器，要和导航仪竞争，和手机适配，工作量和成本都很大。

不过的确有初创小公司在弄这些事情，但是路子不同，他们是装在头盔里。

NUVIZ

另外科技先锋宝马也在弄这个事，也是装在头盔里。

当时Google glass出来的时候我兴奋了一下，这玩意要是可以塞到头盔里，是很好的抬头显示啊~ 不过后来黄了。。。

希望科技发展，我们可以一边骑摩托，一边视频聊天，哈哈哈哈~

3. 摩托车仪表盘怎么拆开

125摩托车的仪表盘拆卸方法：从左右手把附近开始翘，塑料件卡得有点紧不用担心翘坏，翘之前后视镜拆下来，大灯调节螺丝不用动，剩下的外壳用翘的，里面的仪表盘另外有螺丝，六个螺丝全部拧掉，有条件建议去服务站拆uu125仪表罩，交给专业人

4. 摩托车仪表拆卸教程

1.先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝，取下两个前转向灯。

2.用8#套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。

3.用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。

4.卸下大灯两侧的固定螺丝，取下大灯。

5.从里程表下面卸下固定螺丝，拆下里程，如果想继续拆，接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。

5. 摩托车仪表盘拆卸

可以，拆下车头外壳松解固定仪表的螺丝，还有码表线速即可拿下旧的仪表盘，新的就可以换上去了

6. 摩托车仪表总成怎么拆

1、老款先拆方向盘，直接就可以撬仪表盘外壳。首先准备一把平头改锥和一把十字改锥如果有塑料刮板的话最好，因为塑料制品不会划伤控制台表面。 第一步将点烟器拔下。 第二步打开车载烟灰缸，摁住上固定压板，将其取出。 第三步将换挡杆下盖板取下（用力不要过猛，否则会拉断点烟器接线）。

2、新款拆卸方法如下。拆卸中央扶手盒，拆除中央出风口，拆除仪表盘。先要拆下三个开关，其后面有螺栓，拆除仪表板

7. 摩托车仪表拆卸视频

如果能正常转动，说明里程线损坏。如果不能正常转动，更换车速表齿后即可排除故障。要理解这个问题，

首先要知道车速表的主要组成部分。摩托车仪表分机械式和电子式两种，机械式车速表结构比较简单，主要由仪表、里程线和测速齿组成。

电子仪表主要由速度传感器和数字仪表组成。这个系统出现故障的概率一般很小，但是如果出现故障，维护成本也比较高。

这主要是因为仪表和转速传感器是一体的，所以更换费用会比较贵。但是这个系统失效后，主要问题应该是仪器。因为传感器故障的概率不大，重点应该是检查仪器。以上是摩托车测速仪故障的主要原因。

机械仪器用户可以自行维修，电子仪器只能请专业人士维修。因为用户不具备这方面的技能，所以千万不要随意拆解，以免造成不必要的损失。

8. 摩托车仪表拆卸方法

这款车属于铃木王款，仪表的下方有固定螺丝，仪表拆下来以后，背面有几个固定螺丝，把被面儿这几个固定螺丝拆开后，仪表就可以分解了，